Введение
Журнал судовой деятельности (англ. logbook) – это запись важных событий, связанных с управлением, эксплуатацией и навигацией судна. Он необходим для традиционной навигации и должен заполняться как минимум ежедневно. Изначально этот термин относился к книге для записи показаний судового пробегателя, использовавшегося для определения скорости судна в воде. Современный судовой журнал содержит гораздо больше информации и представляет собой запись оперативных данных, касающихся судна или подводной лодки, таких как погодные условия, время выполнения рутинных операций и значительных происшествий, состав экипажа, а также порты захода и время стоянки. Термин "журнал" получил широкое распространение и используется в различных областях. В настоящее время виртуальные или электронные журналы обычно используются для ведения учета сложных машин, например, атомных электростанций или ускорителей частиц. В военной сфере журнал представляет собой серию официальных и юридически обязывающих документов. Каждый документ (обычно упорядоченный по дате) содержит отметку о времени значимого события или действия.
A logbook (a ship's logs or simply log) is a record of important events in the management, operation, and navigation of a ship. It is essential to traditional navigation, and must be filled in at least daily. The term originally referred to a book for recording readings from the chip log that was used to estimate a ship's speed through the water. Today's ship's log has grown to contain many other types of information, and is a record of operational data relating to a ship or submarine, such as weather conditions, times of routine events and significant incidents, crew complement or what ports were docked at and when. The term logbook has spread to a wide variety of other usages. Today, a virtual or electronic logbook is typically used for record keeping for complex machines such as nuclear plants or particle accelerators. In military terms, a logbook is a series of official and legally binding documents. Each document (usually arranged by date) is marked with the time of an event or action of significance.
Морская перевозка
Большинство национальных судоходных органов и адмиралтейств предписывают ведение судовых журналов для фиксации событий и оказания помощи экипажу в навигации в случае отказа радиосвязи, радаров или GPS. Изучение деталей судового журнала часто является важной частью расследования при проведении официальных морских расследований, подобно тому, как "черный ящик" используется в авиации. Записи в судовом журнале иногда имеют решающее значение в судебных делах, касающихся морских коммерческих споров. Коммерческие суда и военные корабли часто ведут "черновой журнал" – или "рабочий журнал" – предварительный вариант записи курса судна, скорости, местоположения и других данных, который затем переносится в "чистовой журнал" – или "официальный журнал" – окончательную версию записи. В черновой журнал могут вноситься изменения, но чистовой журнал считается постоянным, и исправления в нем не допускаются. Любые изменения или исправления в официальном журнале должны быть заверены подписью уполномоченного лица, ведущего журнал, а первоначальные данные, которые были отменены или исправлены, должны оставаться читаемыми.
В художественной литературе
В серии романов о Хорнблауэре встречаются судовые журналы, используемые для объяснения развития сюжета или придания истории большей реалистичности. В «Звёздном пути» капитанский журнал, являющийся формой судового журнала, служит для информирования зрителей о текущих событиях и выполняет функцию диегетического монолога. Это часть более широкой системы ведения журналов, включающей личные журналы (по сути, дневники) и официальные журналы других офицеров, предназначенные для событий, которые не могли быть достоверно отражены в официальном капитанском журнале.