Фрегат «Вантоз» — характеристики и применение

Введение

Вентоз — фрегат французского флота. Это четвертый корабль своего класса и первое французское судно, названное в честь Вентоза, пятого месяца республиканского календаря. Корабль был построен компанией Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назере, Франция, в 1991–1992 годах и вошел в строй в 1993 году. Вентоз дислоцирован на французских территориях в Карибском море для выполнения патрульных задач.

Дизайн и описание

Фрегаты типа "Floréal" были разработаны в ответ на запрос на недорогой военный корабль, способный действовать в районах с низкой угрозой и выполнять общие патрульные функции. В результате, фрегаты этого типа были построены по коммерческим стандартам в отношении хранения боеприпасов, вертолетных площадок и систем контроля повреждений, что значительно снизило стоимость судов. Фрегаты типа "Floréal" были спроектированы с использованием модульной конструкции, что сократило сроки их постройки. "Ventôse" имеет стандартное водоизмещение в тонн и тонн при полной нагрузке. Длина фрегата между перпендикулярами составляет , а общая длина – , при ширине и осадке . Благодаря большой ширине фрегата, корабль оснащен стабилизаторами качки. Фрегат приводится в движение дизель-дизельной (CODAD) установкой, состоящей из четырех дизельных двигателей SEMT Pielstick 6 PA6 L280 BPC, приводящих в движение два вала, каждый из которых вращает винт с регулируемым шагом LIPS. Мощность системы CODAD составляет . Судно также оснащено одним носовым подруливающим устройством мощностью . В связи с использованием коммерческой конструкции, все четыре дизельных двигателя расположены в одном машинном отделении для облегчения обслуживания. И дизельное топливо, и авиационное топливо TR5 загружаются на борт в одном месте в кормовой части, в отличие от военных кораблей, которые имеют два места для заправки. На корабле также установлены три дизель-электрических генератора, расположенные непосредственно перед и за машинным отделением. Максимальная скорость "Ventôse" составляет , а дальность плавания – морских миль при скорости .

The s were designed in response to a demand for a cheap warship capable of operating in low threat areas and able to perform general patrol functions. As a result, the Floréal class were constructed to mercantile standards in the areas of ammunition stowage, helicopter facilities and damage control, which significantly lowered the cost of the vessels. The Floréal class were designed for using modular construction which shortened their building times. Ventôse has a standard displacement of and at full load. The frigate measures long between perpendiculars and overall with a beam of and a draught of Due to the frigate's broad beam, the ship is equipped with fin stabilisers. The frigate is powered by a combined diesel and diesel (CODAD) system comprising four SEMT Pielstick 6 PA6 L280 BPC diesel engines driving two shafts each turning a LIPS controllable pitch propeller. The CODAD system is rated at The vessel is also equipped with one bow thruster. Due to the mercantile construction design, the four diesels are all located within one machinery room for ease of maintenance. Both diesel fuel and TR5 aviation fuel is brought aboard at a single location at the stern compared to naval constructed vessels which sport two. The ship also has three diesel electric generators located just fore and aft of the machinery room. Ventôse has a maximum speed of and a range of at
Ventôse was armed with two Exocet MM38 surface to surface missiles in launchers situated centrally atop the midships superstructure. However, at the end of the missile's life cycle in 2014, the launchers were removed as the French Navy did not intend to replace the capability aboard the ships. The ship also mounts one 100 mm CADAM turret with the Najir fire control system located forwards and two 20 mm modèle F2 guns situated in atop the aft superstructure. The ship is equipped with DRBV 21C (Mars) air sentry, Racal Decca RM1290 navigation and Racal Decca RM1290 landing radars along with ARBG 1A Saïgon communications intercept, CSF ARBR 16A radar intercept electronic surveillance systems and two Dagaie decoy systems. The frigate is equipped with a helicopter landing pad located on the stern and a hangar. The ship is capable of operating the embarked Eurocopter AS565 Panther up to sea state 5. Ventôse is capable of operating helicopters up to the size of the Eurocopter AS332 Super Puma. The ship has a complement of 90 including the aircrew and officers and 24 marines with capacity for a further 13 personnel.

"Ventôse" был вооружен двумя противокорабельными ракетами Exocet MM38 в пусковых установках, расположенных в центральной части надстройки. Однако в конце срока службы ракет в 2014 году пусковые установки были демонтированы, поскольку французский флот не планировал восстанавливать эту возможность на борту кораблей. На корабле также установлена одна 100-мм артиллерийская установка CADAM с системой управления огнем Najir, расположенная в передней части, и две 20-мм пушки modèle F2, расположенные на вершине кормовой надстройки. Корабль оснащен обзорным радаром DRBV 21C (Mars), навигационным и посадочным радарами Racal Decca RM1290, а также системами радиоперехвата ARBG 1A Saïgon, системой радиолокационного перехвата CSF ARBR 16A и двумя системами постановки ложных целей Dagaie. Фрегат оснащен вертолетной площадкой, расположенной в кормовой части, и ангаром. Корабль способен принимать и обслуживать вертолет Eurocopter AS565 Panther при высоте волнения до 5 баллов. "Ventôse" способен принимать вертолеты размером с Eurocopter AS332 Super Puma. Экипаж корабля составляет 90 человек, включая авиационный персонал и офицеров, а также 24 морских пехотинца и возможность размещения еще 13 человек.

Строительство и карьера

Ventôse был заказан как часть второй серии 9 января 1990 года у Chantiers de l'Atlantique для строительства на их верфи в Сен-Назере, Франция, и киль был заложен 28 июня 1991 года. Фрегат был построен с использованием модульных методов строительства, что сократило время его постройки. Ventôse был спущен на воду 14 марта 1992 года и вступил в строй французского флота 5 мая 1993 года. После морских испытаний Ventôse отплыл в Арсенал де Лориент, Лориент, где было установлено вооружение и сенсоры, и прошли дальнейшие испытания. Ventôse базируется в Карибском море для патрулирования французских заморских территорий в регионе. Судно было назначено во Французские Антильские острова, находясь в Мартинике. В 2005 году, после катастрофы, вызванной ураганом «Катрина» в Соединенных Штатах, фрегат был предложен в качестве части французской помощи. Однако Соединенные Штаты отклонили предложение Франции. В июне 2009 года Ventôse участвовал в операции по поиску обломков самолета Air France, рейс 447, потерпевшего крушение у северо-восточного побережья Бразилии. 6 и 7 января 2012 года Ventôse перехватил две парусные яхты, Jo Ann Moore и Sangria, у берегов Гваделупы. Jo Ann Moore была остановлена первой и обыскана, четверо членов экипажа были задержаны. Оставив небольшую группу на борту яхты, фрегат направился на юго-запад, чтобы догнать вторую яхту, Sangria. Трое членов экипажа Sangria были арестованы, и было изъято 45 брикетов кокаина. 30 ноября 2012 года американский патрульный самолет сообщил Ventôse о присутствии быстроходного катера контрабандистов. Контрабандисты были остановлены принудительно, трое членов экипажа были арестованы, и был изъят кокаин. В июне 2015 года фрегат остановил быстроходный катер и изъял марихуану. 3 и 4 июня Ventôse перехватил прибрежное торговое судно Lady Margaret, плавающее под флагом Ангильи, подозреваемое в контрабанде. Lady Margaret была остановлена без происшествий, и группа захвата с Ventôse обнаружила марихуану, которая была уничтожена. В сентябре 2017 года Ventôse вместе с французским фрегатом Germinal был развернут на Сен-Мартене после того, как остров был нанесен удар ураганом «Ирма». С октября по ноябрь 2018 года Ventôse проходил обучение с Силами обороны Гайаны, затем сделал остановку в Белеме, Бразилия, прежде чем провести остаток времени у западного побережья Африки в рамках операции Corymbe, постоянной французской миссии в Гвинейском заливе. 26 и 27 мая 2019 года Ventôse перехватил подозреваемый в контрабанде быстроходный катер у берегов Доминики. Двое контрабандистов были арестованы, и был изъят кокаин. В январе 2023 года фрегат перехватил рыболовное судно в Карибском море и изъял незаконно перевозимую каннабис. В сентябре 2023 года Ventôse был развернут в Гвинейском заливе и участвовал в операции по изъятию кокаина у контрабандистов.

Ventôse was ordered as part of the second pair on 9 January 1990 from Chantiers de l'Atlantique for construction at their yard in Saint Nazaire, France, and the keel was laid down on 28 June 1991. The frigate was built using modular construction methods which reduced the vessel's construction time. Ventôse was launched on 14 March 1992 and commissioned into the French Navy on 5 May 1993. Following sea trials, Ventôse sailed for Arsenal de Lorient, Lorient where the weapons and sensors were installed and underwent further trials. Ventôse is stationed in the Caribbean Sea to patrol French oversea territories in the region. The vessel was assigned to the French Antilles, stationed at Martinique. In 2005, in the aftermath of the Hurricane Katrina disaster in the United States, the frigate was offered as part of the French response. However, the United States declined France's offer. In June 2009, Ventôse took part in the recovery operation for the Air France Flight 447 which crashed some off the northeast coast of Brazil. On 6 and 7 January 2012, Ventôse intercepted two sailboats, Jo Ann Moore and Sangria, off Guadeloupe. Jo Ann Moore was stopped first and searched, with its four crew apprehended. Leaving a small party aboard the sailboat, the frigate made off to the southwest to catch up with the second sailboat, Sangria. The three crew members on board Sangria were arrested and 45 bundles comprising of cocaine were seized. On 30 November 2012, Ventôse was alerted to the presence of a smuggler's go fast boat by an American patrol aircraft. The smugglers were forcibly stopped and three crew were arrested along with the seizure of of cocaine. In June 2015, the frigate stopped a go fast boat and seized of marijuana. On 3–4 June, Ventôse moved to intercept the Anguillan flagged coastal trading vessel Lady Margaret, suspected of smuggling. Lady Margaret was stopped without incident and the boarding party from Ventôse uncovered of marijuana, which was destroyed. In September 2017, Ventôse, with sister ship French frigate Germinal, was deployed to Saint Martin after the island was hit by Hurricane Irma. From October to November 2018, Ventôse trained with the Guyana Defence Force, then stopping at Belém, Brazil before spending the rest of the time off West Africa as part of Operation Corymbe, the permanent French mission to the Gulf of Guinea. On 26–27 May 2019 Ventôse intercepted a suspected smuggling go fast boat off Dominica. Two smugglers were arrested and of cocaine was seized. In January 2023 the frigate intercepted a fishing vessel in the Caribbean and seized of illegally trafficked cannabis. In September 2023, Ventôse deployed to the Gulf of Guinea and was involved in an operation which seized of cocaine from smugglers.