Француздық "Ventôse" фрегаты: Техникалық сипаттамасы мен қызметі

Кіріспе

Вентоз – Франция Әскери-теңіз күштерінің фрегаты. Бұл фрегат өз класындағы төртінші кеме және Республикалық күнтізбедегі бесінші ай – Вентоздың атымен аталған Францияның алғашқы кемесі. Кеме 1991–1992 жылдары Франциядағы Сен-Назер қаласындағы Chantiers de l'Atlantique компаниясымен салынды және 1993 жылы қызметке түсті. Вентоз Кариб теңізіндегі француз аймақтарында күзеттік міндеттерді орындау үшін орналасқан.

Дизайн және сипаттама

"S" кемелерінің дизайны арзан, қауіпсіз аймақтарда жұмыс істей алатын және жалпы патрульдік функцияларды орындай алатын төмен бағалы әскери кемелерге деген сұранысқа жауап ретінде жасалды. Нәтижесінде, Floréal класы оқ-дәрілерді сақтау, тікұшақтарды қызмет көрсету және зақымды басқару салаларында коммерциялық стандарттарға сәйкес салынды, бұл кемелердің құнын айтарлықтай төмендетті. Floréal класы модульді құрылысты пайдалану үшін жобаланған, бұл олардың құрылыс уақытын қысқартты. Ventôse-дің стандартты сыйымдылығы тонна, ал толық жүктемеде тоннаны құрайды. Фрегаттың ұзындығы перпендикулярлар арасында метр, ал жалпы ұзындығы метр, ені метр, сусымасы метрге тең. Фрегаттың кең еніне байланысты кеме қанатты стабилизаторлармен жабдықталған. Фрегатта төрт SEMT Pielstick 6 PA6 L280 BPC дизельдік қозғалтқышы бар, олардың әрқайсысы екі валды айналдыратын LIPS басқарылатын қанатты бұранданы қозғалтады. CODAD жүйесінің қуаты кВТ құрайды. Кеме сонымен қатар бір атты мұрындық жылдамдық регуляторымен жабдықталған. Коммерциялық құрылыс дизайнына байланысты, барлық төрт дизельдік қозғалтқыш техникалық қызмет көрсетуді жеңілдету үшін бір машиналық бөлімшеде орналасқан. Дизельді отын мен TR5 авиациялық отыны теңіз кемелеріндегідей екі орыннан емес, кеменің кортуындағы бір орында салынады. Кемеде машиналық бөлімшенің алдында және артында орналасқан үш дизельдік электр генераторы да бар. Ventôse-дің максималды жылдамдығы тең, ал жылдамдықпен қашықтығы тең.

The s were designed in response to a demand for a cheap warship capable of operating in low threat areas and able to perform general patrol functions. As a result, the Floréal class were constructed to mercantile standards in the areas of ammunition stowage, helicopter facilities and damage control, which significantly lowered the cost of the vessels. The Floréal class were designed for using modular construction which shortened their building times. Ventôse has a standard displacement of and at full load. The frigate measures long between perpendiculars and overall with a beam of and a draught of Due to the frigate's broad beam, the ship is equipped with fin stabilisers. The frigate is powered by a combined diesel and diesel (CODAD) system comprising four SEMT Pielstick 6 PA6 L280 BPC diesel engines driving two shafts each turning a LIPS controllable pitch propeller. The CODAD system is rated at The vessel is also equipped with one bow thruster. Due to the mercantile construction design, the four diesels are all located within one machinery room for ease of maintenance. Both diesel fuel and TR5 aviation fuel is brought aboard at a single location at the stern compared to naval constructed vessels which sport two. The ship also has three diesel electric generators located just fore and aft of the machinery room. Ventôse has a maximum speed of and a range of at
Ventôse was armed with two Exocet MM38 surface to surface missiles in launchers situated centrally atop the midships superstructure. However, at the end of the missile's life cycle in 2014, the launchers were removed as the French Navy did not intend to replace the capability aboard the ships. The ship also mounts one 100 mm CADAM turret with the Najir fire control system located forwards and two 20 mm modèle F2 guns situated in atop the aft superstructure. The ship is equipped with DRBV 21C (Mars) air sentry, Racal Decca RM1290 navigation and Racal Decca RM1290 landing radars along with ARBG 1A Saïgon communications intercept, CSF ARBR 16A radar intercept electronic surveillance systems and two Dagaie decoy systems. The frigate is equipped with a helicopter landing pad located on the stern and a hangar. The ship is capable of operating the embarked Eurocopter AS565 Panther up to sea state 5. Ventôse is capable of operating helicopters up to the size of the Eurocopter AS332 Super Puma. The ship has a complement of 90 including the aircrew and officers and 24 marines with capacity for a further 13 personnel.

Ventôse екі Exocet MM38 типті жер-жерге зымыранымен қаруланған, олар кеменің орталық бөлігінде орналасқан пускерлерде орналасқан. Алайда, 2014 жылы зымыраның қызмет мерзімі аяқталғанда, француз флоты кемелерде бұл мүмкіндікті алмастыруды жоспарламағандықтан пускерлер алынып тасталды. Кемеде сонымен қатар алдында Najir атыс басқару жүйесі орналасқан 100 мм CADAM мұнарасы және кортуындағы үстіңгі құрылымда орналасқан екі 20 мм модель F2 зениттік пулеметі бар. Кеме DRBV 21C (Марс) әуе күзет радары, Racal Decca RM1290 навигациялық және қону радарларымен, ARBG 1A Saïgon байланыс кесу жүйесі, CSF ARBR 16A радарлық кесу электрондық бақылау жүйесімен және екі Dagaie алдау жүйесімен жабдықталған. Фрегатта кортуында тікұшақ қону алаңы және ангар бар. Кеме 5 балға дейінгі теңіз жағдайында Eurocopter AS565 Panther тікұшағын пайдалануға қабілетті. Ventôse Eurocopter AS332 Super Puma сияқты үлкен тікұшақтарды да пайдалануға қабілетті. Кемеде 90 адамдық экипаж бар, оның ішінде әуе экипажы мен офицерлер, 24 теңізші және тағы 13 адамды қабылдауға мүмкіндік бар.

Құрылыс және мансап

Вентоз 1990 жылғы 9 қаңтарда Chantiers de l'Atlantique компаниясынан Франциядағы Сен-Назерьдегі кемежайда құрылыс үшін тапсырыс берілді, ол екінші жұптың бір бөлігі болды. Фрегат модульдік құрылыс әдістерімен салынды, бұл кеменің құрылыс уақытын қысқартты. "Вентоз" кемесі 1992 жылғы 14 наурызда суға түсірілді және 1993 жылғы 5 мамырда Франция Әскери-теңіз күштерінің құрамына қабылданды. Теңіз сынақтарынан кейін "Вентоз" "Арсенал де Лориентке" бағытталды, онда қару-жарақ пен сенсорлар орнатылып, қосымша сынақтардан өтті. "Вентоз" Кариб теңізінде орналасқан, аймақтағы француз теңіз аумақтарын патрульдеуге арналған. Кеме Францияның Антиль аралдарына бекітіліп, Мартиникада орналасқан. 2005 жылы АҚШ-тағы "Катрина" даулынан кейін фрегат француз тарапынан көмек ретінде ұсынылды. Алайда, АҚШ Францияның ұсынысын қабылдамады. 2009 жылғы маусымда "Вентоз" Бразилияның солтүстік-шығыс жағалауында құлаған Air France 447 рейсінің іздеу-құтқару операциясына қатысты. 2012 жылғы 6 және 7 қаңтарда "Вентоз" Гваделупа жанында екі яхтаны – "Jo Ann Moore" және "Sangria" ұстады. "Jo Ann Moore" бірінші болып тоқтатылып, тексерілді, оның төрт экипаж мүшесі ұсталды. Яхтада шағын топты қалдырып, фрегат екінші яхта – "Sangria" кемесіне жете алу үшін оңтүстік-батысқа бағыт алды. "Sangria" кемесінің үш экипаж мүшесі тұтқындалды және кокаинмен толтырылған 45 пакет тәркіленді. 2012 жылғы 30 қарашада американдық патрульдік ұшақ "Вентозды" контрабандашылардың жылдам қайығы туралы ескертті. Контрабандашылар күштеп тоқтатылды, үш экипаж мүшесі кокаинмен бірге ұсталды. 2015 жылғы маусымда фрегат жылдам қайықты тоқтатып, марихуананы тәркіледі. 3-4 маусымда "Вентоз" Ангилья туымен жүретін "Lady Margaret" сауда кемесін контрабандамен күдікпен ұстады. "Lady Margaret" оқиғасыз тоқтатылды және "Вентоз" кемесінен келген топ марихуананы тапты, ол жойылды. 2017 жылғы қыркүйекте "Вентоз" француз фрегаты "Germinal"мен бірге "Ирма" даулынан кейін Сент-Мартинге жіберілді. 2018 жылғы қазаннан қарашаға дейін "Вентоз" Гайана қорғаныс күштерімен оқытылып, содан кейін Бразилияның Белем қаласында тоқтады, қалған уақытын Батыс Африкада Гвинея шығанағындағы тұрақты француз миссиясы – "Corymbe" операциясының аясында өткізді. 2019 жылғы 26-27 мамырда "Вентоз" Доминика жанында контрабандалық жылдам қайықты ұстады. Екі контрабандист ұсталды және кокаин тәркіленді. 2023 жылғы қаңтарда фрегат Кариб теңізінде балық аулау кемесін ұстап, заңсыз саудаланған марихуананы тәркіледі. 2023 жылғы қыркүйекте "Вентоз" Гвинея шығанағына жөнелтіліп, контрабандашылардан кокаин тәркіленген операцияға қатысты.

Ventôse was ordered as part of the second pair on 9 January 1990 from Chantiers de l'Atlantique for construction at their yard in Saint Nazaire, France, and the keel was laid down on 28 June 1991. The frigate was built using modular construction methods which reduced the vessel's construction time. Ventôse was launched on 14 March 1992 and commissioned into the French Navy on 5 May 1993. Following sea trials, Ventôse sailed for Arsenal de Lorient, Lorient where the weapons and sensors were installed and underwent further trials. Ventôse is stationed in the Caribbean Sea to patrol French oversea territories in the region. The vessel was assigned to the French Antilles, stationed at Martinique. In 2005, in the aftermath of the Hurricane Katrina disaster in the United States, the frigate was offered as part of the French response. However, the United States declined France's offer. In June 2009, Ventôse took part in the recovery operation for the Air France Flight 447 which crashed some off the northeast coast of Brazil. On 6 and 7 January 2012, Ventôse intercepted two sailboats, Jo Ann Moore and Sangria, off Guadeloupe. Jo Ann Moore was stopped first and searched, with its four crew apprehended. Leaving a small party aboard the sailboat, the frigate made off to the southwest to catch up with the second sailboat, Sangria. The three crew members on board Sangria were arrested and 45 bundles comprising of cocaine were seized. On 30 November 2012, Ventôse was alerted to the presence of a smuggler's go fast boat by an American patrol aircraft. The smugglers were forcibly stopped and three crew were arrested along with the seizure of of cocaine. In June 2015, the frigate stopped a go fast boat and seized of marijuana. On 3–4 June, Ventôse moved to intercept the Anguillan flagged coastal trading vessel Lady Margaret, suspected of smuggling. Lady Margaret was stopped without incident and the boarding party from Ventôse uncovered of marijuana, which was destroyed. In September 2017, Ventôse, with sister ship French frigate Germinal, was deployed to Saint Martin after the island was hit by Hurricane Irma. From October to November 2018, Ventôse trained with the Guyana Defence Force, then stopping at Belém, Brazil before spending the rest of the time off West Africa as part of Operation Corymbe, the permanent French mission to the Gulf of Guinea. On 26–27 May 2019 Ventôse intercepted a suspected smuggling go fast boat off Dominica. Two smugglers were arrested and of cocaine was seized. In January 2023 the frigate intercepted a fishing vessel in the Caribbean and seized of illegally trafficked cannabis. In September 2023, Ventôse deployed to the Gulf of Guinea and was involved in an operation which seized of cocaine from smugglers.