Введение

Американский BMX-райдер (род. 1972)

Ранние годы

Мэтью Хоффман родился 9 января 1972 года в Эдмонде, штат Оклахома, в семье Джони (Джованна Тереза Папа) и Мэтью Хоффмана. У него две сестры, Лина и Джина, и два брата, Тодд и Трэвис. Хоффман начал с гонок на мотокроссе на мотоцикле Kawasaki KDX 80.1, а затем пересел на другие модели, такие как Yamaha YZ 80 и Honda CB 80. В 1982 году, в возрасте десяти лет, Хоффман и его братья построили свой первый кватерпайп по чертежам из журнала BMX Action Magazine. В 1985 году Хоффман начал участвовать в соревнованиях по BMX фристайлу в качестве любителя по всему штату Оклахома. В детстве Мэтт увлеченно играл в баскетбол, футбол и занимался борьбой, но в этот период он оставил эти виды спорта и полностью посвятил себя BMX. В 11 лет он получил свой первый настоящий BMX-велосипед – красный Mongoose. Через несколько лет вместе с друзьями они создали команду трюков Edmond Bike Shop Trick Team. Примерно в это же время его отец и дядя построили новый девятифутовый кватерпайп для команды, который они перевозили на соревнования и устраивали представления.

Независимое начало

Летом 1985 года в эфир вышла реклама Mountain Dew с участием профессиональных калифорнийских райдеров Эдди Фиолы, Рона Уилкерсона и Р. Л. Осборна. Хоффман вспоминает: "Реклама крутили все лето, и мы с Трэвисом и Стивом переключали каналы, стараясь избежать телепередач, но все равно натыкались на эту рекламу. Мама увидела, как мы загораемся, и позвонила в местный центр розлива и дистрибуции Pepsi, чтобы обсудить возможность организации местной рекламной кампании, синхронизированной с рекламой. Через несколько дней мы установили свой рамп на парковке дистрибьютора Pepsi и устроили шоу в полной экипировке для пары руководителей завода. Они были в восторге, и мы согласились. Мы нарисовали большой логотип Mountain Dew на рампе, получили джерси и наклейки, и они организовали нам спонсорство через Edmond Bike Shop, чтобы обеспечить нас запчастями и камерами. В обмен на поддержку Mountain Dew мы выступали на случайных супермаркетах, где продавали газировку". В 1986 году команда Haro Freestyle Team приехала в Оклахому в рамках своего тура с Деннисом Маккоем и Тони Мюрреем. Хоффман рассказывает: "Они позволили нам покататься на их рампе перед демонстрацией, и я выложился на полную, чтобы произвести впечатление на знаменитых заводских звезд. Они оказали мне высшую честь, попросив покататься с ними во время демонстрации. Это было все равно, что начинающий гитарист получил приглашение от Metallica выйти на сцену и сыграть вместе. После этого Деннис пригласил меня и Стива Суопа на ужин и объявил, что хочет взять меня с собой в остаток тура. Я был настолько ошеломлен, что едва смог пробормотать "да", и во время ужина уже мысленно собирал сумку для поездки. Деннис позвонил ребятам из Haro, чтобы сообщить хорошие новости. Он вернулся с странным выражением лица, которое говорило о том, что звонок прошел не очень гладко. Сейчас я понимаю, как глупо это, наверное, звучало, когда он позвонил и сказал: "Эй, я нашел какого-то четырнадцатилетнего пацана в Оклахоме, который круто катается. Можно мы его заберем и возьмем с собой в тур по Соединенным Штатам?" Мэтт Хоффман впервые привлек внимание людей за пределами Эдмонда, штат Оклахома, когда в августовском выпуске журнала Freestylin' Magazine за 1986 год появилось письмо и фотография в разделе "Street Talk". В письме он упоминает спонсорство от Mountain Dew, а на фотографии он выполняет футовый трюк над девятифутовой четвертной трубой. В 1986 году Хоффман участвовал в двух национальных соревнованиях по фристайлу в качестве независимого райдера. Первым было второе соревнование AFA Master Series в его родном штате Оклахома в августе. Мэтт собирался участвовать в качестве любителя, но его отец убедил его зарегистрироваться в категории экспертов. Мэтт был одним из немногих райдеров, который надевал полнолицевой шлем и защиту для тела JT motocross. Как только он начинал кататься, зрители и другие райдеры понимали, почему он надел защиту. Он занял первое место в категории 14-15 экспертов на рампе и произвел фурор. Он научился кататься на BMX с несколькими друзьями и без профессиональных образцов, кроме фотографий в журналах. Он вспоминает: "Когда я пришел на это соревнование, я подумал: "Вау, я, наверное, прыгаю выше всех остальных"". Хоффман участвовал во втором национальном соревновании 29 июня 1986 года на чемпионате General Bicycles/AFA Freestyle Championships в Мэдисон Сквер Гарден в Нью-Йорке. Он занял первое место в категории 14-15 экспертов на рампе, катаясь на синем Haro Sport, и был тем райдером, о котором все говорили. В ноябрьском выпуске журнала Freestylin' Magazine за 1986 год Хоффман получил двухстраничную фотосессию за свое выступление. После соревнования более 15 спонсоров и производителей велосипедов предложили ему сотрудничество. Хоффман говорит: "Прежде чем я перевел дух после заезда, ко мне подошли менеджеры команд Skyway и Haro с предложениями о спонсорстве. Haro хотела попробовать меня в их команде "B" и дать мне возможность подняться выше. Skyway работала по-другому, я бы сразу вошел в их заводскую команду, ездил бы в туры, летал бы на соревнования и получал зарплату". В возрасте всего 15 лет Хоффман начал строительство крытого хафпайпа в складском помещении своего отца, где хранились медицинские принадлежности. Он назвал его "The Secret Ninja Ramp", и он был предназначен для круглогодичных тренировок, а не для расчистки снега с предыдущей рампы. Его отец предоставил помещение, а зарплата Хоффмана от Skyway оплатила материалы.

Годы Харо

В 1988 году, в возрасте 16 лет, Хоффман подписал однолетний контракт с Haro Bikes после ухода Денниса МакКоя и Джо Джонсона из команды Haro, что освободило бюджет. Хоффман сказал: «Много лет я мечтал выступать за Haro – первую компанию, создавшую велосипед для фристайла, – которой руководил человек, изобретший этот вид спорта. Это было проявление чистого уважения. К привлекательности добавлялось то, что состав спонсируемых гонщиков Haro был самым крутым в мире: Рон Уилкерсон, Брайан Блайтер, Дэйв Нури, Джо Джонсон, Деннис Маккой – это была команда мечты. Примерно в то же время в велосипедную индустрию вошла сомнительная дама, полная надежд превратить велосипедистов в мегабренды уровня Майкла Джордана. Несмотря на полное незнание того, что такое езда на велосипеде, она взялась вести карьеру нескольких гонщиков, включая Джо Джонсона и Денниса МакКоя. Слухи о крупных спонсорских контрактах убедили МакКоя и Джонсона покинуть команду Haro, что привело к появлению пробелов в составе любителей и профессионалов Haro и высвободило значительную сумму денег в бюджете команды. Драма разворачивалась несколько месяцев, но их менеджеру чуть не удалось окончательно разрушить их карьеры. Было неприятно видеть, как два лучших гонщика в этом виде спорта сами оплачивали участие в соревнованиях, носили спортивные костюмы Adidas и проводили показательные выступления в автосалонах Chrysler, чтобы немного подзаработать, пока не вступит в силу многомиллионная сделка с Pepsi/Huffy (которой, конечно, так и не случилось). Но просчет Денниса и Джо обернулся моей выгодой – я позвонил Рино и получил место в команде Haro. Я оставался любителем как минимум до конца года, но моя зарплата выросла и составила около 50 000 долларов в год – примерно в десять раз больше, чем я зарабатывал в Skyway». К Хоффману присоединились Кенни Белей, Терри Адамс и Райан Уильямс. В феврале 2018 года Хоффман был принят в Зал славы спорта Оклахомы.

Видеоигры

Хоффман сотрудничал с Activision в создании видеоигр Mat Hoffman's Pro BMX (2001) и Mat Hoffman's Pro BMX 2 (2002), последняя из которых была выпущена одновременно с телешоу Mat Hoffman's Pro BMX 2 Tour, которое транслировалось на ESPN2 и доступно на DVD и VHS. Хоффман также появлялся в качестве разблокируемого игрового персонажа в Tony Hawk's Pro Skater 4 (2002) и Tony Hawk's American Wasteland (2005), также разработанных Activision.