Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Глен-Парк — жилой район Сан-Франциско, Калифорния, расположенный к югу от Твин Пикс и граничащий с парком Глен-Каньон.
Glen Park is a residential neighborhood in San Francisco, California, located south of Twin Peaks and adjacent to Glen Canyon Park.
История и характеристики
Первые названные улицы в Глен-парке были нанесены на карту в 1872 году на земле, которую занимал молочный фермер (то есть производитель молочных продуктов) Джордж Улшофер еще в 1859 или 1860 году. Маршрут старой дороги Сан-Хосе, проходивший через район (также известной как Эль-Камино Реал), в будущем стал улицами Даймонд и Ченери, поэтому этот маршрут уже был хорошо известен и обкатан. В 1897 году риэлтор Арчибальд С. Болдуин из агентства Baldwin & Howell разработал план застройки нового жилого района. Хотя отдаленный район стал более доступным после открытия в 1892 году электрической железной дороги Сан-Франциско и Сан-Матео, построенной Бехрендом Джоостом (чтобы привлечь жителей в его новый жилой район Саннисайд, расположенный немного южнее), Болдуину требовалось дополнительное стимульное средство для привлечения потенциальных покупателей в этот регион. Болдуин владел частью земли в районе и также управлял соседними землями, принадлежавшими поместью Крокеров. Именно Болдуин придумал название "Глен-парк" для этого района. Открывшийся в 1898 году, он привлекал от 8000 до 15000 человек каждую неделю на свои водевильные представления, захватывающие авиационные демонстрации, спортивные мероприятия и выставки животных. В 1899 году, когда развлекательный комплекс добился успеха, Болдуин начал продавать с аукциона свои участки земли, Глен-Парк Террас, расположенные вдоль Глен-авеню (ныне улица Ченери между улицами Даймонд и Эльк). Из-за трудностей в управлении Глен-парком и зоопарком Миссии, а также из-за слабых продаж участков Глен-Парк Террас, Болдуин избавился от всех своих владений в 1901 году, при этом большая часть земли перешла к California Title Company и поместью Крокеров. Поместье Крокеров продолжало управлять основной территорией Глен-парка и зоопарком Миссии в современном Глен-Каньоне как частным местом для пикников и развлечений до 1922 года, когда земля окончательно перешла в собственность города и округа Сан-Франциско. Они начали выделять участки земли вокруг Глен-Каньона после землетрясения в Сан-Франциско в 1906 году, когда население Глен-парка резко возросло за счет новых жителей, пострадавших от катастрофы. Транспортное сообщение через Глен-парк началось с открытия электрической железной дороги Сан-Франциско и Сан-Матео, обеспечившей доступ к южным районам города. Транспортное сообщение было улучшено в 1916 году, когда SF & SM была приобретена муниципальной железной дорогой Сан-Франциско. Филиал Сан-Францисской публичной библиотеки открылся в 1927 году. Сегодня транспортное сообщение обеспечивается станцией Glen Park BART, линией J Church Muni Metro и несколькими автобусными маршрутами Muni. Также неподалеку проходит автомагистраль Interstate 280. Благодаря небольшому размеру Глен-парка и наличию небольших семейных предприятий, район иногда описывают как обладающий атмосферой деревни. В 2006 году был открыт многофункциональный проект городской застройки, ядром которого стали продуктовый магазин натуральных продуктов и новый филиал библиотеки. Общественные пространства включают детскую площадку Уолтера Хааса, парк Билли Гот Хилл и площадь Фэрмонт.
The first named streets in Glen Park were mapped in 1872 on land that had been occupied by milch rancher (i. e., dairy farmer) George Ulshofer as early as 1859 or 1860. The route of the Old San Jose Road through the district (also known as the El Camino Real) would become the future streets of Diamond and Chenery, so the route was already well known and well traveled. In 1897, realtor Archibald S. Baldwin of the agency Baldwin & Howell had a plan for developing a new residential district. While the remote district had been made more accessible with the opening of the San Francisco and San Mateo Electric Railway in 1892 by Behrend Joost (to bring residents to his new Sunnyside residential district just to the south), Baldwin needed an enticement to attract potential buyers to the region. Baldwin owned some of the lands in the district and also managed adjacent lands for the Crocker Estate. It was Baldwin who came up with the name of "Glen Park" for the district. Opening in 1898, it attracted 8,000 to 15,000 people each weekend for its vaudeville shows, daring aeronautic displays, sporting events, and animal exhibits. In 1899 with the pleasuring grounds a success, Baldwin began auctioning his home lots, Glen Park Terrace, located along Glen Avenue (today's Chenery Street between Diamond and Elk Streets). Because of difficulties encountered in the management of Glen Park and the Mission Zoo, as well as weak sales of Glen Park Terrace home lots, Baldwin divested all of his holdings in 1901, with much of the land being transferred to the California Title Company and the Crocker Estate. The Crocker Estate would continue to manage the main grounds of Glen Park and the Mission Zoo in today's Glen Canyon as a private picnic and pleasuring grounds until 1922, when the land was finally transferred to the City and County of San Francisco. They began releasing home lots surrounding Glen Canyon after the San Francisco Earthquake in 1906, when the population of Glen Park exploded with new residents who had been displaced by the catastrophe. Transit through Glen Park began when the San Francisco and San Mateo Electric Railway opened access to southern areas of the city. Transit was improved further in 1916, when the SF & SM was acquired by the San Francisco Municipal Railway. A branch of the San Francisco Public Library opened in 1927. Today, transit is provided by the Glen Park BART station, the J Church line of the Muni Metro, and several Muni bus lines. Interstate 280 is also nearby. Because of Glen Park's small size and mom and pop businesses, the neighborhood is sometimes described as having a village atmosphere. A multi use, urban infill project opened in 2006, anchored by a natural foods grocery and a new branch library. Public spaces include Walter Haas Playground, Billy Goat Hill Park, and Fairmount Plaza.