Джон Уинслоу: Американский морской офицер и битва с "Алабамой"

Введение

Джон Анкрум Уинслоу (19 ноября 1811 – 29 сентября 1873) был офицером Военно-морского флота США во время Мексикано-американской войны и Гражданской войны в США. Он командовал паровым шлюпом «Керсарж» во время знаменитого сражения 1864 года у Шербура, Франция, с рейдерским крейсером Конфедерации CSS Alabama.

Ранние годы и карьера

Хотя Уинслоу родился в Уилмингтоне, штат Северная Каролина, он был членом старинного рода Уинслоу из Новой Англии, потомком пассажирки "Мэйфлауэр" Мэри Чилтон и её мужа Джона Уинслоу, который был братом одного из отцов-пилигримов, Эдварда Уинслоу. Одним из его двоюродных братьев был Фрэнсис Уинслоу (I) (1818–1862), который также поступил на флот, став командиром, участвовал в Гражданской войне и умер от жёлтой лихорадки в 1862 году, находясь в командовании корабля R. R. Cuyler. Среди потомков Уинслоу был его внук Эбен Эвелет Уинслоу, бригадный генерал армии США. Джон Уинслоу получил образование на Севере и стал убеждённым аболиционистом. Он поступил на флот в качестве мичмана 1 февраля 1827 года, стал боцманом 10 июня 1833 года и был произведён в лейтенанты 9 февраля 1839 года. Во время Мексиканской войны он участвовал в экспедициях против Табаско, Тампико и Тукспана и присутствовал при взятии Веракруза. За проявленную храбрость в бою ему было разрешено командовать шхуной "Юнион", захваченной в Тампико в ноябре 1846 года и принятой на вооружение, однако она была плохо оснащена и потерпела крушение на рифе у Веракруза 16 декабря 1846 года. Служа в Табаско во время Мексикано-американской войны, он был отмечен за храбрость коммодором Мэтью Перри. Он делил каюту на борту корабля со своим будущим противником, Рафаэлем Семмсом. Оба офицера служили вместе на "Камберленде", где Семмс был флаг-лейтенантом, а Уинслоу – офицером дивизиона. Однако ни один из них не упомянул об этом факте в своих автобиографиях. Он был старшим помощником на шлюпе "Саратога" в Мексиканском заливе в 1848–1849 годах, на Бостонской военно-морской верфи в 1849–1850 годах и на фрегате "Святой Лаврентий" Тихоокеанской эскадры в 1851–1855 годах. 14 сентября 1855 года он был произведён в командиры. В Ферроле (Испания) Уинслоу узнал, что CSS Florida находится в Бресте (Франция) на ремонте; он немедленно отплыл в этот порт, чтобы не допустить её выхода в море. Следя за ходом ремонтных работ на южном военном корабле через дипломатическую и разведывательную сеть США, он также совершал рейды вдоль побережья Западной Европы, проверяя слухи о других рейдерах Конфедерации в этом районе. Он также тщательно тренировал свою команду в морской артиллерии, что пригодилось им в предстоящем сражении. В январе 1864 года "Кирсардж" вернулся в Кадис за военно-морскими запасами и для ремонта, и пока он отсутствовал в Бресте, "Florida" вышла в море 18 февраля. Когда "Кирсардж" вернулся и узнал, что цель ускользнула, он перебазировался в Кале (Франция), где стоял CSS Rappahannock. 12 июня, находясь на якоре в Шелде у Флиссингена (Влиссинген), Уинслоу получил телеграмму, сообщающую, что "Alabama" находится в Шербуре, французском военно-морском порту.

Although born in Wilmington, North Carolina, Winslow was a member of the old New England Winslow family, a descendant of Mayflower passenger Mary Chilton and her husband John Winslow, who was a brother of Pilgrim father Edward Winslow. One of his first cousins was Francis Winslow (I) (1818–1862), who also joined the Navy, becoming a Commander, who also fought in the Civil War and who died of yellow fever in 1862 while in command of the R. R. Cuyler. Winslow's descendants included grandson Eben Eveleth Winslow, a U. S. Army brigadier general. John Winslow was educated in the North and became an ardent abolitionist. He entered the Navy as a midshipman on 1 February 1827, became a passed midshipman on 10 June 1833, and was commissioned a lieutenant on 9 February 1839. During the Mexican War he took part in the expeditions against Tabasco, Tampico, and Tuxpan, and was present at the fall of Veracruz. For his gallantry in action he was allowed to have command of the schooner Union, which had been captured at Tampico in November 1846 and was taken into service, but she was poorly equipped and was lost on a reef off Veracruz on 16 December 1846. While serving at Tabasco during the Mexican–American War, he was commended for gallantry in action by Commodore Matthew Perry. He shared a shipboard cabin with his later adversary, Raphael Semmes. The two officers served together on Cumberland, Semmes as the ship's flag lieutenant and Winslow as a division officer. The two, however, never mention this fact in their respective autobiographies. He was executive of the sloop Saratoga in the Gulf of Mexico in 1848–49, at the Boston Navy Yard in 1849–50, and in the frigate St. Lawrence of the Pacific Squadron in 1851–55. He was promoted to commander on 14 September 1855. At Ferrol, Spain, Winslow learned that CSS Florida was at Brest, France, undergoing overhaul; he promptly sailed for that port to prevent her from slipping out to sea again. While keeping track of the progress of the repair work on the Southern warship through the U. S. diplomatic and espionage network, he also made runs along the coast of western Europe, checking on rumors of other Confederate raiders in the area. He also rigorously drilled his crew in naval gunnery, which stood them in good stead in the battle to come. In January 1864, Kearsarge returned to Cádiz for naval stores and repairs, and while she was away from Brest, Florida put to sea on 18 February. When Kearsarge returned and learned that the quarry had escaped, she shifted to Calais, France, where CSS Rappahannock was moored. On 12 June, while moored in the Scheldt off Vlissingen (Flushing), Winslow received a telegram informing him that Alabama was at Cherbourg, a French naval port.

Битва с Алабамой

Капитан Уинслоу прибыл к Чербуру 14 июня 1864 года, где обнаружил "Алабаму" и заблокировал её в гавани. "Алабама" готовилась к бою, и капитан Рафаэль Семмес сообщил Уинслоу об этом намерении через американского консула. В воскресенье, 19 июня 1864 года, он находился в 5 км от восточного входа в гавань, когда "Алабама" вышла в море, сопровождаемая французским броненосцем и английской яхтой "Дирхаунд". Уинслоу отошел на 11 километров от берега, чтобы оказаться за пределами нейтральных вод, а затем направился к "Алабаме". Вооружение "Кирсарджа" состояло из семи орудий, а "Алабамы" – из восьми, включая 100-фунтовую винтовку Блейкли. "Кирсардж" был немного быстрее и насчитывал 163 человека экипажа, в то время как на "Алабаме" было 149. "Кирсардж" имел явное преимущество перед кораблем Конфедерации, заключавшееся в скрытой железной обшивке, защищавшей его деревянный корпус, однако победа над "Алабамой" не была обеспечена. Он был отцом контр-адмирала Герберта Уинслоу (1848–1914).