Грасиоза: Очаровательный остров Азорского архипелага

Введение

Остров Азорских островов, Португалия

Остров Грасиоза (ɡɾɐsiˈɔzɐ) (буквально "изящный" или "очаровательный" на португальском языке), также называемый Белым островом, — это вулканический остров в Атлантическом океане. Он является самым северным островом Центральной группы в архипелаге Азорских островов. Овальный португальский остров имеет площадь , длину и ширину . Его ландшафт доминирует центральная кальдера (Калдейра), расположенная в юго-восточной части острова.

История

В дополнение к другим островам Центральной группы, Грасиоса была исследована португальскими мореплавателями в течение первой четверти XV века, хотя нет свидетельств о первом обнаружении острова. 2 мая 1450 года часто упоминается как дата «открытия» острова, однако документальных подтверждений этой дате не существует. Парадоксально, но известно, что в 1440 году по приказу принца Генриха Мореплавателя на остров были завезены скот и свиньи для облегчения колонизации. Также неизвестны имена первых поселенцев, обосновавшихся на острове, поскольку около 1450 года официальных реестров не велось. Первой заметной группой поселенцев, о которых упоминается, был Васко Жил Содре, бывший житель Монтемор-у-Велью, прибывший с Тейры в сопровождении семьи и слуг примерно в середине 1450-х годов. Именно этот пионер положил начало официальной фазе постоянного заселения острова. Первым поселением был Каррапашу, район на юго-востоке острова, где, вероятно, высадились первые поселенцы. Из-за неплодородия местности и отсутствия защиты от моря поселенцы переместились вглубь острова. Через несколько лет на северном побережье, вблизи Барры и Санта-Круш, образовался центр, чтобы воспользоваться защищенными бухтами и доступом к пресной воде из приливных прудов и колодцев. Здесь сформировалась колония, которая впоследствии стала деревней Санта-Круш-да-Грасиоза. Первый капитан-донатарий, Васко Жил Содре, добросовестно исполнял свои обязанности, основав таможенный дом на более плодородных и обширных землях в северной части острова, а его зять Дуарте Баррету ду Коуту смог присоединить южную часть острова ко второму капитанству вокруг деревни Прайя. После 1485 года капитанство Грасиоза было объединено под управлением Педру Коррейи да Куньи, второго капитана Порту-Санту (Мадейра) и зятя Христофора Колумба. Перевезя свою семью на Грасиозу, он поселился в Санта-Круше, перенеся административный центр и вытеснив Прайю. В следующем году Санта-Круш получил статус «деревни» и муниципалитета, под религиозными приходами Санта-Круш и Сан-Матеуш-да-Прайя. Это привело к притоку поселенцев из Бейры, Минью и Фландрии (в Габсбургских Нидерландах), что позволило установить первые муниципальные структуры (в частности, строительство маяка Санта-Круш в 1486 году). Благодаря низким ценам, обеспечивающим легкую разгрузку в нескольких портах, и небольшому населению остров процветал и стал целью нападений пиратов и каперов в XVI и XVII веках. Помимо нескольких разграблений и общего разрушения зданий, местное население регулярно захватывалось в плен. Даже в этих условиях остров смог поддерживать значительное население, включая первых поселенцев, связанных с дворянством (особенно с острова Тейра). С момента основания остров выживал за счет сельского хозяйства и виноделия. Благодаря плодородию почв и благоприятному климату местные жители могли экспортировать пшеницу, ячмень, вино и местные спиртные напитки, поддерживая активную торговлю с Тейрой, которая тогда была крупнейшим портом, центром торговли и администрации архипелага. Положение острова в Центральной группе и его близость к Тейре сделали Грасиозу, намеренно или нет, важным пунктом на трансатлантических морских путях. Через воды Санта-Круш проходили несколько исторических личностей, в том числе отец Антониу Виейра, жертва кораблекрушения возле Корву, которого голландский капер доставил в региональную столицу. В 1791 году французский писатель Франсуа Рене де Шатобриан посетил остров во время путешествия в Северную Америку, остановившись в францисканском монастыре и впоследствии написав о нем. Поэт Алмейда Гаррет также посетил своего дядю (судью в Санта-Круше) в 1814 году в возрасте 15 лет. В 1879 году принц Альберт I Монако, посетив Азорские острова на своей яхте Hirondelle, зашел в порт Грасиозы во время своих океанографических исследований морской жизни. Он посетил Фурна-ду-Эншофре, в центре Кальдейры, и первым отметил, что в этом районе необходимо создать соответствующие условия для обеспечения туристического доступа к геологическому объекту. Трагически, 13 июля 1929 года в сумерках, при аварийной посадке вблизи полей Бразилейра, потерпел крушение биплан Amiot 123, пилотируемый двумя польскими пилотами. Самолет вылетел из Парижа Ле Бурже в попытке первого польского трансатлантического перелета в Нью-Йорк. Второй пилот Казимеж Кубала выжил, получив лишь незначительные травмы, а Людвик Идзиковский погиб в результате аварии, когда самолет загорелся из-за неосторожности пожарных (сгоревшее тело Идзиковского). На месте аварии был установлен крест. За свою историю остров пережил множество природных катаклизмов, вызвавших страдания и гибель людей. Летом 1844 года, во время засухи, которая нанесла смертельный ущерб сельскому хозяйству и создала угрозу жизни животных и поселенцев, Жозе Сильвестре Рибейру (тогдашний генеральный администратор округа Ангра-ду-Эроишму) отправил 90 деревянных бочек с водой и приказал выкопать несколько приливных колодцев и траншеи для подачи воды с гор. Эти меры помогли облегчить ситуацию на острове, наряду с сильным штормом в ночь на 20 августа. Остров также пострадал от многочисленных землетрясений, многие из которых привели к разрушению домов и гибели людей. Так было 13 июня 1730 года, когда землетрясение вблизи Луша повредило многие дома и серьезно повредило приходскую церковь. Дальнейшие землетрясения произошли в марте 1787 года и в 1817 году, не причинив значительного ущерба. Но это не было так в 1837 году, когда землетрясения, около 12 января и в конце февраля, повредили большинство домов в Прая. Церковь в Луше почти рухнула, и многие погибли. Луш, и особенно район Каррапашу, а также районы соседнего прихода Гуадалупе, также пострадали от землетрясения 1980 года, с общим разрушением в жилых районах. В результате массовой эмиграции в Соединенные Штаты в 1950-х – 1970-х годах на Грасиозе произошел общий демографический спад, который повлиял на социально-экономическую стабильность островного сообщества. В 2010 году остров Грасиоза присоединился к международной сети верификации Договора о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний путем установки станции мониторинга. Об этом объявил президент региона Карлуш Сезар во время визита на остров, который включал открытие нового визит-центра Фурна-ду-Эншофре и подписание соглашений о строительстве нового медицинского центра на Грасиозе.

In addition to the other islands of the Central Group, Graciosa was explored by Portuguese navigators during the first quarter of the 15th century, although there exist no accounts of the first sighting of the island. May 2, 1450 has frequently been referred to as the date of the island's "discovery", although there exists no documentation to support this date. Paradoxically, it is clear that in 1440, by order of Prince Henry the Navigator, cattle and swine were settled on the island in order to facilitate colonization. Similarly, it is unclear the names of the first settlers to colonize the island because around 1450 formal registries did not exist. The first group of settlers of note to be mentioned were led by Vasco Gil Sodré, a former resident of Montemor o Velho, who arrived from Terceira accompanied by his family and servants around the middle of the 1450s. It was this pioneer who inaugurated the official phase of continuous settlement on the island. The first population center was in Carapacho, a zone in the southeast of the island where it is likely that settlers made landfall. Owing to the area's poor fertility and lack of shelter from the sea, the settlers moved farther into the interior. In a few years a nucleus formed in the northern coast near Barra and Santa Cruz, in order to take advantage of the sheltered coves and access to potable waters from the tidal ponds/wells. From here the colony that would become the village of Santa Cruz da Graciosa would form. The first Captain Donatário, Vasco Gil Sodré, was diligent in his duties, establishing a customs house for the more fertile and ample lands in the northern part of the island, while his brother in law Duarte Barreto do Couto was able to coopt the southern part of the island into a second captaincy around the village of Praia. After 1485 the Captaincy of Graciosa was unified under the administration of Pedro Correia da Cunha, Second Captain of Porto Santo (Madeira) and brother in law of Christopher Columbus. Taking his family to Graciosa, he settled in Santa Cruz, moving the municipal seat and supplanting Praia as the administrative center. The following year Santa Cruz is elevated to "village" and municipality, under the religious parishes of Santa Cruz and São Mateus da Praia. The change caused an influx in settlers from Beiras, Minho and Flanders (in the Habsburg Netherlands) permitting the installation of the first municipal structures (in this case the construction of the Santa Cruz lighthouse in 1486). With low costs that permitted easy offloading in multiple ports and with a small population to the island prospered, and becoming the target of attacks by pirates and privateers during the 16th and 17th centuries. In addition to several sackings and general destruction of buildings, the local population were regularly captured. Even under these circumstances, the island was able to continue to support a considerable population, which included original settlers tied to the nobility (specifically from the island of Terceira). From the earliest settlement, the island survived on agriculture and the wine industry. Given the fertility of the soils and favourable climate, the locals were able to export wheat, barley, wine and local spirits, maintaining an active commerce with Terceira, then the largest port, center of commerce and the administration of the archipelago. The island's position in the Central Group and its proximity to Terceira made Graciosa, deliberately or not, an important point along trans Atlantic navigation. Several historical figures passed through the waters of Santa Cruz including the Father António Vieira, a victim of a shipwreck near Corvo who was deposited in the regional capital by a Dutch privateer. In 1791, the French writer François René de Chateaubriand visited the island while journeying to North America, staying at the Franciscan Convent and who later wrote of the island. The poet Almeida Garrett, also visited his uncle (a judge in Santa Cruz) in 1814 at the age of 15. In 1879, Prince Albert I of Monaco, while visiting the Azores on board his yacht Hirondelle, made port in Graciosa during his oceanographic studies of marine life. He visited Furna do Enxofre, in the center of the Caldeira, and was the first to remark that the area should be given adequate installations to provide tourist access to the geological site. On a tragic note, it was during the dusk of July 13, 1929 during an emergency landing around the fields of Brasileira, that an Amiot 123 biplane piloted by two Polish pilots crashed. The plane had departed Paris Le Bourget in an attempt at the first Polish trans Atlantic crossing to New York. While co pilot Kazimierz Kubala survived with only slight injuries, Ludwik Idzikowski died in the accident, while the plane was engulfed in flames by careless fire fighters (burning the deceased body of Idzikowski). A cross was raised to mark the site of the accident. Along its history the island has experienced many natural crises resulting in general suffering and some deaths. In the summer of 1844, during a heatwave, wherein agriculture was fatally affected and the risk of death to animals and settlers was grave, José Silvestre Ribeiro (then Administrator General of the District of Angra do Heroísmo), sent 90 wooden barrels with water and ordered the digging of several tidal wells and trenches to carry water from the mountains. These measures were instrumental in alleviating the conditions on the island, along with a strong storm on the night of August 20. The island has also suffered many seismic events, many of which caused destruction of homes and deaths. It was the case on June 13, 1730, when an earthquake near Luz caused damage to many homes and severely damaged the parochial church. Further earthquakes occurred in March 1787 and in 1817 without causing considerable damage. But it was not the case in 1837, when earthquakes, around January 12 and at the end of February, left most homes in Praia with some damage. The church in Luz almost collapsed to the ground and many died. In Luz, and specifically in the area of Carapacho, in addition to areas in the neighbouring parish of Guadalupe, were also affected by the 1980 earthquake, with general destruction in residential areas. Resulting from general emigration to the United States during the 1950s to 1970s, Graciosa has undergone a general decrease in demographics that has affected the socio economic stability of the island community. In 2010, the island of Graciosa joined the international network for verification of the Comprehensive Nuclear Test Ban Treaty through the installation of monitoring station. This was announced by Regional President Carlos César during a visit to the island, which included the inauguration of the new Furna do Enxofre Visitor's Center and the signing of agreements for the construction of a new Medical Center on Graciosa.

Климат

Грасиоза обладает смешанным влажным субтропическим средиземноморским климатом (Köppen: Cfa Csa) с мягкой до теплой температурой в течение всего года и является одним из самых сухих островов Азорских островов благодаря своей относительно невысокой топографии.

Экономика

Благодаря концентрации сельского хозяйства, животноводства и молочной промышленности остров сохранил относительно сельский и спокойный характер. На полях острова выращиваются различные фрукты, вина, говядина от животных, пасущихся на траве, и молочный скот, а также сыр и другие молочные продукты. Строительство коммерческого порта и аэродрома Грациоза в 1980 году обеспечили поддержание связей острова с архипелагом, одновременно укрепив экспорт и импорт товаров и услуг. Помимо этого, остров выиграл от инфраструктурных инвестиций, включавших в себя модернизацию средней школы, строительство нового молочного завода и рыболовного порта. Также были улучшены зоны отдыха в Прайа и отреставрированы термальные источники в Карапачо, построены новый отель и медицинский центр с целью развития туристической отрасли и поддержки местного населения. Первый отель на Грациозе был открыт в июне 2009 года. Новый отель Graciosa Resort & Business Hotel в Санта-Крус-да-Грациоза является частью серии инвестиций в развитие инфраструктуры, связанной с туристической экономикой Грациозы, такой как термальные бани Карапачо. Новый четырехзвездочный отель располагает 120 койко-местами, рестораном на 100 человек, бассейном и различными услугами, соответствующими его категории, и обошелся в семь миллионов евро. Управлять отелем будет INATEL в партнерстве с группой азорских предпринимателей. Новый рыболовный порт в Прайа на Грациозе включает в себя комплекс плавучих причалов, систему морской навигации, сети водоснабжения и электроснабжения, а также жилые дома для рыбаков.

Транспортировка

Остров обслуживается аэропортом Грасиоса, расположенным вдоль северного побережья, а также ежедневным паромным сообщением компании Atlanticoline, осуществляющей пассажирские и грузовые перевозки в Азорском архипелаге.

Архитектура

Остров Грасиоза усеян историческими зданиями и сооружениями, отражающими историю острова от момента его открытия до середины эпохи Эстадо Нову. Помимо городского ядра Санта-Крус-да-Грасиоза, классифицированного IGESPAR как объект, представляющий общественный интерес (Núcleo urbano da vila de Santa Cruz da Graciosa / Zona Classificada da Vila de Santa Cruz da Graciosa), на острове сохранились и другие постройки, включая империоны, ветряные мельницы и сооружения, использовавшиеся в повседневной жизни, в частности:

Спорт

Спортивный клуб острова специализируется на футболе и входит в состав Футбольной ассоциации Ангры-ду-Героизму.