Введение

Райнер Блос был членом городского совета Оттавы. Он представлял Иннесский избирательный округ (округ 2), охватывающий часть восточных пригородов города. Изначально Блос был членом городского совета Глостера, впервые избранным в этот совет в 1994 году с программой сокращения расходов. Когда в 2000 году Глостер был объединен с Оттавой, он баллотировался в городской совет Оттавы и был избран большинством голосов, обойдя Эда Кэмпбелла и двух других кандидатов. Впоследствии он переизбирался в 2003, 2006 и 2010 годах. Блос является членом Либеральной партии Канады. В 2009 году он проиграл Дэвиду Бертски на партийных выборах (праймериз) от Либеральной партии в округе Оттава—Орлеан для участия в федеральных выборах 2011 года. Блос проживает в пригородном районе Блэкберн-Гамлет.

Срок 2003-2006

В Оттавском городском совете его основной задачей было расширение дороги Иннес и работа над тем, чтобы процветающая экономика западной части Оттавы распространилась на восток. Его описывают как одного из фискальных консерваторов в совете, и он был одним из трех советников, отказавшихся от спорного повышения заработной платы в 2003 году, за которое проголосовал сам городской совет. Обычно его считают оппонентом мэра Боба Чиарелли. По данным Ottawa Citizen, Блосса и советника Яна Хардера иногда называют "официальной оппозицией" в городском совете. Однажды он предложил спорную резолюцию, которая обязывала бы всех жителей указывать "Оттава" в почтовом адресе, а не названия бывших муниципалитетов. Он отозвал эту резолюцию, когда инициатива оказалась непопулярной. На выборах в Оттаве в 2003 году ему серьезно противостоял Жан-Франсуа Клод, который утверждал, что Оттава-Восток игнорируется городскими властями и что Блосс недостаточно активно лоббировал вопрос об официальном двуязычии. Эта гонка была одной из самых напряженных для действующего советника в 2003 году, но Блосс был переизбран.

Проекты по расширению легкорельсового сообщения

Блос выступал против продления городской линии легкорельсового транспорта O Train от центра Оттавы до Баррхейвена. 7 декабря 2006 года городской совет проголосовал за продолжение проекта без центрального участка с перевесом в 12 голосов против 11. Однако Блос, находившийся в отпуске во время голосования, не смог проголосовать против проекта, что могло бы его заблокировать. Он отметил, что не знал о том, что голосование состоится в его отсутствие. Когда О'Брайен изменил свою позицию и стал выступать против проекта из-за недостаточного финансирования, было проведено повторное голосование, на котором присутствовал Блос, и 14 декабря проект был официально заблокирован с перевесом в 13 голосов против 11.

Велоспорт

Блосс – увлеченный велосипедист, он катается на велосипеде и в городе, и во время отпуска. Он обычно голосует за развитие велосипедной инфраструктуры.