Гран-при Турции Формулы-1: История и победители

Введение

Гран-при Турции — гонка Формулы-1, проводимая на трассе Istanbul Park, спроектированной Германном Тильке. Гонка входила в состав чемпионата мира Формулы-1 с сезона F1 2005 по сезон F1 2011 года, а также с сезона F1 2020 по сезон F1 2021 года, последние два из-за пандемии COVID-19. Фелипе Масса и Ferrari являются наиболее успешными пилотами и командами соответственно, одержав по три победы в гонке.

История

Несмотря на серьезные трудности, включая необходимость завершения части маршрута на лодке, команды доставляли свое оборудование с европейских заводов на трассу для каждого этапа, за исключением гонки 2020 года. Характер трассы обусловил захватывающее зрелище на дебютном уик-энде Гран-при Турции 2005 года, когда многие гонщики теряли контроль над машиной на протяжении всего уик-энда из-за чрезмерного напора, особенно в восьмом повороте, где Хуан Пабло Монтойя съехал с трассы за два круга до финиша после контакта с машиной Тиаго Монтейро из команды Jordan. Это позволило Фернандо Алонсо занять второе место позади Кими Райкконена, что оказало значительное влияние на их борьбу за титул чемпиона мира, приближавшуюся к кульминации. Год спустя Фелипе Масса завоевал свою первую pole position и одержал победу в Тузле. На ранних этапах гонки Ferrari занимали первые две позиции, Масса лидировал перед Михаэлем Шумахером. Разворот Витантонио Лиуцци вызвал появление автомобиля безопасности, и командам Ferrari пришлось совершить пит-стоп на одном круге. Алонсо смог обойти Шумахера, и порядок в гонке больше не менялся до финиша. Масса повторил свой успех в 2007 году, опередив своего нового напарника Райкконена. В 2008 году гонка прошла в мае. Масса, использовавший стратегию двух пит-стопов, выиграл гонку, опередив Льюиса Хэмилтона, применившего стратегию трех пит-стопов, хотя Хэмилтон и обгонял его во время гонки. В 2011 году проведение гонки оказалось под угрозой, так как Берни Экклстоун хотел удвоить плату за ее организацию. Однако позже Экклстоун подтвердил, что гонка будет включена в календарь 2011 года, который расширился до двадцати этапов с добавлением Гран-при Индии (хотя отмена Гран-при Бахрейна привела к тому, что состоялось только девятнадцать Гран-при). 30 июля 2011 года было объявлено, что Гран-при Турции не будет включен в календарь с 2012 года из-за отсутствия соглашения по годовой стоимости. Организаторы гонки утверждали, что плата за ее проведение была слишком высокой, в то время как Экклстоун обвинил недостаточную рекламную кампанию в отсутствии прибыльности гонки. 9 января 2013 года правительство отказалось одобрить сделку по проведению гонки Формулы 1 в Тузле в 2013 году. Проект, который должен был обойтись Турции примерно в 20 миллионов долларов, требовал 13 миллионов долларов государственного финансирования. Однако правительство не дало своего одобрения, и проект был отклонен.

Despite the major challenges involved including completing part of the journey by boat, teams drove their equipment from their European factories to the track for each meeting except the 2020 race. The nature of the circuit resulted in the inaugural 2005 Turkish Grand Prix weekend seeing exciting on track action, with many drivers spinning off throughout the weekend due to pushing too hard, particularly at Turn 8 where Juan Pablo Montoya ran wide with two laps to go following a tangle with the Jordan of Tiago Monteiro. This allowed Fernando Alonso to take second place behind Kimi Räikkönen, an event which had a significant bearing on their battle for the World Championship headed towards its culmination. A year later, Felipe Massa took his first pole position and victory at Tuzla. The Ferraris were 1–2 in early stages of the race, with Massa ahead of Michael Schumacher. Vitantonio Liuzzi's spin brought out the safety car and the Ferraris had to pit on the same lap. Alonso was able to get past Schumacher and the order stayed until the end of the race. Massa repeated in 2007 ahead of his new teammate Räikkönen. In 2008, the race was held in May. Two stopping Massa won the race ahead of three stopping Lewis Hamilton, although Hamilton had passed him during the race. For 2011, the race was put in doubt because Bernie Ecclestone wanted to double the fees for hosting the race. Ecclestone later confirmed, however, that it would feature on the 2011 calendar, which would expand to twenty races with the addition of the Indian Grand Prix (although the cancellation of the Bahrain Grand Prix meant only nineteen Grands Prix were held). On 30 July 2011 it was announced that the Turkish Grand Prix would not be on the calendar from 2012 due to a lack of agreement on the annual cost. The race organisers claimed that the hosting fee was too high, while Ecclestone blamed poor promotion for the race's lack of profitability. On 9 January 2013 the government chose not to approve the Formula 1 deal that would have held the race in Tuzla in 2013. The project, set to cost Turkey around 20 million dollars in total, needed to receive 13 million dollars of state funding. The government, however, did not give its approval, and the project fell through.

2005 год

Победителем дебютного Гран-при Турции стал Кими Райкконен (McLaren Mercedes), Фернандо Алонсо (Renault F1) финишировал вторым, а третьим стал Хуан Пабло Монтойя (McLaren Mercedes). Самый быстрый круг в гонке показал Хуан Пабло Монтойя со временем 1'24.770, которое до сих пор не удалось превзойти.

2006 год

Гран-при Турции 2006 года выиграл Фелипе Масса (Ferrari), лидировавший от старта до финиша. Второе место занял Фернандо Алонсо (Renault F1), а третьим стал семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер. Самый быстрый круг в гонке показал Михаэль Шумахер за 1'28.005. Во время церемонии награждения после гонки 2006 года трофей победителю вручил Мехмет Али Талат, которого телезрителям представили как президента Турецкой Республики Северного Кипра – государства, признанного только Турцией. FIA объявила о расследовании инцидента как возможного нарушения политического нейтралитета организации. Кто будет вручать трофей победителю, было решено в последний момент, что не дало FIA возможности наложить вето на этот выбор. Некоторые комментаторы опасались, что этот инцидент может поставить под угрозу будущее Гран-при Турции, а также этап чемпионата мира по ралли в Турции, который также проводится под эгидой FIA. Инцидент завершился штрафом в размере 5 миллионов долларов, который впоследствии был уменьшен вдвое.

2007 год

Победителем Гран-при Турции 2007 года стал бразилец Фелипе Масса (Ferrari), который выиграл гонку во второй раз подряд, стартовав с поул-позишена. На пресс-конференции после гонки он отметил, что "Истанбул Парк – это трасса, где он переломил ход своей карьеры и наконец-то начал побеждать". Он также высоко оценил трассу и сам город. Самый быстрый круг в гонке показал Кими Райкконен за 1'27.295.

2008 год

Победителем Гран-при Турции 2008 года стал бразилец Фелипе Масса (Ferrari), который выиграл гонку третий год подряд, стартовав с поул-позиции. Самый быстрый круг в гонке показал Кими Райкконен за 1'26.506.

2009 год

Победителем стал британец Дженсон Баттон из Brawn GP, а австралиец Марк Уэббер и немец Себастьян Феттель из Red Bull Racing заняли второе и третье места на подиуме. Самый быстрый круг в гонке показал победитель, Дженсон Баттон, с результатом 1'27.579.

2010 год

Победителем стал британец Льюис Хэмилтон из McLaren, его напарник по команде и соотечественник Дженсон Баттон – второй, а австралиец Марк Уэббер из Red Bull Racing – третий. Уэббер стартовал с поул-позиции и лидировал в гонке, пока не столкнулся со своим напарником Себастьяном Феттелем.

2011 год

Себастьян Феттель выиграл гонку 2011 года за Red Bull Racing, опередив своего партнера по команде Марка Уэббера и Фернандо Алонсо из Ferrari. Эта гонка стала рекордной по количеству пит-стопов и обгонов в сухой гонке в истории Формулы-1.

2020 год

Из-за пандемии COVID-19 в 2020 году несколько первоначально запланированных гонок были отменены. Гран-при Турции был добавлен в пересмотренный календарь в августе 2020 года, а гоночный уик-энд проходил с 13 по 15 ноября 2020 года. Гоночный уик-энд был омрачен недавно обновленным покрытием трассы, о котором Pirelli не знала и не имела возможности протестировать или подобрать подходящие шины, а также сильными дождями, усугубившими и без того скользкие условия. Лэнс Стролл из Racing Point завоевал поул-позицию в дождливых условиях. Льюис Хэмилтон из Mercedes, стартовавший с шестой позиции, вышел в лидеры в середине гонки и одержал победу, завоевав свой седьмой титул чемпиона мира и сравнявшись с рекордом Михаэля Шумахера.

В 2021 году

Гран-при Турции изначально был включен в календарь в качестве замены Гран-при Канады на чемпионате мира Формулы-1 2021 года из-за ограничений на въезд в Канаду. Мероприятие было отложено из-за ограничений на поездки из Турции, введенных правительством Великобритании, и его место занял Гран-при Штирии. Позже гонка была вновь включена в календарь, чтобы занять место отмененного Гран-при Сингапура. Победу в гонке одержал Вальтерри Боттас на Mercedes, стартовавший с поул-позиции и большую часть гонки лидировавший.