20-мм авиационная пушка MG FF: конструкция и применение
MG FF cannon
MG FF: 20-мм авиационная пушка времён Второй мировой войны. Разработка Ikaria Werke Berlin, замена на MG 151/20 из-за низкой ёмкости барабана (90 патронов).
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
20-мм авиационная пушка
20 mm autocannon aircraft armament
MG FF была 20-мм авиационной автоматической пушкой с барабанной подачей и автоматикой, основанной на принципе свободного затвора, разработанной в 1936 году компанией Ikaria Werke Berlin (Германия). Она являлась модификацией швейцарской пушки Oerlikon FF F (суффикс FF обозначает Flügel Fest – фиксированное крепление, расположение на крыле, как в оригинальной швейцарской конструкции), а сама конструкция Oerlikon FF была развитием 20-мм пушки Becker времен Первой мировой войны, созданной в Германской империи. Пушка была разработана для установки в условиях ограниченного пространства, в фиксированных креплениях, таких как внутри крыльев самолетов, хотя она использовалась как в наступательных, так и в оборонительных целях, как в фиксированном, так и в гибком вариантах установки. Она широко применялась немецкими Люфтваффе, особенно на начальном этапе Второй мировой войны, однако с 1941 года постепенно заменялась 20-мм пушкой MG 151/20 фирмы Mauser, обладавшей более высокой скорострельностью и начальной скоростью снаряда. Одним из главных недостатков пушки MG FF был крайне малый боекомплект. В ней помещалось всего 90 патронов, которые расходовались очень быстро.
The MG FF was a drum fed, blowback operated, 20 mm aircraft autocannon, developed in 1936 by Ikaria Werke Berlin of Germany. It was a derivative of the Swiss Oerlikon FF F cannon (its FF suffix indicating Flügel Fest, for a fixed mount, wing location from the Swiss original), with the Oerlikon FF design itself a development of the Imperial German World War I Becker 20 mm cannon, and was designed to be used in space limited, fixed mountings such as inside aircraft wings, although it saw use as both an offensive and a defensive weapon, in both fixed and flexible format. It saw widespread use in those roles by the German Luftwaffe, particularly during the early stages of World War II, although from 1941 onwards it was gradually replaced by the Mauser firm's 20 mm MG 151/20, which had both a higher rate of fire and muzzle velocity. One major disadvantage of the MG FF cannon was its extremely low ammunition count. One cannon only carried 90 bullets, and these were fired very quickly.
Разработка
MG FF расшифровывается как Maschinengewehr Flügel Fest, что переводится как "пулемет, крыло, фиксированный"; это отражает тот факт, что в Люфтваффе оружие калибра 20 мм и менее обозначалось как "пулемет" (Maschinengewehr), в отличие от более крупных "автоматических пушек" (Autokanonen), которые обозначались как "MK" (Maschinenkanone). Часть "крыло, фиксированный" указывает на то, что основной целью разработки было создание 20-мм оружия, достаточно компактного и легкого для установки на крыльях самолетов, особенно истребителей. По сравнению с конкурирующими конструкциями, такими как Hispano Suiza HS.404 – разработанной на базе более крупной Oerlikon FF S – MG FF обладал некоторыми недостатками, такими как низкая скорострельность и начальная скорость снаряда, а также ограниченный объем боекомплекта в барабанах. С другой стороны, он был значительно легче и короче. Даже при своих компактных размерах установка на крыльях Messerschmitt Bf 109 и Focke Wulf Fw 190 была непростой задачей, поскольку барабан требовал значительного пространства, что привело к первоначальному сокращению боекомплекта до 60 снарядов на барабан. Также проводились эксперименты с ленточным питанием. MG FF был адаптирован для стрельбы новым типом высокоэффективного кумулятивного "минного снаряда", отличавшегося снарядом с более тонкими стенками, что позволяло увеличить заряд взрывчатого вещества. Этот снаряд был легче и, следовательно, имел более высокую начальную скорость, чем предыдущие боеприпасы; это также означало меньшую отдачу, что потребовало модификации откатоулавливающего механизма. С этой модификацией он мог стрелять новым минным снарядом, но случайное использование более тяжелых боеприпасов MG FF могло повредить оружие. Чтобы избежать подобных ошибок, оружие было переименовано в MG FF/M. Оно поступило на вооружение вместе с Bf 109 E 4 и Bf 110 C 4 летом 1940 года. MG FF стрелял снарядом весом 134 г с начальной скоростью около 600 м/с и скорострельностью около 530 выстрелов в минуту. MG FF/M стрелял 90-граммовым кумулятивным снарядом HE/M с начальной скоростью около 700 м/с и скорострельностью около 540 выстрелов в минуту. Также были доступны бронебойные, осколочно-фугасные и зажигательные снаряды (снаряды весом 115-117 г, 585 м/с, около 520 выстр./мин.), поскольку кумулятивный снаряд не мог содержать зажигательные или трассирующие элементы. Существовали также различные типы кумулятивных снарядов с взрывчатым веществом, состоящим либо из стандартного пентрита А (PETN + алюминий), либо из смеси HA 41 (RDX + алюминиевый порошок) (последняя обеспечивала на 40 процентов более сильный взрывной и зажигательный эффект).
MG FF stands for Maschinengewehr Flügel Fest, which translates into "machine gun, wing, fixed"; this reflects the fact that in Luftwaffe practice guns of 20 mm or less were designated as "machine guns" (maschinengewehr) as opposed to larger "machine cannons", or autocannons, which were "MK", for maschinenkanone. The "wing, fixed" part reflects the fact that the primary motivation behind its design was to create a 20 mm caliber weapon that was compact and light enough to be mounted in the wings of aircraft, especially fighters. Compared to rival designs, such as the Hispano Suiza HS.404 – which had been developed from the larger Oerlikon FF S – the MG FF had some disadvantages, such as low rate of fire and low muzzle velocity, as well as limited ammunition storage in its drums. On the other hand, it was much lighter and shorter. Even with its compact size, wing installation on the Messerschmitt Bf 109 and Focke Wulf Fw 190 fighters was not easy, as the drum required substantial space, and as a consequence the ammunition storage was initially reduced to 60 shells per drum. An ammunition drum of 90 round nominal capacity was developed for the Fw 190 A 5, and retrofitted to some earlier variants. There were also experiments with belt feedings. The MG FF was adapted to fire a new type of high capacity, high explosive "mine shell" that featured a projectile with thinner walls that allowed increased explosive charge. This projectile was lighter and thus had a higher muzzle velocity than the previous ammunition; this also entailed that it generated less recoil than earlier projectiles requiring a modification of the recoil mechanism. With this modification it could fire the new mine shell, but accidentally using the heavier MG FF ammo could damage the gun. In the interest of avoiding such errors, the weapon was redesignated the MG FF/M. It was introduced with the Bf 109 E 4 and Bf 110 C 4 in summer 1940. The MG FF fired a 134 g projectile with a muzzle velocity of some 600 m/s and a rate of fire of about 530 rounds per minute. The MG FF/M fired a 90 g HE/M (high explosive mine shell) projectile with a muzzle velocity of c. 700 m/s and a rate of fire of c. 540 rounds per minute. AP, HE and incendiary projectiles were also available (115 to 117 g projectiles, 585 m/s, c. 520 rpm) because the mine shot was not capable of holding incendiary or tracer parts. There were also different types of high explosive mine shell fillings with either standard Pentrit A (PETN + Aluminium), a mixture called HA 41 (RDX + Aluminium powder)(the latter had a 40 percent increased high explosive and incendiary effect).
Оперативное использование
MG FF и FF/M широко использовались в истребителях, таких как Bf 109 E 3 - F 1, Bf 110 C - F и Fw 190 A 1 - A 5. Ранние варианты Fw 190 (A 1 - A 5) обычно оснащались внутренней парой MG 151 и наружной парой MG FF/M, хотя MG FF/M иногда демонтировались в полевых условиях для экономии веса. MG FF/M питался из барабана на 60 патронов, для размещения которого внутри крыла требовалась подкрыловая выпуклость (90 патронов в A 5). Начиная с A 6, MG FF/M были заменены парой MG 151/20 с ленточным питанием на 125 патронов, либо полностью исключены. Эти пушки также устанавливались на бомбардировщиках Do 217, Ju 88, He 111, Do 17, а также на многих других самолетах, как для самообороны, так и для подавления огня по кораблям и для защиты. Хотя MG FF часто заменяли 20-мм MG 151/20 начиная с 1941 года, в 1943 году он вновь стал использоваться в качестве основного орудия Schräge Musik на ночных истребителях Bf 110 (и других), поскольку идеально подходил для установки в задней кабине, а начальная скорость пули была менее важна в этом применении (также имелись запасы излишков орудий и боеприпасов, которые необходимо было использовать).
The MG FF and FF/M saw widespread use in fighters such as the Bf 109 E 3 to F 1, Bf 110 C to F, and Fw 190 A 1 to A 5. Early variants of the Fw 190 (A 1 to A 5) were typically fitted with an inboard pair of MG 151 and an outboard pair of MG FF/M, although the MG FF/M were sometimes removed in the field in order to save weight. The MG FF/M fed from a 60 round drum that required an underwing bulge to fit within the wing (90 rounds in the A 5). From the A 6 onward, the MG FF/M were replaced by a pair of MG 151/20 feeding from 125 round belts, or deleted altogether. The cannon was also fitted to bombers such as the Do 217, Ju 88, He 111, Do 17, as well as many other aircraft, either as aerial defense, or more often for anti ship and defensive fire suppression. Although the MG FF was often replaced with the 20 mm MG 151/20 from 1941 onwards, it saw a comeback in 1943 as the primary Schräge Musik gun in the Bf 110 (and other) night fighters, as it fit perfectly into the rear cockpit, and muzzle velocity was less important in this application (there were also stocks of surplus guns and ammunition to be used up).