Поль Филипп Кре: Архитектор и дизайнер, между традицией и модерном.

Введение

Французский американский архитектор и промышленный дизайнер (1876–1945)

Пол Филипп Крет (23 октября 1876 – 8 сентября 1945) – французский архитектор и промышленный дизайнер, родившийся во Франции и работавший в Филадельфии. Более тридцати лет он преподавал в студии проектирования в Департаменте архитектуры Университета Пенсильвании.

Ранние годы и образование

Родился в Лионе, Франция, и получил образование в Школе изящных искусств этого города, а затем в Париже, в мастерской Жана Луи Паскаля.

Карьера

В 1903 году Крет приехал в Соединенные Штаты преподавать в Пенсильванский университет в Филадельфии. После того как Крет обосновался в США, он посетил Францию, когда началась Первая мировая война. Он вступил в ряды французской армии и оставался в ней на протяжении всей войны, был награжден Военным крестом и произведен в офицеры ордена Почетного легиона. Архитектурная практика Крета в США началась в 1907 году. Его первым крупным заказом, разработанным совместно с Альбертом Келси, стало здание Панамериканского союза (штаб-квартира Организации американских государств), в Вашингтоне, строительство которого велось с 1908 по 1910 год. Этот проект стал прорывом, открывшим дорогу к созданию множества военных мемориалов, общественных зданий, судов и других монументальных сооружений. В 1920-х годах его работы придерживались традиций Beaux-Arts, но с появлением радикально упрощенной классической формы Библиотеки Фолгера Шекспира (1929–1932 гг.) он гибко адаптировал и применял монументальные классические традиции к модернистским инновациям. Некоторые работы Крета отличаются исключительной лаконичностью и прогрессивностью и включают сотрудничество со скульпторами, такими как Альфред Ботто и Леон Эрман. В конце 1920-х годов его пригласили в качестве консультанта по дизайну в компанию Fellheimer and Wagner, спроектировавшую нынешний Cincinnati Union Terminal, строительство которого велось с 1929 по 1933 год, в период расцвета стиля ар-деко в американской архитектуре. В 1927 году Крет получил гражданство США. В 1928 году он был избран в Американское философское общество. В 1931 году регенты Техасского университета в Остине поручили Крэту разработать генеральный план кампуса и спроектировать Главное здание в стиле Beaux-Arts, строительство которого велось с 1934 по 1937 год и стало визитной карточкой университета. Крет впоследствии участвовал в проектировании около 20 дополнительных зданий на территории Техасского университета в Остине. В 1935 году он был принят в Национальную академию дизайна в качестве ассоциированного члена, а в 1938 году стал полноправным академиком. Вклад Крета в железнодорожную отрасль включал разработку боковых ребер на поезде Pioneer Zephyr компании Burlington, представленном в 1934 году, и пассажирских вагонах Super Chief компании Santa Fe, строительство которых было завершено в 1936 году. Он сотрудничал с журналами Architectural Record, American Architect и The Craftsman. Он написал статью «Животные в христианском искусстве» для Католической энциклопедии. В 1938 году Крет был удостоен золотой медали Американского института архитекторов. По состоянию здоровья он был вынужден оставить преподавательскую деятельность в 1937 году. С 1940 по 1945 год он служил в Комиссии по изобразительным искусствам США. Работы Крета были представлены на выставке «От Бастилии до Брод-стрит: влияние Франции на архитектуру Филадельфии», проходившей в Филадельфийском Афинее в 2011 году. Выставка его железнодорожных проектов «Все на борт! Поездные проекты Пола П. Крета» экспонировалась в Филадельфийском Афинее с 5 июля по 24 августа 2012 года. Филадельфийский Афиней располагает самым большим архивом работ Крета, включающим 17 000 рисунков и более 3000 фотографий.

In 1903, Cret came to the United States to teach at the University of Pennsylvania in Philadelphia. After having settled in the U. S., Cret was visiting France when World War I broke out. He enlisted and remained in the French Army for the duration of the war, and was awarded the Croix de Guerre and made an officer in the Legion of Honor. Cret's practice in the U. S. began in 1907. His first major commission, designed with Albert Kelsey, was the Pan American Union Building, (the headquarters of what is now the Organization of American States), in Washington D. C., which was built between 1908 and 1910, a breakthrough that led to many war memorials, civic buildings, court houses, and other solid, official structures. His work through the 1920s was firmly in the Beaux Arts tradition, but with the radically simplified classical form of the Folger Shakespeare Library, built between 1929 and 1932, he flexibly adopted and applied monumental classical traditions to modernist innovations. Some of Cret's work is remarkably streamlined and forward thinking, and includes collaborations with sculptors such as Alfred Bottiau and Leon Hermant. In the late 1920s, he was brought in as design consultant on Fellheimer and Wagner's, which is the present day Cincinnati Union Terminal, built between 1929 and 1933 during Art Deco's peak of popularity in architectural style in the U. S. In 1927, Cret became a U. S. citizen. Cret was elected to the American Philosophical Society in 1928. In 1931, the regents of the University of Texas at Austin commissioned Cret to design a master plan for the campus, and build the Beaux Art Main Building, which was constructed between 1934 and 1937 and is the university's signature building structure. Cret went on to collaborate on about 20 additional buildings on the University of Texas at Austin campus. In 1935, he was elected into the National Academy of Design as an associate member, and became a full academician in 1938. Cret's contributions to the railroad industry included designing the side fluting on Burlington's Pioneer Zephyr, which debuted in 1934, and the Santa Fe's Super Chief passenger cars, which were completed in 1936. He was a contributor to Architectural Record, American Architect, and The Craftsman. He wrote the article "Animals in Christian Art" for the Catholic Encyclopedia. Cret won the Gold Medal of the American Institute of Architects in 1938. Ill health forced his resignation from teaching in 1937. He served on the U. S. Commission of Fine Arts from 1940 to 1945. Cret's work was displayed in the exhibit, From the Bastille to Broad Street: The Influence of France on Philadelphia Architecture, at the Athenaeum of Philadelphia in 2011. An exhibit of his train designs, All Aboard! Paul P. Cret's Train Designs, was displayed at the Athenaeum of Philadelphia from July 5, 2012 to August 24, 2012. With a collection of 17,000 drawings and more than 3,000 photographs, the Athenaeum of Philadelphia has the largest archive of Cret's work.

Смерть

После многих лет ограниченной деятельности Крет скончался в Филадельфии от сердечного заболевания 8 сентября 1945 года. Он был похоронен на кладбище "Вудлендс" в Филадельфии.

Наследие

Крет преподавал в Департаменте архитектуры Университета Пенсильвании более 30 лет и разработал общий дизайн Мемориала Эллен Филлипс Сэмюэл в Фэрмаунт-парке, Музея Родена в Филадельфии, генеральный план Техасского университета в Остине, Мост Бенджамина Франклина – одного из основных мостов через реку Делавэр между Филадельфией и Южным Джерси, – и мост Дюка Эллингтона в Вашингтоне, округ Колумбия. Среди учеников Крета был Луис Кан, который учился у него в Университете Пенсильвании и работал в архитектурном бюро Крета в 1929 и 1930 годах. Другими известными архитекторами, учившимися у Крета, были Альфред Истон Пур, Чарльз И. Барбер, Уильям Уорд Уоткин, Эдвин А. Кибл, Альфред Бендинер и китайский архитектор Линь Хуэйинь. Крет спроектировал военные мемориалы, включая Национальную мемориальную арку в Национальном историческом парке Вэлли-Фордж (1914–17), Мемориал Пенсильвании на поле битвы Меуз-Аргон в Варенне-ан-Аргонне, Франция (1927), Американский памятник Шато-Тьерри в Эне, Франция (1930), Американский военный мемориал в Гибралтаре и Американское кладбище и мемориал Фландрского поля в Вэрэгеме, Бельгия (1937). В 75-ю годовщину битвы при Геттисберге президент Франклин Рузвельт открыл мемориал мира Вечного света, спроектированный Кретом (1938). По заказу Пенсильванской исторической комиссии, предшественницы Пенсильванской исторической и музейной комиссии (PHMC), Крет разработал таблички для обозначения мест и зданий в Пенсильвании, где происходили исторические события. После смерти Крета в 1945 году его четверо партнеров продолжили практику под названием Harbeson, Hough, Livingston & Larson, которую сотрудники в течение многих лет называли H2L2. В 1976 году фирма официально приняла это прозвище в качестве своего официального названия. В 2007 году H2L2 отметила свой столетний юбилей. Витольд Рыбчинский предположил, что Крет не так широко известен сегодня из-за его влияния на фашистскую и нацистскую архитектуру, например, на Зеппелинфельд Альберта Шпеера на территории для митингов нацистской партии в Нюрнберге.

Cret taught in the Department of Architecture at the University of Pennsylvania for over 30 years, and designed the overall design for the Ellen Phillips Samuel Memorial in Fairmount Park, the Rodin Museum in Philadelphia, the master plan for the University of Texas at Austin, the Benjamin Franklin Bridge, one of the primary bridges across the Delaware River between Philadelphia and South Jersey, and the Duke Ellington Bridge in Washington, D. C.

Cret's students included Louis Kahn, who studied under him at the University of Pennsylvania and worked in Cret's architectural office in 1929 and 1930. Other notable architects who studied under Cret include Alfred Easton Poor, Charles I. Barber, William Ward Watkin, Edwin A. Keeble, Alfred Bendiner, and Chinese architect Lin Huiyin. Cret designed war memorials, including the National Memorial Arch at Valley Forge National Historical Park (1914–17), the Pennsylvania Memorial at the Meuse Argonne Battlefield in Varennes en Argonne, France (1927), the Chateau Thierry American Monument in Aisne, France (1930), the American War Memorial at Gibraltar, and the Flanders Field American Cemetery and Memorial in Waregem, Belgium (1937). On the 75th anniversary of the Battle of Gettysburg, President Franklin D. Roosevelt dedicated Cret's Eternal Light Peace Memorial (1938). For the Pennsylvania Historical Commission, the predecessor of the Pennsylvania Historical and Museum Commission (PHMC), Cret designed plaques that would mark places and buildings in Pennsylvania where historical events had transpired. Following Cret's death in 1945, his four partners assumed the practice under the partnership Harbeson, Hough, Livingston & Larson, which for years was referred to by staff members as H2L2. The firm officially adopted this nickname as its formal title in 1976. H2L2 celebrated 100 years in 2007. Witold Rybczynski has speculated that Cret is not better known today due to his influence on fascist and Nazi architecture, such as Albert Speer's Zeppelinfeld at the Nazi party rally grounds in Nuremberg.