Введение
Бассейн Сычуаня, Китай
Бассейн Сычуаня, ранее транслитерировавшийся как Сэчуаньский бассейн, иногда называемый Красным бассейном, – это низменная область на юго-западе Китая. Он окружен горами со всех сторон и дренируется верховьями реки Янцзы и её притоками. Бассейн опирается на Чэнду, столицу провинции Сычуань, на западе, и непосредственно управляемый муниципалитет Чунцин на востоке. Благодаря своей относительной равнинности и плодородным почвам он способен поддерживать население более 100 миллионов человек. Помимо того, что Сычуаньский бассейн является доминирующей географической особенностью региона, он также представляет собой культурную область, отличающуюся своими уникальными обычаями, кухней и диалектами. Он знаменит выращиванием риса и часто считается житницей Китая. В XXI веке его промышленная база расширяется благодаря росту высокотехнологичной, аэрокосмической и нефтедобывающей промышленности.
География
Сичуанский бассейн – обширный низменный регион в Китае, окруженный возвышенностями и горами. Большая часть бассейна покрыта холмистой местностью. Бассейн охватывает восточную треть провинции Сычуань и западную половину муниципалитета Чунцин. Самый западный участок Сичуанского бассейна – Чэндуская равнина, на которой расположен Чэнду, столица провинции Сычуань. Чэндуская равнина в основном аллювиальная, образованная рекой Минь и другими реками, которые расходятся веером, впадая в бассейн с северо-запада. Эта равнинная область отделена от остальной части бассейна горами Лунцюань. Центральные части Сичуанского бассейна, как правило, представляют собой пологие холмы, покрытые невысокими холмами – эрозионными останками поднятого дна бассейна. В некоторых частях крайнего северного бассейна и в уезде Вэйюань на юго-западе имеются древние куполообразные низкие горы. Река Цзялин впадает с севера и протекает через всю ширину Сичуанского бассейна, чтобы встретиться с Янцзы в Чунцине. К северо-востоку от Чунцина Янцзы прорезает выход через горы на восточной окраине бассейна, известный как Три ущелья. К другим значительным рекам, почти полностью расположенным в Сичуанском бассейне, относятся реки Туо, Фу и Цюй. Орогенез, вызванный столкновением Индийской плиты с Евразией, оказал компрессионное воздействие на западный край Сичуанского бассейна, особенно вдоль разлома Лунмэншань, эпицентра Сычуаньского землетрясения 2008 года. Жесткость бассейна противостоит большей части восточного движения Тибетского плато, но вдоль восточных окраин Сичуанского бассейна в пределах Янцзыской плиты сформировались значительные складки. Здесь древние разломы взаимодействуют с горами Даба, которые сами являются результатом давления между Янцзыской и Евразийской плитами в перпендикулярном направлении. До 6 миллионов лет назад большой湖 заполнял Сичуанский бассейн. Почвы бассейна сегодня в основном представлены обнаженным красным песчаником.
Биоразнообразие
Первоначально Сичуаньская котловина была покрыта вечнозелеными широколиственными лесами. С началом освоения человеком сельское хозяйство распространилось по большей части плодородной котловины, сократив изначальные леса до небольших участков на холмах и горах, включая гору Эмэй. Обширные хребты восточной части Сичуаньской котловины сохранили элементы первоначальных лесов. Метасеквойя Глиптостробоидная (Metasequoia glyptostroboides), ранее известная только по окаменелостям и считавшаяся вымершей, была вновь открыта в 1943 году в холмистом уезде Личуань, на восточном горном крае Сичуаньской котловины. Метасеквойя примечательна тем, что является листопадным хвойным деревом.
История
По сравнению с районами, окружающими верхнее течение Желтой реки и Северо-Китайскую равнину, Сычуаньская котловина играла периферийную роль в развитии китайской цивилизации. Благодаря плодородным сельскохозяйственным условиям котловины, здесь развивалось множество культур до интеграции с древними китайскими династиями. Среди известных древних культур выделялось государство Шу, которое оставалось независимым от династии Чжоу до его стратегического завоевания Цинь в 316 году до н.э. в период Сражающихся царств. Сычуаньская котловина была включена в состав Имперского Китая при династии Цинь, для которой она являлась важным сельскохозяйственным ресурсом. После этого котловина была вновь заселена эмигрантами из Китая, что способствовало дальнейшей ассимиляции уникальных культур и народов, населявших эту территорию. Во время Второй китайско-японской войны, когда значительная часть Восточного Китая была оккупирована японскими войсками, Чунцин, расположенный в Сычуаньской котловине, служил столицей Китайской Республики. Хотя рост населения замедлился во время «Большого скачка», он впоследствии восстановился. Сегодня в котловине проживает около 100 миллионов человек. Административно вся котловина входила в состав провинции Сычуань до выделения Чунцина в отдельный муниципалитет провинциального уровня в 1997 году. Помимо Чэнду и Чунцина, к значительным городам, расположенным в Сычуаньской котловине, относятся Гуанъюань, Миянь, Дэян, Наньчун, Гуанъань, Дачжоу, Яань, Мэйшань, Лэшань, Цзыян, Суйнин, Нэйцзян, Цзыгун, Ибинь и Лучжоу. Бывшие города Фулин и Ванчжоу теперь являются районами в составе Чунцина, но сохраняют статус отдельных городских центров вдоль реки Янцзы.
Культура
Некоторые уникальные элементы культуры Сычуани сохранились в бассейне. Сычуаньская кухня сегодня известна своими неповторимыми вкусами и уровнями остроты. Сычуаньский диалект китайского языка, относящийся к группе мандаринских, с трудом понятен носителям стандартного мандаринского и возник в Сычуаньском бассейне. В настоящее время на сычуаньском говорят по всей восточной части провинции Сычуань, в Чунцине, южной провинции Шэньси и западной провинции Хубэй.
Транспортировка
Хотя транспортировка по Сычуаньской котловине облегчалась относительной равнинностью местности, доступ в котловину и из нее всегда был сложной задачей. До строительства плотины "Три ущелья" река Янцзы являлась основным транспортным коридором. Соединяя котловину с долиной реки Хуанхэ на севере, дороги Шу IV века до н.э. были выдающимся инженерным достижением своего времени. Наиболее известна полулегендарная Каменная дорога для скота, которую, как считается, династия Цинь использовала для первого завоевания Сычуаньской котловины в 316 году до н.э. Транспортировка на запад из Сычуани представляла собой еще более серьезную проблему из-за крутых гор и глубоких долин, затрудняющих передвижение. Тем не менее, Сычуаньская котловина играла роль перевалочного пункта на Южном шелковом пути и обеспечивала наиболее прямой маршрут между Индией и Китаем. Южный торговый путь в Тибет также проходил через котловину, в конечном итоге пересекая регион Кам и королевство Дэргэ на западе. Великий поход Красной армии в 1935 году проходил к западу от Сычуаньской котловины с большими трудностями. Первой железнодорожной связью за пределами котловины стала железная дорога Баоцзи – Чэнду, завершенная в 1961 году для соединения с провинцией Шэньси через горы Цинь на севере. Котловина также была соединена с Юньнанем на юго-западе в 1970 году, Хубэем на востоке в 1979 году и Гуйчжоу на юге в 2001 году. В XXI веке для Сычуаньской котловины было построено или запланировано строительство множества высокоскоростных железнодорожных линий, включая линии Чэнду – Гуйян и Чэнду – Сиань. Строительство автомагистралей в Сычуаньской котловине активизировалось в XXI веке. Автомагистрали, проходящие через котловину, включают G5, G42, G50, G65, G75, G76, G85 и G93. Все автомагистрали, соединяющие Сычуаньскую котловину с другими частями Китая, были спроектированы с использованием серии туннелей и мостов для преодоления окружающей горной местности. Примечательными примерами являются длинный туннель Чжуннаньшань через горы Цинь на севере и высокий мост Сыдухэ через горы У на востоке.