Введение

Прекратившая существование региональная авиакомпания в Швейцарии (2003–2017)

Darwin Airline SA выполняла рейсы под торговой маркой Adria Airways Switzerland. Она осуществляла регулярные внутренние и международные рейсы в ряде стран Западной Европы. С января 2014 года по июль 2017 года авиакомпания использовала торговую марку Etihad Regional, когда Etihad Airways продала свою 33% долю владельцу Adria Airways. Ранее она также выполняла рейсы от имени Alitalia. Основными аэропортами (базами) были аэропорт Женевы и аэропорт Лугано. В ноябре 2017 года швейцарские власти приостановили лицензию авиакомпании на выполнение регулярных рейсов из-за финансовых трудностей, но разрешили продолжение операций по мокрому лизингу. К моменту слияния Baboo вернула арендодателям свой парк из трех самолетов Embraer E 190, и только два оставшихся Bombardier DHC 8 Q400 были переданы Darwin Airline для использования на маршрутах с высокой плотностью пассажиропотока, поскольку 74-местный самолет предлагал значительное увеличение количества мест по сравнению с Saab 2000. Позже оба DHC 8 Q400 были проданы, так как их вместимость оказалась избыточной для маршрутной сети Darwin Airline. 2 сентября 2013 года Darwin Airline открыла базу в Кембридже, выполняя рейсы в Амстердам, Париж Шарль-де-Голль, Милан Мальпенса и свою базу в Женеве с использованием самолетов Saab 2000. Эти рейсы были приостановлены в начале 2014 года из-за низкого спроса.

Сотрудничество с Etihad Airways

17 ноября 2013 года Etihad Airways объявила о приобретении 33% акций Darwin Airline. После завершения сделки Darwin начала использовать название Etihad Regional с подзаголовком "operated by Darwin Airline". Первый самолет Darwin в ливрее Etihad Regional начал выполнять рейсы между Лугано и Женевой 17 января 2014 года; авиакомпания объявила, что к концу июня 2014 года все десять ее самолетов Saab 2000 будут перекрашены в ливрею Etihad. Четыре самолета ATR 72-500, арендованные у Etihad Regional, также должны были быть окрашены в новую ливрею сразу после их поставки компании. В начале 2014 года Etihad Regional арендовала четыре ATR 72-500 у Nordic Aviation Capital для расширения маршрутной сети из Женевы. В январе 2014 года Darwin Airline отменила маршрут Aosta – Roma Fiumicino до его открытия, что стало следствием ограничений каботажного судоходства и отказа Европейского Союза сделать исключение для швейцарской компании.

Сокращение операций

В феврале 2014 года Etihad Regional отменила запланированные маршруты из Берлина в Познань и Вроцлав, а также маршрут из Загреба в Рим. К октябрю 2014 года были отменены и другие направления, такие как Лион, Турин и Штутгарт. В январе 2015 года сообщалось о жесткой конкуренции со стороны Swiss International Air Lines, однако Etihad заявила об отсутствии планов отменять предлагаемую покупку большей доли в Darwin Airline, как предполагали некоторые источники. К февралю 2015 года компания отменила дополнительные направления, включая Линц и Тулузу, и объявила о сокращении пятой части персонала. 18 февраля 2015 года Etihad Regional без предварительного уведомления прекратила две трети своих регулярных маршрутов, в том числе все рейсы в Германию и внутренний рейс из Больцано в Рим. Все рейсы в Цюрих и из Цюриха были отменены немедленно, за исключением внутреннего рейса в Женеву. Etihad Regional возложила вину за неудачную экспансию на конкурентов и швейцарские авиационные власти. 29 марта 2015 года было объявлено, что Darwin Airline будет выполнять все четыре своих ATR72 на нескольких внутренних маршрутах для Alitalia, в которой также имеет долю Etihad Airways. В ноябре 2015 года SkyWork Airlines объявила о прекращении контракта ACMI с Darwin к декабрю 2015 года из-за нехватки экипажа в Darwin. Операции, выполняемые для Air Berlin, также завершились к 30 апреля 2016 года, поскольку Air Berlin начала самостоятельно выполнять два из трех маршрутов, а третий был отменен. В мае 2017 года Darwin объявила о прекращении маршрута Женева – Цюрих 29 мая 2017 года, что ознаменовало окончание всех операций в Цюрихе. Компания планирует сосредоточиться на операциях влажной аренды (wetlease) для Alitalia.

Adria Airways Швейцария

В июле 2017 года Darwin Airline была приобретена холдинговой компанией, владеющей Adria Airways, крупнейшей авиакомпанией Словении. По сообщениям, Darwin продолжала существовать как отдельная компания, работающая под брендом Adria Airways Switzerland. К сентябрю 2017 года новый бренд взял на себя флот и существующую маршрутную сеть, при этом весь брендинг Etihad был удален с веб-сайта. Вскоре после этого было объявлено о прекращении всех регулярных рейсов и переходе к оказанию услуг ACMI от имени других авиакомпаний. Самолеты ATR 72-500 должны быть возвращены лизингодателям. 27 ноября 2017 года Darwin Airline подтвердила закрытие своей базы в Лугано до конца 2017 года, что повлекло за собой прекращение всех маршрутов прибытия и отправления из этого города, а также закрытие всех летних сезонных маршрутов из ее другой базы в Женеве. В результате у авиакомпании остались только круглогодичные регулярные рейсы между Женевой, Лугано (до конца года) и Римом. Вскоре после этого Darwin Airline подала заявление о защите от банкротства, объяснив это негативным финансовым прогнозом из-за потери соглашений о влажной аренде с обанкротившимися авиакомпаниями Air Berlin и Alitalia. 28 ноября 2017 года швейцарские власти приостановили действие операционной лицензии авиакомпании, и все оставшиеся рейсы были временно отменены. Однако швейцарские власти разрешили продолжение операций влажной аренды. 12 декабря 2017 года было объявлено о банкротстве Darwin Airline и ее ликвидации, а также об аннулировании лицензии на осуществление деятельности. Дальнейшие рейсы выполняться не будут. Одновременно Adria Airways объявила, что к 2018 году флот Saab 2000, принадлежащий Darwin Airline, перейдет под управление ее материнской компании, а самолеты ATR 72 будут возвращены лизингодателю в тот же период.

Корпоративные дела

Ранее его штаб-квартира располагалась на территории аэропорта Лугано в Агно, близ Лугано.