Введение

Деревня и гражданский приход в районе Южный Кестевен графства Линкольншир, Англия.

Дентон — деревня и гражданский приход в районе Южный Кестевен графства Линкольншир, Англия. Численность населения гражданского прихода составила 273 человека по данным переписи населения 2011 года. Он расположен примерно в 5 км (3 милях) к юго-западу от Грантема и к западу от трассы А1.

История

Название Дентон происходит от древнеанглийского сочетания 'dene+tun', означающего «поселение в долине», однако в «Книге Страшного суда» оно записано как "Dentune". Дентон является местом древнего римского поселения и, возможно, местом, связанным с культурой шнуровой керамики, судя по некоторым археологическим находкам.

Железная промышленность

Железная руда добывалась в приходе примерно с 1888 года. Разработка карьера началась к северу от дороги Вулсторп, вблизи границы с Вулсторпом, продолжалась к югу от дороги и завершилась там в 1910 году. Руда доставлялась узкоколейной трамвайной дорогой до железнодорожной ветки Great Northern Railway в Вулсторпе. Карьерные работы возобновились в 1918 году вблизи дороги Харстон и границы с Харстоном в Лестершире. До 1930 года разработка велась к югу от дороги. К 1918 году ветка Great Northern была продлена до точки вблизи плантации Сокетвелл для обслуживания карьеров в Харстоне. Узкоколейная трамвайная дорога была продлена для обслуживания новых карьеров Дентона от конечной станции Great Northern. Карьерные работы проводились к северу от дороги с 1925 по 1931 год и возобновились в Дентон-парке ближе к деревне Дентон, к югу от дороги, в 1940 году. Карьер в Дентон-парке был закрыт в феврале 1974 года. Последний карьерный борт находился вблизи трассы A607. В 1948 году узкоколейная трамвайная дорога была переведена на стандартную колею и соединена с железнодорожной ветвью, чтобы руду больше не нужно было перегружать из вагонов узкой колеи в вагоны стандартной колеи. Паровозы использовались до 1967 года, когда их сменили дизельные локомотивы. Первые карьеры разрабатывались вручную с использованием взрывчатых веществ. С 1918 года начали внедряться паровые экскаваторы, а с 1938 года – дизельные и электрические машины.

География

Дентон расположен к северу от главной дороги A607 между Грантемом и Мелтоном Моубреем. Близлежащие деревни включают Харлакстон, Барроуби и Вулсторп. Дентон находится в 4,8 км к востоку от замка Белвуар. Гражданский приход охватывает площадь приблизительно .

Сообщество

В 1984 году в Дентоне был проведен первый уличный рынок, доходы от которого были поровну распределены между церковью, школой и сельским домом культуры. Уличный рынок теперь проводится ежегодно в первый понедельник майских праздников. Мероприятие 2013 года стало 27-м (рынки 2001 и 2012 годов были отменены из-за ящура и плохой погоды соответственно), на котором было представлено более 150 торговых палаток, точек питания, развлечения для детей и традиционные деревенские спортивные состязания. Церковный приход Дентон входит в состав группы Харлакстон, относящейся к деканату Грантема. В 2013 году настоятелем был преподобный Кит Хансон. Ближайшей неконформистской церковью является методистская часовня в Грантеме. В деревне есть паб Welby Arms – здание начала XIX века, построенное из грубого железняка, с боковыми стенами из красного кирпича. Несмотря на ряд изменений, внесенных в XX веке, с 1979 года он имеет статус памятника архитектуры II категории. В Дентоне есть сельский дом культуры, управляемый приходским советом, но нет сельского магазина. Деревню обслуживает ежедневный автобусный маршрут № 9 из Грантема.

Церковь Святого Андрея

Церковь Святого Андрея I степени, англиканский приходской храм, посвящена Святому Андрею. Восстановленная в 1888 году, она выполнена преимущественно в перпендикулярном стиле. В юрном проходе находится плита с изображением Джона Блайта, его жены Маргарет и их шести детей; в северном проходе установлен памятник Ричарду Уэлби (ум. 1713). Изначально в церкви было четыре колокола, сейчас их шесть. Первоначальными колоколами были нынешние №1, №3, №4 и №5. В 1782 году их увеличили до шести, перелив четыре колокола и добавив новые №2 и №6 (тенор). Колокола были перевешены в 1855 году. Поместье было построено для сэра Бруно Уэлби и значительно перестроено и дополнено в 1953 и 1965 годах Маршаллом Сиссоном. Другой, более крупный дом, обычно известный как Дэнтон-холл, был перестроен семьей Уэлби в 1879 году на месте более старого дома по проекту архитектора сэра Артура Бломфилда. Он был восстановлен после пожара в 1906 году, но снесен в 1940 году. В свое время он принадлежал сэру Уильяму Уэлби Грегори, 4-му баронету, члену парламента от Грантема и Южного Линкольншира, и его известной жене Виктории, леди Уэлби, философу языка, музыканту и художнице-акварелисту. В 1887 году ему наследовал их сын, сэр Чарльз Уэлби, 5-й баронет, член парламента от Ньюарка и заместитель министра обороны. В парке также есть несколько больших прудов и источник пресной воды – колодец Святого Кристофера, скрытый в гроте, построенном из окаменелостей и ракушек в 1823 году. Внутри пещеры находится надпись: «Фея колодца».

Водохранилище Дентон

Главной инженерной особенностью канала Грантема, открытого в 1797 году, был Харлакстонский дрифт недалеко от Грантема. Это был глубокий выем, построенный как раз достаточной ширины для одностороннего движения. В 1801 году были добавлены два места для обгона, где канал был расширен. Для обеспечения водой канала также потребовалось два водохранилища, одно из которых было построено в Дентоне, рядом с каналом, а другое в Книптоне, примерно в 3 милях от него. Оба находились на территории поместья Белвуар, и ответственность за их строительство, а также за создание выема, возлагалась на Уильяма Кинга, управляющего герцога Ратландского.