Введение
Разрушитель класса Такер
{|
Camden, New Jersey
|Ship yard number=151
|Ship ordered=1913
|Ship commissioned=30 July 1926, New London, Connecticut
|Ship draft=9 feet (3 m) with each gun weighing in excess of .—was of the latest type Germany had in action. Wainwright took on the survivors and saw them safely into port. Later, during the evening of 1 November, heavy winds at Brest caused the destroyer to drag anchor: and she struck the breakwater. After Jarvis had failed to pull her loose, the tug Concord took over and finally managed to refloat the warship at 19:20 and towed her into Brest. Wainwright was activated and acquired by the Coast Guard on 2 April 1926, as part of a second group of five to augment the original twenty. Wainwright moved to Boston on 22 May and remained there until 27 July when she got underway for the Connecticut coast. She reached New London, two days later; and, on the 30th, she was commissioned by the Coast Guard. The warship retained her name while serving with the Coast Guard's "Rum Patrol" to suppress the illegal importation of alcoholic beverages. She served at New London from the summer of 1926 until 1929. On 4 January 1929, she headed south to Charleston, South Carolina, whence she conducted gunnery practice until 4 February when she returned north to Boston. In January 1930, she headed south again for gunnery practice but this time at St. Petersburg, Florida. During each of the two succeeding years—in January 1931 and late in March 1932—she returned to St. Petersburg for a month of target practice and afterward resumed her duties along the New England coast. In May 1933, her permanent duty station was changed to New York, and she reported there at the end of the first week in June. After a summer of normal operations, the warship began target practice at Hampton Roads, on 7 September.
Камден, Нью-Джерси
Номер на верфи=151
Заказ на судно=1913
Ввод в эксплуатацию=30 июля 1926 года, Нью-Лондон, Коннектикут
Осадка судна=9 футов (3 м) с учетом того, что каждое орудие весило более… — была новейшим типом, состоявшим на вооружении Германии. «Уэйнрайт» принял выживших и безопасно доставил их в порт. Позже, вечером 1 ноября, сильный ветер в Бресте привел к тому, что эсминец сорвался с якоря и налетел на волнолом. После того, как «Джарвис» не смог освободить его, буксир «Конкорд» взял на себя эту задачу и, наконец, сумел поднять военный корабль на воду в 19:20 и отбуксировать его в Брест. «Уэйнрайт» был активирован и передан Береговой охране 2 апреля 1926 года в составе второй группы из пяти кораблей для усиления первоначальных двадцати. 22 мая «Уэйнрайт» перешел в Бостон и оставался там до 27 июля, когда вышел в море к побережью Коннектикута. Через два дня он прибыл в Нью-Лондон, а 30-го числа был принят в состав Береговой охраны. Военный корабль сохранил свое название, находясь на службе в «Рум-патруле» Береговой охраны для подавления незаконного ввоза алкогольных напитков. Он служил в Нью-Лондоне с лета 1926 года до 1929 года. 4 января 1929 года он направился на юг в Чарльстон, Южная Каролина, откуда проводил артиллерийские учения до 4 февраля, когда вернулся на север в Бостон. В январе 1930 года он снова отправился на юг для артиллерийских учений, но на этот раз в Санкт-Петербург, штат Флорида. В течение каждого из двух последующих лет — в январе 1931 года и в конце марта 1932 года — он возвращался в Санкт-Петербург на месяц стрельб по целям, а затем возобновлял свои обязанности вдоль побережья Новой Англии. В мае 1933 года его постоянное место дислокации было переведено в Нью-Йорк, и он прибыл туда в конце первой недели июня. После лета обычных операций 7 сентября военный корабль начал стрельбы по целям в Хэмптон-Роудс.
{|
Camden, New Jersey
|Ship yard number=151
|Ship ordered=1913
|Ship commissioned=30 July 1926, New London, Connecticut
|Ship draft=9 feet (3 m) with each gun weighing in excess of .—was of the latest type Germany had in action. Wainwright took on the survivors and saw them safely into port. Later, during the evening of 1 November, heavy winds at Brest caused the destroyer to drag anchor: and she struck the breakwater. After Jarvis had failed to pull her loose, the tug Concord took over and finally managed to refloat the warship at 19:20 and towed her into Brest. Wainwright was activated and acquired by the Coast Guard on 2 April 1926, as part of a second group of five to augment the original twenty. Wainwright moved to Boston on 22 May and remained there until 27 July when she got underway for the Connecticut coast. She reached New London, two days later; and, on the 30th, she was commissioned by the Coast Guard. The warship retained her name while serving with the Coast Guard's "Rum Patrol" to suppress the illegal importation of alcoholic beverages. She served at New London from the summer of 1926 until 1929. On 4 January 1929, she headed south to Charleston, South Carolina, whence she conducted gunnery practice until 4 February when she returned north to Boston. In January 1930, she headed south again for gunnery practice but this time at St. Petersburg, Florida. During each of the two succeeding years—in January 1931 and late in March 1932—she returned to St. Petersburg for a month of target practice and afterward resumed her duties along the New England coast. In May 1933, her permanent duty station was changed to New York, and she reported there at the end of the first week in June. After a summer of normal operations, the warship began target practice at Hampton Roads, on 7 September.
Военно-морской флот США на Кубе
Однако эта обязанность была прервана 9-го числа приказом прибыть для службы в Военно-морском флоте в районе Флоридского пролива во время серии восстаний на Кубе, которые в конечном итоге привели к началу 25-летнего правления Фульгенсио Батисты. 6 ноября Уэйнрайт был освобожден от службы в ВМС и получил приказ вернуться в Нью-Йорк.
Возвращение в береговую охрану
Уэйнрайт прибыл через три дня и возобновил исполнение обязанностей в Береговой охране до марта 1934 года. 14-го числа она покинула станцию в Стейплтоне, Нью-Йорк, и прибыла в Филадельфию на следующий день. 29 марта она была выведена из состава Береговой охраны.
Возвращение в ВМС, вывод из эксплуатации и утилизация
27 апреля командующий 4-м военно-морским округом принял «Уэйнрайт» для Военно-морского флота. Её имя ненадолго вернули в списки флота, но 5 июля 1934 года исключили снова. 22 августа она была продана компании Michael Flynn, Inc. из Бруклина, штат Нью-Йорк, на утилизацию.