USS Fort Snelling (LSD 30): История службы и участие в операциях

Введение

USS Fort Snelling (LSD 30) был кораблем Военно-морского флота США. Он был назван в честь форта Снеллинг, расположенного при слиянии рек Миннесота и Миссисипи, который на протяжении многих лет являлся самым северным военным постом на землях сиу и чиппева. Это был второй корабль, получивший это имя, однако строительство форта Снеллинг было отменено 17 августа 1945 года. Форт Снеллинг (LSD 30) был заложен 17 августа 1953 года компанией Ingalls Shipbuilding Corp. в Паскагуле, штат Миссисипи; спущен на воду 16 июля 1954 года при спонсорстве миссис Роберт П. Бриско, жены вице-адмирала Бриско; и введен в строй 24 января 1955 года.

История службы

Базировавшийся в Норфолке, штат Вирджиния, «Форт Снеллинг» выполнял интенсивную программу учений вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне, почти всегда с морскими пехотинцами на борту для проведения десантной подготовки. В 1956 году он совершил первое развертывание в Средиземное море, вернувшись на следующий год для службы в составе 6-го флота. Во время развертывания в 1958 году он находился в море, направляясь к острову Родос, когда 14 июля получил приказ высадить морских пехотинцев в Бейруте, Ливан, на следующий день. Таким образом, «Форт Снеллинг» принял участие в немедленном реагировании ВМС США на ближневосточный кризис лета 1958 года. Несколько раз, прежде чем покинуть Средиземное море, он возвращался к побережью Ливана для поддержки морских пехотинцев на суше. В 1959 и 1963 годах «Форт Снеллинг» продолжал тренировочные операции с морскими пехотинцами в Карибском бассейне и на побережье Каролины. В апреле 1965 года «Форт Снеллинг» был направлен в Доминиканскую Республику в составе оперативной группы, в которую входили USS Boxer (LPH 4), USS Rankin (AKA 103), USS Wood County (LST 1178), USS Ruchamakin (APD 89), USS Yancey (AKA 93) и USS Raleigh (LPD 1). Его основной задачей вместе с целевой группой была переброска морских пехотинцев для эвакуации граждан США, Канады и Великобритании. В операции приняли участие около 14 000 морских пехотинцев. В 1966 году, возвращаясь из развертывания в Средиземном море, «Форт Снеллинг» был назначен командиром оперативной группы ВМС по восстановлению после инцидента с «Паломаресом». Благодаря большой палубе скважины «Форт Снеллинг» перевозил глубоководную подводную лодку «Алюминаут». Кроме того, «Форт Снеллинг» также развернул небольшую подводную лодку «Алвин» со своей взлетно-посадочной полосы с помощью кранов. В 1966 году он участвовал в выводе морских пехотинцев США из Доминиканской Республики. В мае 1969 года «Форт Снеллинг» подвергся имитации химической атаки в рамках проекта SHAD. В октябре 1969 года «Форт Снеллинг» направился на юг в район острова Вознесения и участвовал в качестве вспомогательного судна при первом испытательном запуске пилотируемой орбитальной лаборатории (MOL). Когда корабль пересек экватор, в колодце на корме состоялась шумная церемония «пересечения линии». Даже капитан Генри Хансен был посвящен в ряды моряков вместе с толпой других «полливогов». Испытательный полет OPS 0855 для MOL был запущен 3 ноября 1966 года в 13:50:42 UTC с помощью ракеты-носителя Titan IIIC 9 с космодрома на мысе Канаверал, стартовая площадка 40. Полет состоял из макета MOL, построенного из топливного бака Titan II, и восстановленной капсулы из миссии Gemini 2 в качестве прототипа космического корабля Gemini B. После того, как прототип Gemini B отделился для суборбитального возвращения, макет MOL продолжил движение на орбиту и выпустил три спутника. Люк, установленный в тепловом щите Gemini, предназначенный для обеспечения доступа к MOL во время пилотируемых операций, был испытан во время возвращения капсулы. Капсула Gemini была обнаружена вблизи острова Вознесения в Южной Атлантике на USS La Salle после 33-минутного полета. 3 апреля 1978 года «Форт Снеллинг» и танкер снабжения «Ваккамау» столкнулись к северу от Корсики, когда «Ваккамау» потерял управление рулем во время дозаправки. Несмотря на структурные повреждения, оба корабля продолжили движение своим ходом в Неаполь, Италия, для ремонта. В августе 1982 года «Форт Снеллинг» принял на борт членов 24 MAU для круиза по Средиземному морю. В течение 7 месяцев «Форт Снеллинг» участвовал в десантных операциях в Дании, Германии и Турции, с заходом в порт Неаполя, Италия. После 5 дней отдыха «Форт Снеллинг» и другие члены его эскадрильи спешно перебросили 24 MAU в Бейрут, Ливан, чтобы стать основой Многонациональных сил по поддержанию мира. В начале марта 1983 года 24 MAU была заменена 22 MAU. 24 MAU была возвращена в США «Фортом Снеллингом» и его товарищами по эскадрилье. В октябре 1983 года «Форт Снеллинг» участвовал в операции «Срочный гнев» (вторжение США в Гренаду) в составе 4-й амфибийно-десантной эскадрильи (PHIBRON 4). Перед «часом Ч» шесть водолазов из SEAL Team 4 покинули «Форт Снеллинг» на SeaFox, 36-футовом судне с корпусом из стекловолокна, для проведения ночной разведывательной миссии. Команда обследовала пляж на восточном побережье острова, который был определен как предпочтительное место для десантной высадки. Пляж был признан непригодным. Морские пехотинцы из 22 MAU вместо этого высадились на рассвете на Гренаде на вертолетах. Позже в день Д «Форт Снеллинг» и USS Manitowoc перешли на западный берег острова, чтобы открыть второй фронт против сил противника. Танки и джипы с «Форта Снеллинг» были высажены на берег после того, как плацдарм в заливе Гранд Мал был обеспечен 13 десантными катерами с «Манитовок». После завершения операции «Срочный гнев» «Форт Снеллинг» продолжил развертывание с PHIBRON 4 для поддержки миротворческих операций в Ливане. В марте 1984 года «Форт Снеллинг» оказал помощь в эвакуации гражданских лиц из Бейрута, проводя авиационные операции и впоследствии перевозя сотни эвакуированных на Кипр. Военно-морские силы США опубликовали предупреждения морякам не приближаться ближе чем на 2000 ярдов к военным кораблям. Во время проведения операций по заправке с USS Sylvania «Форт Снеллинг» был протаранен торговым судном, которое затонуло примерно через 20 минут. Многие полагали, что столкновение было преднамеренным. Повреждения, полученные в результате столкновения, привели к его выведению из состава флота после завершения развертывания. «Форт Снеллинг» был выведен из состава флота 28 сентября 1984 года и передан Морскому управлению (MARAD) 7 сентября 1989 года. Его имя было исключено из реестра военно-морских судов 24 февраля 1992 года, и он был продан на утилизацию 25 августа 1995 года компании Peck Recycling в Ричмонде, штат Вирджиния, за 268 707 долларов США.

Homeported at Norfolk, Virginia, Fort Snelling carried out an intensive exercise schedule along the east coast and in the Caribbean, almost always with Marines embarked for amphibious training. She made her first deployment to the Mediterranean in 1956, returning the next year again to serve with the 6th Fleet. During her 1958 deployment, she was at sea bound for the island of Rhodes when on 14 July she was notified to land her Marines at Beirut, Lebanon, the next day. Thus, Fort Snelling took part in the immediate response of the U. S. Navy to the Middle Eastern crisis of summer 1958. Several times more before leaving the Mediterranean she returned to the coast of Lebanon to support the Marines ashore. Through 1959 and 1963, Fort Snelling continued her training operations with marines in the Caribbean and on the Carolina coast. In April 1965, Fort Snelling was ordered to the Dominican Republic as part of a task force which included the USS Boxer (LPH 4), USS Rankin (AKA 103), USS Wood County (LST 1178), USS Ruchamakin (APD 89), USS Yancey (AKA 93) and USS Raleigh (LPD 1). Its main mission along with the task force was to deploy marines to evacuate U. S., Canadian and British citizens. Some 14,000 marines participated. In 1966, while returning from a Mediterranean deployment, Fort Snelling was assigned as task group commander of the Navy's Palomares Incident recovery operations. Because of her large well deck, Fort Snelling carried the deep diving submarine Aluminaut. In addition, Fort Snelling also deployed the small submarine Alvin from its flight deck via its cranes. In 1966, she participated in the extraction of U. S. Marines from the Dominican Republican crisis. Fort Snelling was subjected to a simulated chemical agent attack in May 1969 as part of Project SHAD. In October 1969 Fort Snelling proceeded south to the Ascension area and participated as a secondary recovery ship in the first Manned Orbiting Laboratory (MOL) test launch. As she passed the equator a raucous "crossing the line" ceremony was held in the welldeck aft. Even Captain Henry Hansen USN was initiated along with a throng of other "pollywogs. Test flight OPS 0855 for MOL was launched on 3 November 1966 at 13:50:42 UTC on a Titan IIIC 9 from Cape Canaveral Launch Complex 40. The flight consisted of a MOL mockup built from a Titan II propellant tank, and the refurbished capsule from the Gemini 2 mission as a prototype Gemini B spacecraft. After the Gemini B prototype separated for a sub orbital reentry, the MOL mockup continued into orbit and released three satellites. A hatch installed in the Gemini's heat shield—intended to provide access to the MOL during crewed operations—was tested during the capsule's reentry. The Gemini capsule was recovered near Ascension Island in the South Atlantic by the USS La Salle after a flight of 33 minutes. On 3 April 1978, Fort Snelling and the replenishment oiler Waccamaw collided north of Corsica when the Waccamaw lost steering control during refueling. Despite structural damage both ships proceeded under their own power to Naples, Italy, for repairs. In August 1982, Fort Snelling embarked members of 24 MAU for a Med cruise. Over the course of 7 months, the Fort Snelling participated amphibious landings in Denmark, Germany, and Turkey, with a liberty call at the Port of Naples, Italy. After a 5 day liberty, the Fort Snelling and other members of her squadron rushed the 24 MAU to Beirut Lebanon to become the backbone of the Multi National Peacekeeping Force. In early March 1983, the 24 MAU was relieved by the 22 MAU. The 24 MAU was then returned Stateside by the Fort Snelling and her squadron mates. In October 1983, Fort Snelling participated in Operation Urgent Fury (the US invasion of Grenada) as part of Amphibious Squadron Four (PHIBRON 4). Prior to H hour, six frogmen from SEAL Team 4 departed the Fort Snelling in a SeaFox, a 36 foot, fiberglass hulled craft, on a night reconnaissance mission. The team surveyed a beach on the eastern shore of the island that been identified as the preferred amphibious landing site. The beach was found unsuitable. Marines from the 22 MAU instead landed at dawn on Grenada by helicopter. Later on D Day, the Fort Snelling and the USS Manitowoc transited to the western shore of the island to open a second front on the enemy forces. Tanks and jeeps from the Fort Snelling were put ashore after a beachhead at Grand Mal Bay was secured by 13 amphibious landing craft from the Manitowoc. Upon conclusion of Operation Urgent Fury, Ft. Snelling continued on her deployment with PHIBRON 4 to support peacekeeping operations in Lebanon. During March 1984, Ft. Snelling assisted in the evacuation of noncombatants from Beirut, conducting flight operations and subsequently transporting hundreds of evacuees to Cyprus. The US Navy forces had published Notices to Mariners not to approach within 2,000 yards of navy ships. While Ft Snelling was conducting fueling operations with USS Sylvania, it was struck by a merchant vessel the merchant sunk in approximately 20 minutes. Leading many to believe the collision was intentional. The damage suffered from the impact led to her decommissioning following the deployment. Fort Snelling was decommissioned on 28 September 1984 and transferred to the Maritime Administration (MARAD) on 7 September 1989. Her name was struck from the Naval Vessel Register on 24 February 1992 and she was sold for scrapping on 25 August 1995 to Peck Recycling, Richmond, Virginia, for $268,707.