Введение

Улица в Чикаго, США

Рэндольф-стрит – улица в Чикаго. Она простирается с востока на запад через район Чикаго-Луп, обеспечивая движение транспорта на запад от Мичиган-авеню через реку Чикаго по мосту Рэндольф-стрит, с переходом на шоссе Кеннеди (I 90/I 94) и далее на запад. Улица является северной границей Грант-парка и исторического района Мичиган-бульвар, являющегося достопримечательностью Чикаго. На Рэндольф-стрит и прилегающих к ней территориях расположены несколько крупных театров, а также здания городского и штатного правительства. Под Рэндольф-стрит находится станция "Миллениум" пригородных поездов Metra.

История

Улица Рэндольф получила своё название в честь округа Рэндольф, штат Иллинойс, который, в свою очередь, был назван в честь Эдмунда Рэндольфа (1753–1813), губернатора Вирджинии, государственного секретаря и первого генерального прокурора Соединенных Штатов. Улица была частью первоначального плана Чикаго 1830-х годов и изначально заканчивалась на Мичиган-авеню. В 1850-х и 1860-х годах азартные игры были популярным развлечением в салунах на Рэндольф, и из-за многочисленных перестрелок в этом районе центр Рэндольф-стрит получил прозвище «Квартал с натянутым курком». В 1937 году, в связи со строительством Лейк-Шор-Драйв, над железнодорожной сортировочной станцией Illinois Central Railroad был построен двухъярусный виадук, соединяющий Мичиган с Лейк-Шор (местоположение нынешнего Филд-Бульвара). Этот виадук до сих пор существует к западу от Колумбус-Драйв в качестве верхнего яруса; он пересекался с LSD (Field) на существующем верхнем уровне. Нижний ярус виадука так и не был использован. В 1963 году верхний ярус был продлен на восток до Филд-Бульвара для обслуживания нового здания Outer Drive East. В период с 1970 по 1980 год виадук был демонтирован к востоку от Колумбус-Драйв, вероятно, после открытия расширения Уэйкер-Драйв до Лейк-Шор в декабре 1975 года. К 1988 году был завершен новый участок Рэндольф, включая новый верхний ярус к западу от Колумбус-Драйв. К востоку от Колумбус-Драйв этот ярус был построен с уклоном вниз к старому верхнему ярусу, который оказался «оторванным» после переноса Лейк-Шор-Драйв в 1986 году. Старый виадук сохранился к западу от Колумбус-Драйв и имеет уклон вниз к среднему ярусу в направлении нового Лейк-Шор-Драйв.

Восточный Рэндольф

К востоку от Мичиган-авеню, Рэндольф-стрит – двухсторонняя улица, ведущая транспорт к Лейк-Шор-драйв. Непосредственно к востоку от Мичигана, Рэндольф пересекает железнодорожные пути Metra Electric/South Shore Line и разделяется на два уровня: верхний (по внешним полосам) и средний (по внутренним полосам). Верхний уровень обеспечивает движение к комплексам Illinois Center, Aon Center и Prudential Plaza и был построен одновременно с ними; он также ведет транспорт к новому комплексу Lakeshore East. Пересечения с верхним уровнем обеспечиваются улицей Стетсон-авеню (которая идет только на север и пересекает только западную сторону Рэндольф) и улицей Колумбус-драйв (которая идет только на север). Средний уровень, ведущий транспорт к Лейк-Шор-драйв, пересекается со средним уровнем Колумбус-драйв. Между Стетсон-авеню и Колумбус-драйв также существует нижний уровень, пересекающийся с нижним Колумбус-драйв (и съездами на средний Колумбус-драйв). Средний уровень к востоку от Колумбус-драйв известен как Рэндольф-драйв. К востоку от Колумбус-драйв, Рэндольф продолжается как трехъярусная улица. Нижний уровень пересекается с коротким участком бульвара Филд; в этом месте верхний уровень сужается и располагается только над северной стороной среднего уровня. Бульвар Филд был первоначальным Лейк-Шор-драйв и пересекал верхний уровень Рэндольф (который в то время был единственным уровнем). Старый Лейк-Шор-драйв (бульвар Филд) к югу от Рэндольф теперь является площадью для выживших после рака; к северу от Рэндольф это был виадук на уровне нынешнего верхнего Рэндольф и был снесен. Недавно, в рамках развития Lakeshore East, был построен новый Верхний бульвар Филд; он спускается к уровню земли (нижнему). После бульвара Филд суженный верхний уровень и сервисный уровень продолжаются на восток до двухъярусной Harbor Drive, где они заканчиваются. Harbor Drive обеспечивает доступ к нескольким зданиям и затем упирается в тупик. Средний уровень затем продолжается на восток до развязки с Лейк-Шор-драйв и тупика сразу за ней.