Льюис Эндрю Пик: Инженер и автор спорного плана освоения реки Миссури.
Lewis A. Pick
Льюис Эндрю Пик: биография американского генерала, начальника инженерных войск США. Участвовал в Первой мировой войне, выпускник VPI. История военной карьеры.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Генерал-лейтенант армии США Льюис Эндрю Пик (18 ноября 1890 – 2 декабря 1956) – офицер армии США, занимавший должность начальника инженерных войск армии США.
United States Army general
Lieutenant General Lewis Andrew Pick (November 18, 1890 – December 2, 1956) was a United States Army officer who served as Chief of Engineers in the United States Army.
Ранние годы
Пик родился в Брукнеале, штат Вирджиния. Он вошел в состав первого выпуска средней школы Растбург в 1910 году и окончил VPI в 1914 году. 1 июля 1917 года Пик получил постоянное офицерское звание в Инженерном корпусе армии США.
Pick was born in Brookneal, Virginia. He was part of the first graduating class of Rustburg High School in 1910 and attended VPI, graduating in 1914. Pick received his Regular Army commission in the United States Army Corps of Engineers on July 1, 1917.
Военная карьера
Во время Первой мировой войны Пик служил в 23-м инженерном полку во Франции. Он служил на Филиппинах с 1921 по 1923 год и помог организовать 14-й инженерный полк филиппинских разведчиков, состоявший преимущественно из филиппинских солдат. Он был районным инженером Корпуса инженеров в Новом Орлеане во время Великого наводнения на Миссисипи в 1927 году и координировал усилия федеральных властей по оказанию помощи. В 1942 году Пик был назначен инженером дивизиона реки Миссури, и совместно с Уильямом Гленном Слоаном из Бюро мелиорации он разработал план Пика-Слоана по управлению водными ресурсами бассейна реки Миссури. Пик тщательно разработал свой план, чтобы избежать затопления Бисмарка и Уиллистона (Северная Дакота), а также Пьера и Чемберлена (Южная Дакота), но намеренно затопил всю продуктивную землю нации Мандан, Хидаца и Арикара – около 155 000 акров, обеспечивая средства к существованию для 349 семей, насчитывающих 1544 человека. Министр внутренних дел США Джулиус Альберт Круг распорядился о компенсации в виде эквивалентного количества земли меньшего качества, гидроэлектроэнергии для орошения, прав на выпас и поение племенного скота, а также выплаты в размере 5 105 625 долларов за утраченные земли. Полковник Пик отменил этот приказ и все предусмотренные компенсации, а затем лишил Три Племени любого доступа к водохранилищу, которое затопило бы их земли, включая права на рыбную ловлю, поение скота и вырубку леса на затопляемой территории. Племенам также было запрещено нанимать адвокатов за счет любых полученных компенсаций. Пересмотренный план был одобрен Кругом. Вынужденный подписать контракт по плану Пика-Слоана, Джордж Джиллетт, лидер делового совета Три Племени, открыто заплакал. В октябре 1943 года полковник Пик был направлен в Китайско-Бирманско-Индийский театр военных действий Второй мировой войны, заменив бригадного генерала Джона К. Ароузмита на посту главного дорожного инженера. Он руководил строительством дороги Ледо в Британской Индии и Бирме. Благодаря его настойчивости сложная задача была выполнена за два с половиной года. Его люди прозвали дорогу «Трассой Пика». После возвращения в Соединенные Штаты в 1945 году он вновь занял должность инженера дивизиона реки Миссури. 1 марта 1949 года президент США Гарри Трумэн назначил его начальником инженерных войск. Пик был награжден Медалью за выдающиеся заслуги с дубовым листком. Город Пик-Сити (Северная Дакота), расположенный у плотины Гаррисон на реке Миссури, был основан в 1946 году и назван в его честь. Город Пикстаун (Южная Дакота), расположенный у плотины Форт-Рэндалл, также был назван в его честь. Он умер в Вашингтоне (округ Колумбия) и был похоронен в Оберне (Алабама).
During World War I, Pick served with the 23rd Engineers in France. He served in the Philippines from 1921 until 1923 and helped organize The 14th Engineer Regiment Philippine Scouts, largely composed of Filipino soldiers. He was the Corps of Engineers' District Engineer in New Orleans during the Great Mississippi Flood of 1927, and he helped coordinate federal relief efforts. Pick was named Missouri River Division Engineer in 1942, and with William Glenn Sloan of the Bureau of Reclamation he co wrote the Pick Sloan Plan for controlling the water resources of the Missouri River Basin. Pick carefully wrote his plan to avoid flooding Bismarck and Williston, North Dakota, along with Pierre and Chamberlain, South Dakota, but intentionally flooded the entire productive acreage of the Mandan, Hidatsa, and Arikara Nation, some 155,000 acres, supporting 349 families of 1,544 individuals. United States Secretary of the Interior Julius Albert Krug ordered compensation in the form of an equal amount of acreage on lesser lands, at cost hydroelectric power for irrigation, grazing and watering rights for tribal cattle, and $5,105,625 in payment for lost lands. Colonel Pick revoked this order and all its compensations, then denied the Three Tribes all access to the reservoir which would flood their lands, including the rights to fish, water their cattle, or cut any timber from the land to be flooded. The tribes were likewise forbidden to hire legal counsel with any compensatory money they might receive. The revised plan was approved by Krug. Forced to sign the Pick Sloan Plan contract, George Gillette, leader of the Three Tribes' business council, openly wept. Colonel Pick was assigned to the China Burma India Theater of World War II in October 1943, replacing Brigadier General John C. Arrowsmith as Chief Road Engineer. He oversaw construction of the Ledo Road in British Raj India and Burma. His driving force enabled the difficult task to be completed in two and a half years. His men nicknamed the road "Pick's Pike". After his return to the United States in 1945, he served again as Missouri River Division Engineer. On March 1, 1949, President of the United States Harry S. Truman appointed him Chief of Engineers. Pick was awarded the Distinguished Service Medal with Oak Leaf Cluster. Pick City, North Dakota, located by the Garrison Dam on the Missouri River was founded in 1946 and named for him. Pickstown, South Dakota, located by the Fort Randall Dam was also named for him. He died in Washington, D. C., and was buried in Auburn, Alabama.
Личная жизнь
Пик учился и играл в американский футбол в Вирджинском политехническом институте и окончил его в 1914 году. В 1924 году он был принят в братство Theta Chi в Университете Оберна, где преподавал военную науку и тактику. Пик женился на Элис Кэри, одной из основательниц местного отделения Сигма Ламбда женского братства Каппа Дельта в Оберне. В 1948 году Пик был удостоен звания Национального почетного члена общества Chi Epsilon, национального общества почета в области гражданского строительства. Дом, где родился Льюис Эндрю Пик, является частью исторического района Брукнела.
Pick attended and played college football at Virginia Polytechnic Institute, and graduated in 1914. He was initiated into Theta Chi Fraternity in 1924 at Auburn University, where he was a professor of military science and tactics. Pick married Alice Cary, one of the founding members of the Sigma Lambda chapter of Kappa Delta sorority at Auburn. In 1948, Pick was elevated to National Honor Member by Chi Epsilon national civil engineering honor society. The Lewis Andrew Pick Birthplace is a contributing property in the Brookneal Historic District.