Сезон GP2 2005: Начало новой эры формульных гонок

Введение

Сезон 2005 GP2 Series стал тридцать девятым сезоном второго эшелона чемпионата, являющегося ступенькой к Формуле-1, и первым сезоном под названием GP2 Series. Сезон начался 23 апреля в Имоле, Италия, и завершился 30 сентября в Сахире, Бахрейн. Победу в сезоне одержал немец Нико Росберг, а финн Хейкки Ковалайнен стал вторым. 2005 год ознаменовал первый сезон переименованной серии, заменившей Формулу-3000 на GP2. В дебютном сезоне не принял участие действующий чемпион Формулы-3000 Витантонио Лиуцци, так как итальянец выступал за Red Bull Racing в Формуле-1. В серии участвовали два бывших пилота Формулы-1, итальянцы Джанмария Бруни и Джорджио Пантано, представлявшие соответственно команды Coloni и SuperNova.

Итоги сезона

В первой гонке в Имоле возникло несколько механических проблем, и опасаясь проблем на старте, организаторы использовали «rolling start» в обеих гонках, несмотря на сухую погоду. Николя Лапьер завоевал свою первую pole position, но не смог стартовать в гонке из-за механических проблем. Победу одержал его товарищ по команде Хейкки Ковалайнен. После первого этапа было решено, что очки за самый быстрый круг будут присуждаться только в том случае, если гонщик был классифицирован. Это было связано с инцидентом в спринтерской гонке в Имоле, где Лапьер стартовал с количеством топлива, которого ему бы не хватило для финиша, показал лучшее время круга и вскоре после этого сошел с дистанции. В Монмело гонщики наконец-то смогли испытать старты со стартовой решетки. Бывший пилот Формулы-1 Бруни выиграл основную гонку, а Хосе Мария Лопес – спринтерскую. Первые четыре гонки выиграли четыре разных гонщика из четырех разных команд, что подчеркнуло высокий уровень конкуренции в пелотоне. Адам Кэрролл стал первым гонщиком, одержавшим вторую победу, выиграв в Монако, где проводилась только одна гонка. На Нюрбургринге дистанция спринтерской гонки была увеличена с 80 до 120 километров. Это совпало с отменой второй квалификационной сессии Формулы-1 в воскресенье утром. Спринтерская гонка оказалась одной из самых захватывающих в сезоне, победу одержал монегаск Кливио Пиккионе. Хейкки Ковалайнен был лидером в начале сезона, выиграв три из первых пяти основных гонок. Однако ситуация изменилась на Мани-Куре, где команда ART Grand Prix начала показывать хорошие результаты. Тактические ошибки привели к потере ими основной гонки, но Нико Росберг принес команде первую победу в спринте. Росберг выиграл следующие две основные гонки, а Оливье Пла выиграл оба спринта, стартовав с pole position в обоих. В квалификации гонки на Венгерском кольце автомобили ART были дисквалифицированы из-за неправильного положения рулевой рейки. Их отправили в конец стартовой решетки, но это не помешало им набрать очки в основной гонке и занять 1-е и 2-е места в спринтерской гонке, где Александр Према выиграл свою первую гонку. Нил Джани присоединился к списку победителей в основной гонке. Према также выиграл следующую гонку в Стамбуле, в то время как лидирующие в чемпионате Ковалайнен и Росберг финишировали за пределами очков. Спринт стартовал во влажных условиях, но трасса высохла, поэтому потребовалась смена шин. Ковалайнен блестяще справился с этой ситуацией и выиграл гонку, стартовав с 10-й позиции. Росберг поднялся с 17-й на 3-ю позицию. Ковалайнен и Джани выиграли гонки в Монце, но Росберг набрал больше всего очков, дважды финишировав вторым и дважды показав лучшее время круга. Нельсон Пике-младший выиграл основную гонку в Спа-Франкоршаме, а Росберг возглавил чемпионат, обогнав Ковалайнена, который сошел с трассы на последнем круге, борясь за восьмое место и pole position для воскресной гонки. Кэрролл лидировал в спринте с самого старта, но после аварий с участием Эрнесто Висо, Хироки Ёсимото и Джани гонка была остановлена досрочно, и были присуждены только половина очков. Висо все же занял третье место благодаря правилу обратного отсчета. Чемпионат был решен в Бахрейне, где прошла единственная гонка, не являющаяся частью поддержки Формулы-1. Росберг опережал Ковалайнена на три очка и увеличил свое преимущество, завоевав pole position. Росберг также выиграл гонку и стал чемпионом, поскольку Ковалайнен финишировал третьим. Росберг также выиграл спринтерскую гонку, став первым гонщиком в серии, выигравшим обе гонки на одном этапе.

In the opening race at Imola, there were a number of mechanical problems and with organisers afraid of trouble at the start, the rolling start was used in both races despite the weather being dry. Nicolas Lapierre had taken his inaugural pole position but he was out before the race had started due to mechanical problems. The race was won by his team mate Heikki Kovalainen. After the first weekend, it was decided that the points for the fastest lap would only be awarded if the driver was classified. This was due to the event in the Imola sprint race, where Lapierre started with a fuel load with which he wouldn't have been able to finish, set a fastest lap and retired soon after. At Montmeló, the drivers could finally experience standing starts. F1 refugee Bruni won the feature race and José María López the sprint race. The first four races had been won by four drivers in four teams, highlighting that the field had many competitive drivers. Adam Carroll was the first driver to take a second victory after he won at Monaco, where only one race was held. At Nürburgring, the sprint race was extended from 80 to 120 kilometres. This coincided with F1 dropping its second qualifying session on Sunday morning. The sprint race turned to be one of the most exciting of the season, with Monegasque Clivio Piccione winning. Heikki Kovalainen was the top driver early in the season, winning three of the first five feature races. However, the season took a turnaround at Magny Cours, where ART Grand Prix started going strong. Tactical errors caused them to lose the feature race, but Nico Rosberg gave them their first win at the sprint. Rosberg went on to win the next two feature races, while Olivier Pla won both sprints having started from pole position in both of them. At the qualifying of the Hungaroring race, ART cars were disqualified for illegal position of their steering rack. They were sent to back of the grid but it didn't stop them taking points finishes in the feature and 1 2 in the sprint race, where Alexandre Prémat won his first race. Neel Jani joined the winners' list in the feature race. Prémat also won the next race at Istanbul, while championship leading duo Kovalainen and Rosberg finished outside the points. The sprint race started in wet conditions but dried out, so tyre changes were necessary. Kovalainen did that move perfectly and won the race having started 10th. Rosberg jumped from 17th to 3rd. Kovalainen and Jani won races at Monza but Rosberg took the most points with two second places and two fastest laps. Nelson Piquet Jr. then won the feature race at Spa Francorchamps while Rosberg took the championship lead from Kovalainen who spun off on the last lap while battling for eighth place and pole for Sunday's race. Carroll led the sprint race from the start but following accidents involving Ernesto Viso, Hiroki Yoshimoto and Jani the race was stopped early and only half points were awarded. Viso still ended in 3rd position thanks to countback rule. The championship was decided in Bahrain which held the only race not supporting F1. Rosberg led Kovalainen by three points and increased his lead by taking pole position. Rosberg also won the race and clinched the title as Kovalainen was 3rd. Rosberg then also won the sprint race, becoming the first driver in the series to win both races during an event.

Команды и гонщики

Все команды использовали шасси Dallara GP2/05 с 4,0-литровыми атмосферными двигателями Mecachrome V8 в 2005 году, чтобы обеспечить равные условия для всех участников. Поскольку это был первый сезон в серии, номера автомобилей были определены в ходе предсезонной сессии, прошедшей 6 апреля на трассе Поль Рикар. Самый быстрый гонщик получил номер 1, его напарник – номер 2, следующий по результатам – номер 3 и так далее.

Команда Имя гонщика Этапы
iSport International 1 Скотт Спид Все
2 Кан Артам Все
Hitech Piquet Sports 3 Нельсон Пикет-младший Все
4 Александр Неграо Все
BCN Competición 5 Эрнесто Визо Все
6 Хироки Йошимото Все
Super Nova International 7 Джорджио Пантано Все
8 Адам Кэрролл Все
ART Grand Prix 9 Нико Росберг Все
10 Александр Премат Все
DPR 11 Оливье Пла Все
12 Райан Шарп 1–7
Джорджио Мондини 8–12
DAMS 14 Хосе Мария Лопес Все
15 Фейруз Фаузи Все
Coloni Motorsport 16 Матиас Лауда Все
17 Джанмария Бруни 1–9
Тони Виландер 10–11
Фердинандо Монфардини 12
Racing Engineering 18 Нил Джани Все
19 Борха Гарсия Все
Campos Racing 20 Хуан Крус Альварес Все
21 Серхио Эрнандес Все
Arden International 22 Хейкки Ковалайнен Все
23 Никола Лапьер Все
Durango 24 Кливио Пиччоне Все
25 Фердинандо Монфардини 1–10
Джанмария Бруни 11–12

Результаты

Отчет о гонке 1 Автодром Энцо и Дино Феррари Никола Лапьерре Эрнесто Висо Хейкки Ковалайнен Arden International Отчет Никола Лапьерре Адам Кэрролл Super Nova International 2 F Трасса Каталунья Скотт Спид Нико Росберг Джанмария Бруни Coloni Motorsport Отчет S Райан Шарп Хосе Мария Лопес DAMS 3 F Трасса Монако Хейкки Ковалайнен Хейкки Ковалайнен Адам Кэрролл Super Nova International Отчет 4 F Нюрбургринг Джорджо Пантано Скотт Спид Хейкки Ковалайнен Arden International Отчет S Скотт Спид Кливио Пиччоне Durango 5 F Трасса Невер Мани-Кур Александр Према Gianmaria Bruni Хейкки Ковалайнен Arden International Отчет S Нельсон Пике младший Нико Росберг ART Grand Prix 6 F Трасса Сильверстоун Нико Росберг Александр Према Нико Росберг ART Grand Prix Отчет S Скотт Спид Оливье Пла DPR 7 F Хоккенхаймринг Нико Росберг Нико Росберг Нико Росберг ART Grand Prix Отчет S Нико Росберг Оливье Пла DPR 8 F Венгерская трасса Нил Яни Хироки Ёсимото Нил Яни Racing Engineering Отчет S Кливио Пиччоне Александр Према ART Grand Prix 9 F Стамбульская трасса Нико Росберг Скотт Спид Александр Према ART Grand Prix Отчет S Оливье Пла Хейкки Ковалайнен Arden International 10 F Автодром Национеле Монца Хейкки Ковалайнен Нико Росберг Хейкки Ковалайнен Arden International Отчет S Нико Росберг Нил Яни Racing Engineering 11 F Трасса Спа-Франкоршам Джанмария Бруни Александр Према Нельсон Пике младший Hitech Piquet Sports Отчет S Адам Кэрролл Адам Кэрролл Super Nova International 12 F Бахрейнская международная трасса Нико Росберг Александр Према Нико Росберг ART Grand Prix Отчет S Скотт Спид Нико Росберг ART Grand Prix

Чемпионат команд

Поз. Команда Номер машины IMO CAT MON NÜR MAG SIL HOC HUN IST MNZ SPA‡ BHR Очки 1 ART Grand Prix 9 8 Сход 9 4 3 3 4 7 1 1 4 1 4 5 2 17 3 2 2 3 5 1 1 187 10 7 2 10 Сход Сход 4 Сход 9 Сход 3 5 2 9 4 1 1 14 Сход 18 Сход 12 2 3 2 2 Arden International 22 1 3 3 Сход 5 1 Сход 1 3 2 3 5 6 2 5 10 1 1 5 15† 9 3 Сход 126 23 Сход Сход 11 9 Сход 12 Сход 3 5 10 Сход 9 7 12 6 Сход 13 4 Сход Сход 23† 6 20 3 Super Nova International 7 13† Сход 13 14 Сход 2 7 10 7 12 7 6 2 3 3 2 8 6 3 NC 11 5 5 102 8 5 1 7 6 1 Ret 2 4 6 21† 8 Сход 11 9 9 7 2 5 6 8 1 9 8 4 iSport International 1 3 Сход 2 3 4 16 12 15 18 4 2 4 3 Сход 19 5 4 Сход 15 4 4 Сход 19 69.5 2 16† Сход Сход Сход 7 17 Сход 17 16 18 14 Сход 20 14 12 11 16 9 9 Сход 22† 17 16 5 Racing Engineering 18 6 15 4 5 Сход 6 13† 5 4 5 6 Сход 22 1 4 Сход Сход 7 1 16 18 16 13 65.5 19 Сход 10 Сход 10 10† Сход ИСК Сход 12 17 9 7 5 11 Сход 3 5 Сход 10 6 2 19† 17 6 Hitech Piquet Sports 3 14† 6 5 2 11† 5 3 Сход ДСК Сход Сход 3 8 15† 10 4 6 3 Сход 1 14 Сход 15 50 4 Сход 13 8 15 12† Сход Сход Сход 13 19 16† Сход 18 8 15 12 19 Сход 13 7 7 12 9 7 DAMS 14 2 11 6 1 Сход 13 14 2 Сход 9 Сход 13 10 Сход Сход 6 7 Сход Сход 10 8 4 4 36 15 17† 12 12 7 Сход 14 10 14 10 Сход Сход 16 Сход 13 Сход 15 14 11 13 15 11 10 8 Coloni Motorsport 16 12 Сход Сход 13 6 10 Сход 16 15 20 15 14 21 Сход 14 16 18 13 12 9 24† 14 21 36 17 4 4 1 Сход 2 8 Сход 18 11 7 11 NC 14 10 8 Сход 9 15 8 14 13 Сход 11 9 BCN Competición 5 10 Сход Сход ДСК Сход 11 11 8 15 13 ДСК 12 6 Сход 14 12 Сход Сход 2 3 8 2 35 6 Сход 9 Сход 17 Сход 11 Сход 6 2 13 Сход 12 Сход 13 17 8 10 10 16 Сход 17 7 6 10 DPR 11 9 5 Сход Сход 9 Сход 8 Сход 9 8 1 8 1 7 Сход 9 17 Сход Сход 11 10 Сход Сход 22 12 Сход 14 Сход 16 Сход 9 9 19 Сход Сход NC 11 13 Сход Сход 13 Сход Сход Сход Сход 21† 18 22 11 Durango 24 15 Сход Сход 8 Сход 7 1 8 ДСК 6 Сход Сход 17 Сход 16 Сход 11 11 14 12 19 13 7 21 25 Сход Сход 11 Сход 6 12 17† 14 10 Сход 15 Сход 11 Сход Сход 8 4 Сход 16 Сход 14 12 Campos Racing 20 Сход 7 Сход 12 Сход 18† 15 Сход ДСК 11 Сход 10 NC Сход 7 15 Сход 12 17† 5 6 10 12 7.5 21 11 8 Сход 18† 8 15 5 13 14 16 12 Сход 19 Сход 18† Сход 20† Сход 7 Сход 20† 15 18 Поз. Команда Номер машины IMO CAT MON NÜR MAG SIL HOC HUN IST MNZ SPA BHR Очки

Pos Team CarNo. IMO CAT MON NÜR MAG SIL HOC HUN IST MNZ SPA‡ BHR Points 1 ART Grand Prix 9 8 Ret 9 4 3 3 4 7 1 1 4 1 4 5 2 17 3 2 2 3 5 1 1 187 10 7 2 10 Ret Ret 4 Ret 9 Ret 3 5 2 9 4 1 1 14 Ret 18 Ret 12 2 3 2 Arden International 22 1 3 3 Ret 5 1 Ret 1 3 2 3 5 6 2 5 10 1 1 5 15† 9 3 Ret 126 23 DNS Ret 11 9 Ret 12 Ret 3 5 10 Ret 9 7 12 6 Ret 13 4 Ret Ret 23† 6 20 3 Super Nova International 7 13† Ret 13 14 Ret 2 7 10 7 12 7 6 2 3 3 2 8 6 3 NC 11 5 5 102 8 5 1 7 6 1 Ret 2 4 6 21† 8 Ret 11 9 9 7 2 5 6 8 1 9 8 4 iSport International 1 3 Ret 2 3 4 16 12 15 18 4 2 4 3 Ret 19 5 4 Ret 15 4 4 Ret 19 69.5 2 16† Ret Ret Ret 7 17 Ret 17 16 18 14 Ret 20 14 12 11 16 9 9 Ret 22† 17 16 5 Racing Engineering 18 6 15 4 5 Ret 6 13† 5 4 5 6 Ret 22 1 4 Ret Ret 7 1 16 18 16 13 65.5 19 Ret 10 Ret 10 10† Ret EX Ret 12 17 9 7 5 11 Ret 3 5 Ret 10 6 2 19† 17 6 Hitech Piquet Sports 3 14† 6 5 2 11† 5 3 Ret DSQ DNS Ret 3 8 15† 10 4 6 3 Ret 1 14 Ret 15 50 4 Ret 13 8 15 12† Ret Ret Ret 13 19 16† Ret 18 8 15 12 19 Ret 13 7 7 12 9 7 DAMS 14 2 11 6 1 Ret 13 14 2 Ret 9 DNS 13 10 Ret Ret 6 7 Ret Ret 10 8 4 4 36 15 17† 12 12 7 Ret 14 10 14 10 Ret DNS Ret 16 Ret 13 Ret 15 14 11 13 15 11 10 8 Coloni Motorsport 16 12 Ret Ret 13 6 10 Ret 16 15 20 15 14 21 Ret 14 16 18 13 12 9 24† 14 21 36 17 4 4 1 Ret 2 8 Ret 18 11 7 11 NC 14 10 8 Ret 9 15 8 14 13 Ret 11 9 BCN Competición 5 10 DNS Ret Ret DSQ Ret 11 11 8 15 13 DSQ 12 6 Ret 14 12 Ret Ret 2 3 8 2 35 6 Ret 9 Ret 17 DNS 11 DNS 6 2 13 DNS 12 Ret 13 17 8 10 10 16 Ret 17 7 6 10 DPR 11 9 5 Ret Ret 9 Ret 8 Ret 9 8 1 8 1 7 Ret 9 17 Ret Ret 11 10 Ret DNS 22 12 Ret 14 Ret 16 Ret 9 9 19 Ret Ret NC 11 13 Ret Ret 13 Ret Ret Ret Ret 21† 18 22 11 Durango 24 15 Ret Ret 8 Ret 7 1 8 DSQ 6 Ret Ret 17 Ret 16 Ret 11 11 14 12 19 13 7 21 25 Ret DNS Ret 11 DNS Ret 6 12 17† 14 10 Ret 15 Ret 11 Ret Ret 8 4 Ret 16 Ret 14 12 Campos Racing 20 Ret 7 Ret 12 Ret 18† 15 Ret DSQ 11 Ret 10 NC Ret 7 15 Ret 12 17† 5 6 10 12 7.5 21 11 8 Ret 18† 8 15 5 13 14 16 12 Ret 19 Ret 18† Ret 20† Ret 7 Ret 20† 15 18 Pos Team CarNo. IMO CAT MON NÜR MAG SIL HOC HUN IST MNZ SPA BHR Points