Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция скоростного трамвая в Ньютоне, штат Массачусетс, США.
Light rail station in Newton, Massachusetts, US
Станция Риверсайд — это станция скоростного трамвая на Зеленой линии Управления транспорта залива Массачусетс (MBTA), расположенная в деревне Оберндейл города Ньютон, штат Массачусетс. Она является западным конечным пунктом маршрута D Зеленой линии. Станция расположена вблизи развязки межштатной автомагистрали 95 (маршрут 128) и Массачусетской магистрали (I-90) и служит региональной пересадочной станцией "park and ride". К западу от станции находится Риверсайд-Ярд — основное предприятие по техническому обслуживанию и крупнейшее депо для Зеленой линии. Станция полностью приспособлена для людей с ограниченными возможностями.
Riverside station is a Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) Green Line light rail station located in the Auburndale village of Newton, Massachusetts. It is the western terminal of the Green Line D branch service. The station is located near the interchange of Interstate 95 (Route 128) and the Massachusetts Turnpike (I 90) and serves as a regional park and ride station. West of the station is Riverside Yard, the main maintenance facility and largest storage yard for the Green Line. The station is fully accessible.
История
Железная дорога Бостона и Ворчестера была открыта через Ньютон в 1834 году. Станция в Риверсайде, названная так по своему расположению к востоку от железнодорожного моста через реку Чарльз, открылась в 1850-х годах. Железная дорога объединилась с Бостонской и Олбани железной дорогой (B&A) в 1867 году. В 1886 году B&A завершила строительство ветки Хайленд, которая соединилась с основной линией в Риверсайде. Сервис "Ньютонский маршрут" осуществлялся по основной линии и ветке. Обслуживание на ветке Хайленд было прекращено в 1958 году для преобразования в трамвайную линию. Управление столичного транспорта построило новую станцию Риверсайд с большой парковкой для пассажиров и кирпичным стационным зданием в бывшем гравийном карьере к югу от существующей станции. Трамвайное движение началось 4 июля 1959 года. Ограниченное пригородное железнодорожное сообщение продолжалось до 28 октября 1977 года. Междугородние автобусные перевозки в Бостон и из Бостона, включая Greyhound Lines, Peter Pan Bus Lines, Go Buses и Megabus, предлагают ограниченное сообщение с Риверсайдом. Оно было временно приостановлено в начале 2010 года, но возобновлено в октябре того же года. В 2014 году штат объявил о планах сделать Риверсайд конечной станцией предлагаемой линии DMU Indigo Line до Южного вокзала через прежнее железнодорожное соединение, но эти планы были отменены в 2015 году. Частная группа планирует восстановить пешеходный переход у бывшей основной станции в рамках сети троп в этом районе. В 2019 году государство выделило 100 000 долларов на проектирование. Депо Риверсайд будет модернизировано в конце 2020-х годов для поддержки новых LRV типа 10.
The Boston and Worcester Railroad opened through Newton in 1834. A station at Riverside, named for its location just east of the railroad's bridge over the Charles River, opened in the 1850s. The railroad merged into the Boston and Albany Railroad (B&A) in 1867. In 1886, the B&A completed its Highland branch, which rejoined the mainline at Riverside. "Newton Circuit" service operated via the mainline and the branch. Highland branch service ended in 1958 for conversion to a streetcar line. The Metropolitan Transportation Authority built a new Riverside station with a large commuter parking lot and brick station building in a former gravel pit south of the existing station. Streetcar service began on July 4, 1959. Limited commuter rail service continued to the mainline station until October 28, 1977. Intercity bus services to and from Boston, including Greyhound Lines, Peter Pan Bus Lines, Go Buses, and Megabus, offer limited service to Riverside. This was temporarily suspended in early 2010, but was reinstated that October. In 2014, the state announced plans Riverside would be the terminus of a proposed DMU Indigo Line to South Station, via the former track connection, but the plans were cancelled in 2015. A private group plans to restore the pedestrian underpass at the former mainline station as part of a trail network in the area. The state awarded $100,000 in design funding in 2019. Riverside Yard will be modified in the late 2020s to support new Type 10 LRVs.
Разработка
MBTA начала планирование развития территории, ориентированного на транспорт, в районе Риверсайд в 1980-х годах. В октябре 1997 года Риверсайд был рассмотрен как возможная площадка для строительства паркинга, но от этой идеи отказались. 12 февраля 2009 года MBTA одобрила 85-летнюю аренду части парковочных мест Риверсайд для строительства многофункционального комплекса. Первоначально планировалось, что комплекс будет включать офисные помещения, торговые площади и 190 жилых единиц. В конце 2019 года город изменил зонирование участка, чтобы разрешить более масштабную застройку.
The MBTA began planning for transit oriented development at Riverside by the 1980s. In October 1997, Riverside was identified as a possible site for a parking garage, but this was not pursued. On February 12, 2009, the MBTA authorized an 85 year lease of a portion of the Riverside parking lots for a mixed use development. As originally planned, this development was to contain of office space, of retail space, and 190 residential units. In late 2019, the city rezoned the site to allow for a larger development.