Сно*Дрифт: История зимних раллийных гонок в Мичигане

Введение

Ралли на дорогах

Sno*Drift – это раллийное соревнование, ежегодно проводимое в округе Монтморенси, штат Мичиган, со штаб-квартирой в Атланте, штат Мичиган. Ранее это событие открывало сезон чемпионата Rally America National Rally Championship, а в настоящее время является первым этапом чемпионата American Rally Association National Championship. Sno*Drift – зимнее ралли, проходящее преимущественно по заснеженным гравийным дорогам, и проводится в январе или феврале. В отличие от других снежных ралли, использование шипованных шин запрещено законом штата Мичиган, что делает Sno*Drift особенно сложным.

Национальное событие в 1970-х и 1980-х годах

Впервые Sno*Drift был проведен в 1973 году как национальное соревнование в рамках серии SCCA Performance Rally недалеко от Грейлинга, штат Мичиган. Под руководством Тима Штайнера победу одержала команда Эрхарда Дама и Джона Кэмпбелла на автомобиле Jeep Wagoneer, а Джин Хендерсон и Кен Погю заняли второе место на аналогичном автомобиле. Скотт Харви и Том Кинг стали третьими на Dodge Colt. Из 38 команд, стартовавших в гонке, финишировали 24. В следующем году соревнование повторилось, и Хендерсон и Погю обошли Дама, выступавшего с новым штурманом Томом Гримшоу. Третье место вновь занял Харви, также с новым штурманом (Уэйном Зиткусом). Последний Sno*Drift этого периода состоялся в 1975 году, и его выиграли Харви и Зиткус на Dodge Ramcharger, в то время как второе место заняли Том Толлес и Вирджиния Риз на Volvo 122S, а третье – Боб Хурихан и Даг Шепард, также на Volvo 122S. Sno*Drift не проводился до 1979 года, когда он снова стал национальным соревнованием SCCA. В этом заезде участвовали 48 команд, из которых 31 финишировали. Тайсто Хайнонен и Том Берджесс выиграли гонку на Toyota Celica GT, Даг Левертон и Грег Уилкинсон стали вторыми на своем Datsun 510, а Скотт Харви и Рэнди Грейвз – третьими на Dodge Aspen. В соревновании 1980 года приняли участие 46 команд, но финишировали только 24. Общими победителями стали Гай Лайт и Джим Брандт на Jeep CJ 7, за ними Джон Баффум и Даг Шепард на Triumph TR7 и Дик Тернер и Том Гримшоу на International Scout. Жан-Поль Перюс и Джим Брандт одержали общую победу на Peugeot 504, второе место заняли Рэнди Блэк и Фред Бейкер на Datsun 510, а третье – Бьорн Андерсон и Рэнди Вайзер на Toyota Celica. Нилл Лесли и Даг Мартин выиграли зачет производственного класса 1981 года на Datsun 200 SX, второе место в классе заняли Джин Хендерсон и Джим Клоостерман, а третье – Гай Лайт и Джим Брандт, обе команды на купе AMC Eagle SX/4. Событие 1983 года стало восьмым по счету и последним в этот период, когда Sno*Drift проводился как национальное соревнование. В гонке приняли участие 40 команд, но финишировали только 28. Род Миллен и Майкл Паррис выиграли в общем зачете на RX 7, Марк Клос и Эндрю Клос стали вторыми на Jeep C101, а Дон Янковски и Карен Ландау – третьими на Dodge Charger. В производственном классе лидировали два Dodge Charger: первый под управлением Кала Ландау и Крейга Марра, а второй – Дэна Коугнора и Эрика Маркуса, в то время как Джин Хендерсон и Джим Клоостерман заняли третье место на своем AMC Eagle SX/4.

Sno*Drift was first held in 1973 as a National event as part of the SCCA Performance Rally series near Grayling, Michigan. Chaired by Tim Steiner, the event was won by the team of Erhard Dahm and John Campbell driving a Jeep Wagoneer, with Gene Henderson and Ken Pogue finished 2nd in a similar vehicle. Scott Harvey and Tom King placed third in a Dodge Colt. Of the 38 teams starting the event, 24 finished. The event was repeated the next year with Henderson and Pogue rising to win over Dahm with new co driver Tom Grimshaw. Third was again captured by Harvey, who also had a new co driver (Wayne Zitkus). The final Sno*Drift of the period was held in 1975, and was won by Harvey and Zitkus, this time with a Dodge Ramcharger, while second place was claimed by Tom Tolles and Virginia Reese in a Volvo 122S and third by Bob Hourihan and Doug Shepherd, also in a Volvo 122S. Sno*Drift was not held again until 1979 when it again became a national event for the SCCA. This running saw 48 teams enter, of whom 31 finished. Taisto Heinonen and Tom Burgess won the event in a Toyota Celica GT while Doug Leverton and Greg Wilkinson placed second in their Datsun 510 and Scott Harvey and Randy Graves finished third in a Dodge Aspen. A total of 46 teams entered the 1980 event, while only 24 finished. Overall winners were Guy Light and Jim Brandt in a Jeep CJ 7, followed by John Buffum and Doug Shepherd in a Triumph TR7, and by Dick Turner and Tom Grimshaw in an International Scout. Jean Paul Perusse and Jim Brandt took the overall win in their Peugeot 504, while second place was claimed by Randy Black and Fred Baker in a Datsun 510, and third by Bjorn Anderson and Randy Weiser in a Toyota Celica. Niall Leslie and Doug Martin captured the 1981 production class win in a Datsun 200 SX, with second in class going to Gene Henderson and Jim Kloosterman, and third to Guy Light and Jim Brandt, with both teams driving a pair of AMC Eagle SX/4 coupes. The 1983 event marked the eighth running of Sno*Drift and was also the last of the period run as a national event. A total of 40 teams entered while only 28 finished. Rod Millen and Michael Parris won overall in their RX 7, with Mark Klos and Andrew Klos taking second in a Jeep C101, and Don Jankowski and Karen Landau finishing third in a Dodge Charger. The Production class was led by a pair of Dodge Chargers, the first driven by Cal Landau and Craig Marr, and the second by Dan Coughnour and Eric Marcus, while Gene Henderson and Jim Kloosterman finished third in their AMC Eagle SX/4.

Годы как ненациональное событие

Sno*Drift был проведен в 1984 году, но был понижен в статусе с национального соревнования до дивизионального соревнования с коэффициентом 2, с 28 заявками и 20 финишировавшими. Мероприятие состоялось в декабре в рамках дивизионной серии 1985 года. Победителями стали Том Белл и Мэри Джо Чизио на Datsun 510, вторыми – Эрик Зенц и Стив Новицки на Saab 99, а третье место заняли Роберт Паркс и Джерри Тобин на Alfa Romeo GTV. Sno*Drift был проведен снова в 1991 году, но уже как ралли по времени, скорости и дистанции. Всего в нем приняли участие 14 команд, победу в которой одержали Джин Хендерсон и Джим Микл на BMW 325ix. Эта команда победила и в следующем году, когда Sno*Drift был проведен вновь.

Восстановление как национальное событие в 1990-х годах

После долгого периода бездействия, Sno*Drift вновь был проведен как национальное соревнование SCCA, хотя и не в полном формате, а на 60%, одновременно засчитываясь как дивизионное соревнование с коэффициентом 3. В 1997 году оно состоялось в округе Монтморенси, штат Мичиган, с 27 заявками и 21 финишировавшим экипажем. Общими победителями стали Фрэнк Спронгл и Дэн Спронгл на Audi S2, за ними – Стив Гинграс и Билл Вестрик, а также Кал Ландау и Эрик Маркус, оба на Mitsubishi Eclipse. В группе 5 победили Майк Виллемюр и Рене Виллемюр на Volkswagen Beetle, далее – Майк Хёрст и Линн Диллон на Pontiac Sunbird, и Гейл Трусс и Пол Трусс на Chevrolet Citation. В группе 2 первыми стали Джеральд Свит и Стюарт Спарк на Saab 99 EMS, за ними – Уэйн Прочаска и Аннет Прочаска на Volkswagen Golf, и Арт Бурмейстер и Рэнди Мур на Volkswagen GTI. В классе Production GT победу одержали Стив Гинграс и Билл Вестрик на Mitsubishi Eclipse, за ними – еще один Eclipse в исполнении Кала Ландау и Эрика Маркуса, и Eagle Talon под управлением Брайана Пеппа и Дина Рашфорда. В классе Production победил Ford Escort GT, управляемый Тадом Отаке и Бобом Мартином, за которым следовала Honda Civic под управлением Джея Ковалика и Джеффа Уилера. Планировалось проведение соревнования в 1998 году, однако оно было отменено из-за экстремальных погодных условий. В 1999 году Sno*Drift был проведен как национальное соревнование на 60% и дивизионное соревнование с коэффициентом 3. Общая победа досталась Тому Оттею и Пэм Макгарви на Mazda 323 GTX, за ними – Джон Кемп и Брайан Максвелл на Audi 4000 Quattro, и Питер Лам и Мэтт Честер на Mitsubishi Lancer Evo IV. Группу 5 выиграли Генри Кроликовски и Синди Кроликовски на Dodge Shadow GT, далее – Марк Утехт и Дайан Сарджент на Dodge Omni, и Джереми Баттс и Питер Джейкобс на Plymouth Arrow. В группе 2 победили Уэйн и Аннет Прочаска на Volkswagen Golf, за ними – Дэвид С. Цизмас и Дэвид Л. Цизмас на Suzuki Swift, и Арт Бурмейстер и Рэнди Мур на своем GTI. Оттей и Макгарви также одержали победу в Production GT, а Крис Чизио и Эрик Карлсон заняли второе место, а Кал Ландау и Эрик Маркус – третье, оба на Eclipse. Победу в классе Production одержали два Volkswagen GTI: первый – под управлением Карла Шейбла и Гейл МакГайр, второй – Брайана Винсона и Ричарда Бильса. Третье место занял Plymouth Neon ACR, пилотируемый Эваном Моэном и Рональдом Моэном.

After a long period of dormancy, Sno*Drift was run again as a national event for the SCCA, although not as a full event, but instead at 60%, while also counting as a coefficient 3 divisional event. In 1997, it was held in Montmorency County, Michigan, with 27 entries and 21 finishers. Overall winners were Frank Sprongl and Dan Sprongl in an Audi S2, followed by Steve Gingras and Bill Westrick and by Cal Landau and Eric Marcus, both in the Mitsubishi Eclipse. Group 5 winners were Mike Villemure and Rene Villemure driving a Volkswagen Beetle, followed by Mike Hurst and Lynn Dillon driving a Pontiac Sunbird and by Gail Truess and Paul Truess in a Chevrolet Citation. Group 2 winners were Gerald Sweet and Stuart Spark in a Saab 99 EMS, followed by Wayne Prochaska and Annette Prochaska in a Volkswagen Golf and Art Burmeister and Randy Moore in a Volkswagen GTI. The Production GT class win went to Steve Gingras and Bill Westrick in a Mitsubishi Eclipse followed by another Eclipse driven by Cal Landau and Eric Marcus and an Eagle Talon piloted by Brian Pepp and Dean Rushford. The Production class was won by a Ford Escort GT driven by Tad Ohtake and Bob Martin followed by a Honda Civic driven by Jay Kowalik and Jeff Wheeler. It was intended to run the event in 1998, although this was canceled due to extreme weather conditions. The Sno*Drift was run in 1999 as a 60% national event and coefficient 3 divisional event. Overall victory went to Tom Ottey and Pam McGarvey in a Mazda 323 GTX, followed up by Jon Kemp and Brian Maxwell in an Audi 4000 Quattro and by Peter Lahm and Matt Chester in a Mitsubishi Lancer Evo IV. Group 5 was won by Henry Krolikowski and Cindy Krolikowski in a Dodge Shadow GT, followed by Mark Utecht and Diane Sargent in a Dodge Omni and by Jeremy Butts and Peter Jacobs in a Plymouth Arrow. Group 2 winners were Wayne and Annette Prochaska in a Volkswagen Golf followed by David S. Cizmas and David L. Cizmas in a Suzuki Swift and by Art Burmeister and Randy Moore in their GTI. Ottey and McGarvey also took the Production GT victory, with Chris Czyzio and Eric Carlson in second and Cal Landau and Eric Marcus in third, both in Eclipses. Production class victory went to a pair of Volkswagen GTIs, the first driven by Karl Scheible and Gail McGuire, and the second by Brian Vinson and Richard Beels. Third was captured by a Plymouth Neon ACR piloted by Evan Moen and Ronald Moen.

Стать полноценным национальным событием

В 2000 году Sno*Drift получил статус полноценного национального соревнований. Он вошел в серию ProRally SCCA и включал в себя все этапы ралли. Кроме того, проводились два мероприятия SCCA ClubRally. Первое, просто названное Sno, охватывало начальную часть этапов ралли и считалось клубным ралли с коэффициентом 2, а второе, под названием Drift, – оставшуюся часть этапов и оценивалось как клубное ралли с коэффициентом 3. Участники могли стартовать в любом или во всех этих ралли и зарабатывать очки в соответствующих зачетах.

Расширение на двухдневный турнир

В 2002 году Sno*Drift был расширен до двух дней: в первый день проходило ралли Sno club, а во второй – Drift. В 2003 году мероприятие было признано ProRally of the Year от SCCA. В 2004 году соревнования сопровождались обильным снегопадом.

Переход к "Ралли Америка"

В 2005 году SCCA передала организацию и продвижение ProRally и ClubRally компании Rally America, Inc., а Sno*Drift стал первым этапом календаря 2005 года и, соответственно, первым мероприятием, проведенным под эгидой Rally America.

Переход в Американскую ассоциацию ралли

После прекращения существования Rally America в конце 2018 года, мероприятие вошло в состав Национального чемпионата Американской ассоциации ралли, начиная с 2019 года.

Победители (с 1973)

ГодВодительШтурманАвтомобиль1973 Erhard Dahm John CampbellJeep Wagoneer1974 Gene Henderson Ken PogueJeep Wagoneer1975 Scott Harvey, Sr. Wayne ZitkusDodge Ramcharger1976–78неизвестно1979 Taisto Heinonen Tom BurgessToyota Celica 2000 GT1980 Guy Light Jim BrandtJeep CJ 71981 Jean Paul Pérusse Louis BélangerPeugeot 5041982 John Buffum Tom GrimshawAudi Quattro1983 Rod Millen Michael ParrisMazda RX 71984 Tom Bell Marie Jo CzyzioDatsun 5101985–90не проводился1991 Gene Henderson Jim MickleBMW 325ix1992 Gene Henderson Jim MickleBMW 325ix1993–96не проводился1997 Frank Sprongl Dan SpronglAudi Coupé S21998отменен из-за Эль-Ниньо1999 Thomas Ottey Pamela McGarveyMazda 323 GTX2000 Paul Choninere Jeffrey BeckerHyundai Tiburon2001 Paul Choninere Jeffrey BeckerHyundai Tiburon2002 Frank Sprongl Dan SpronglHyundai Elantra2003 David Higgins Daniel BarrittMitsubishi Lancer Evo VIII2004 Patrick Richard Brian MaxwellSubaru Impreza WRX2005 Patrick Richard Nathalie RichardSubaru Impreza WRX2006 Andrew Comrie Picard Rod HendricksenMitsubishi Lancer Evo IV2007 Travis Pastrana Björn Christian EdströmSubaru Impreza STi N122008 Antoine L'Estage Nathalie RichardHyundai Tiburon2009 Travis Pastrana Björn Christian EdströmSubaru Impreza STi N142010 Travis Pastrana Björn Christian EdströmSubaru Impreza STi N142011 Travis Hanson Terry HansonSubaru Impreza STi N122012 David Higgins Craig DrewSubaru Impreza STi N142013 Antoine L'Estage Nathalie RichardMitsubishi Lancer Evo X2014 David Higgins Craig DrewSubaru Impreza STi N142015 David Higgins Craig DrewSubaru WRX STI2016 Piotr Fetela Dominik JozwiakSubaru Impreza WRX STi2017 Arkadiusz Gruszka Łukasz WrońskiMitsubishi Mirage RS Proto2018 David Brown Michael BrownSubaru Impreza RS2019 Piotr Fetela Dominik JozwiakFord Fiesta Proto2020 Barry McKenna James FultonFord Fiesta R52021 Travis Pastrana Rhianon GelsominoSubaru WRX STI2022 Mark Piatkowski Aaron CrescentiSubaru Impreza RS2023 Brandon Semenuk Keaton WilliamsSubaru WRX STI2024 Brandon Semenuk Keaton WilliamsSubaru WRX (VB)

+YearDriverCo driverCar1973 Erhard Dahm John CampbellJeep Wagoneer1974 Gene Henderson Ken PogueJeep Wagoneer1975 Scott Harvey, Sr. Wayne ZitkusDodge Ramcharger1976–78unknown1979 Taisto Heinonen Tom BurgessToyota Celica 2000 GT1980 Guy Light Jim BrandtJeep CJ 71981 Jean Paul Pérusse Louis BélangerPeugeot 5041982 John Buffum Tom GrimshawAudi Quattro1983 Rod Millen Michael ParrisMazda RX 71984 Tom Bell Marie Jo CzyzioDatsun 5101985–90not held1991 Gene Henderson Jim MickleBMW 325ix1992 Gene Henderson Jim MickleBMW 325ix1993–96not held1997 Frank Sprongl Dan SpronglAudi Coupé S21998cancelled due to El Niño1999 Thomas Ottey Pamela McGarveyMazda 323 GTX2000 Paul Choninere Jeffrey BeckerHyundai Tiburon2001 Paul Choninere Jeffrey BeckerHyundai Tiburon2002 Frank Sprongl Dan SpronglHyundai Elantra2003 David Higgins Daniel BarrittMitsubishi Lancer Evo VIII2004 Patrick Richard Brian MaxwellSubaru Impreza WRX2005 Patrick Richard Nathalie RichardSubaru Impreza WRX2006 Andrew Comrie Picard Rod HendricksenMitsubishi Lancer Evo IV2007 Travis Pastrana Björn Christian EdströmSubaru Impreza STi N122008 Antoine L'Estage Nathalie RichardHyundai Tiburon2009 Travis Pastrana Björn Christian EdströmSubaru Impreza STi N142010 Travis Pastrana Björn Christian EdströmSubaru Impreza STi N142011 Travis Hanson Terry HansonSubaru Impreza STi N122012 David Higgins Craig DrewSubaru Impreza STi N142013 Antoine L'Estage Nathalie RichardMitsubishi Lancer Evo X2014 David Higgins Craig DrewSubaru Impreza STi N142015 David Higgins Craig DrewSubaru WRX STI2016 Piotr Fetela Dominik JozwiakSubaru Impreza WRX STi2017 Arkadiusz Gruszka Łukasz WrońskiMitsubishi Mirage RS Proto2018 David Brown Michael BrownSubaru Impreza RS2019 Piotr Fetela Dominik JozwiakFord Fiesta Proto2020 Barry McKenna James FultonFord Fiesta R52021 Travis Pastrana Rhianon GelsominoSubaru WRX STI2022 Mark Piatkowski Aaron CrescentiSubaru Impreza RS2023 Brandon Semenuk Keaton WilliamsSubaru WRX STI2024 Brandon Semenuk Keaton WilliamsSubaru WRX (VB)