Введение
Государственная автомагистраль в округе Пассаик, штат Нью-Джерси, США, известная как Route 19. Также называемая Патэрсонской периферийной дорогой, она протягивается на 4,9 км от перекрёстка с окружной дорогой 509 (CR 509, Broad Street) и CR 609 (Colfax Avenue) в Клифтоне на север до другого перекрёстка с CR 509 (Main Street) в центре Патерсона. Между автомагистралью 46 (US 46) в Клифтоне и межштатной автомагистралью 80 (I 80) в Патерсоне Route 19 представляет собой скоростную автомагистраль. Основное назначение маршрута – соединить Garden State Parkway с I 80 и центром Патерсона. Изначально дорога планировалась как ответвление Патерсона от Garden State Parkway, которое должно было идти на север до Уэйна. В 1959 году планировалось, что она станет частью Патэрсонской периферийной дороги, продолжением Route 20 из центра Патерсона. К 1971 году дорога была завершена между Garden State Parkway и I 80, после чего получила обозначение Route 20; дальнейшее строительство было отменено в 1978 году из-за опасений по поводу нарушения сложившейся жизни местного населения. В 1988 году этот участок Route 20 стал Route 19, поскольку не был связан с другим сегментом маршрута. В 1990-х годах Route 19 была продлена до Main Street в центре Патерсона в рамках проекта, который также завершил строительство развязки с I 80.
the current New Jersey Route 19
Route 19 is a state highway in Passaic County, New Jersey, United States. Also referred to as the Paterson Peripheral, it runs 3.04 mile (5 km) from an intersection with County Route 509 (CR 509, Broad Street) and CR 609 (Colfax Avenue) in Clifton north to another intersection with CR 509 (Main Street) in downtown Paterson. Between U. S. Route 46 (US 46) in Clifton and Interstate 80 (I 80) in Paterson, Route 19 is a freeway. The main purpose of the route is to connect the Garden State Parkway to I 80 and downtown Paterson. The road was originally proposed as the Paterson spur of the Garden State Parkway that was to run north to Wayne. In 1959, it was planned to become part of the Paterson Peripheral, an extension of Route 20 from downtown Paterson. By 1971, the road was completed between the Garden State Parkway and I 80, at which time it received the Route 20 designation; the rest was cancelled in 1978 due to feared community disruption. In 1988, this portion of Route 20 became Route 19 as it did not connect with the other segment of the route. In the 1990s, Route 19 was extended to Main Street in downtown Paterson as part of a project that also completed the interchange with I 80.
Описание маршрута
Маршрут 19 начинается на пересечении CR 509 (Broad Street) и CR 609 (Colfax Avenue) в Клифтоне. От этого перекрестка он идет на север, совпадая с CR 509 в виде четырехполосной скоростной дороги, вскоре соединяясь с US 46. За US 46 дорога пересекает ручей, и CR 509 (Broad Street) отделяется, после чего маршрут 19 соединяется с Garden State Parkway. Эта дорога, которая планировалась как шестиполосная автомагистраль стоимостью 58 миллионов долларов под названием "Патерсонская периферия", должна была проходить от Клифтона на север до существующего маршрута 20 в центре Патерсона. Строительство этой дороги было завершено между Garden State Parkway и Valley Road к 1969 году, а на север до I 80 – в 1975 году. После завершения строительства дорога получила обозначение Route 20. Расширение маршрута 20 через Патерсон было остановлено в 1971 году из-за признания исторического района Великих водопадов, исторического района, отмечающего промышленное наследие Патерсона. В 1992 году был завершен проект по завершению развязки с I 80 и продлению маршрута до Главной улицы в центре Патерсона для снижения загруженности. Эта развязка получила премию Prize Bridge Award в категории разделения уровней от Американского института стального строительства в 1996 году.