Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Улица в Торонто, Онтарио, Канада.
Street in Toronto, Ontario, Canada
Проспект Ронсесвалльс — второстепенная магистральная улица, идущая с севера на юг в Торонто, Онтарио, Канада. Он начинается на пересечении улиц Queen Street West, King Street West и Queensway, простираясь на север до Dundas Street West. В своей южной начальной точке движение по King Street West продолжается на север по проспекту Ронсесвалльс, если транспорт не поворачивает на восток или запад на Queen Street West или Queensway. В своей северной конечной точке движение продолжается по улице Dundas, которая фактически является прямым продолжением Ронсесвалльса на север. Проспект Ронсесвалльс получил свое название в честь битвы при Ронсесвале, которая произошла в перевале Ронсесваль в Испании в 1813 году. (Название «Roncesvalles» по-испански означает «долина терновника»). В этом ущелье полковник Уолтер О’Хара — ирландский поселенец начала XIX века, сыгравший важную роль в становлении этого района, — возглавил полк, сражавшийся против отступающей армии Наполеона.
Roncesvalles Avenue is a north–south minor arterial street in Toronto, Ontario, Canada. It begins at the intersection of Queen Street West, King Street West and the Queensway running north to Dundas Street West. At its southern starting point, King Street West traffic continues northward onto Roncesvalles Avenue unless the traffic turns east or west onto Queen Street West or the Queensway. At its northern end point, traffic continues onto Dundas Street, which is essentially a straight line northern extension of Roncesvalles. Roncesvalles Avenue takes its name from the Battle of Roncesvalles, which took place in the Roncesvalles Pass in Spain in 1813. (The name 'Roncesvalles' means 'valley of thorns' in Spanish.) At this gorge, Colonel Walter O'Hara—an early 19th century Irish settler who played a significant role in the establishment of the neighbourhood—led a regiment that fought against the retreating army of Napoleon.
Описание
Проспект Ронсваллес имеет две центральные полосы для движения автомобилей и трамваев, круглосуточную парковку вдоль обочины и велосипедные дорожки, расположенные между парковочными местами и проезжей частью. На трамвайных остановках тротуар расширен вплоть до трамвайных путей для удобства посадки. Многие предприятия, расположенные там, ориентированы на польскую общину города.
Roncesvalles Avenue has two centre traffic lanes carrying both road and streetcar traffic, 24/7 curb side parking and bicycle lanes located between the on street parking and the traffic lanes. At streetcar stops, the sidewalk is extended up to the streetcar tracks for easier boarding. Many of the businesses there serve the city's Polish population.
Уличные стоянки
19 декабря 2010 года трамвайный маршрут 504 King возобновил работу на Ронсесвалль-авеню после замены путей и реконструкции улицы. Новая планировка улицы включала велосипедные дорожки и расширенные тротуары с выступом ("bumpout") на остановках, позволяющим пассажирам садиться в трамваи непосредственно с бордюра. На этих участках велосипедная дорожка плавно приподнимается над проезжей частью; когда трамвай останавливается у выступа, велосипедисты обязаны остановиться и пропустить пассажиров, садящихся в трамвай или выходящих из него. Поднятие велосипедной дорожки над выступом позволяет избежать попадания велосипедов на трамвайные пути и в канавки рельсов. Выступы также обеспечивали более удобный доступ к трамваям для пассажиров с колясками и инвалидными колясками. С февраля 2021 года по декабрь 2022 года TTC планировала реконструировать трамвайный узел на пересечении Кинг-стрит-Уэст, Куинсвей, Куин-стрит-Уэст и Ронсесвалль-авеню (KQQR). В 2022 году, в рамках реконструкции KQQR, TTC также планировала модифицировать выступы вдоль Ронсесвалль-авеню, от Гарвард-авеню до Дундас-стрит-Уэст, чтобы соответствовать требованиям Закона провинции Онтарио об обеспечении доступности для людей с ограниченными возможностями (AODA). Также в рамках реконструкции KQQR планировалось установить два дополнительных выступа (северный и южный) вдоль Ронсесвалль-авеню на северной стороне перекрестка KQQR. Проект KQQR также предусматривал добавление восточного выступа на Куин-стрит, аналогичного выступам на Ронсесвалль-авеню, в юго-восточном углу перекрестка KQQR; он заменил бы восточную островную платформу на Куинсвей, расположенную на западной стороне перекрестка KQQR. После завершения работ трамвайное движение возобновилось 7 мая 2023 года на Ронсесвалль-авеню, завершив двухлетнюю замену трамваев автобусами на западном участке маршрута 504 King. Однако развернуть выдвижную аппарель для маломобильных пассажиров было невозможно, так как высота платформы на остановках вдоль Ронсесвалль-авеню еще не была отрегулирована. Временно TTC организовала шаттл-автобус между станцией Дундас-Уэст и Куин-стрит для пассажиров, нуждающихся в аппарели.
On December 19, 2010, 504 King streetcar service resumed on Roncesvalles Avenue after track replacement work and a redesign of the street. The new street design included bike lanes and a widened sidewalk "bumpout" at stops to allow riders to board streetcars directly from the curb. In these sections, the bike lane gently rises from the main road to run on top of the ; when a streetcar is stopped at a bumpout, cyclists are required to stop and allow riders to board or alight from the vehicle. Making the bicycle lane go over the bumpout avoids the problem of forcing bicycles into the streetcar lane and getting caught in the grooves of the streetcar tracks. The bumpouts were also to allow easier access to streetcars for strollers and wheelchairs. From February 2021 to December 2022, the TTC planned to rebuild the streetcar junction at the intersection of King Street West, The Queensway, Queen Street West and Roncesvalles Avenue (KQQR). In 2022, as part of the KQQR reconstruction, the TTC would also modify the bumpouts along Roncesvalles Avenue, from Harvard Avenue to Dundas Street West, to comply with the requirements of the Province’s Accessibility for Ontarians with Disabilities Act (AODA). Also as part of the KQQR rebuild, two additional bumpouts (north and southbound) would be installed along Roncesvalles Avenue on the north side of the KQQR intersection. The KQQR project would also add an eastbound bumpout on Queen Street, similar to those on Roncesvalles, at the south east corner of the KQQR intersection; this would replace an eastbound, island platform on The Queenway on the west side of the KQQR intersection. After completion of the work, streetcar service resumed on May 7, 2023 along Roncesvalles Avenue ending two years of bus replacement on the west end of the 504 King route. However, the accessible ramp on streetcars could not be deployed as the platform height at stops along Roncesvalles Avenue had not yet been adjusted. In the interim, the TTC would operate a temporary shuttle bus between Dundas West station and Queen Street for those requiring an accessible ramp.