Делавэрский мостовой комиссион: История и функционирование
Delaware River Joint Toll Bridge Commission
Комиссия DRJTBC: мосты Делавэр-Ривер (Пенсильвания-Нью-Джерси). Обслуживание, финансирование за счет платных переправ, 8 платных и 12 бесплатных мостов.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Комиссия по совместному использованию платных мостов через реку Делавэр (DRJTBC) – это двуштатное государственное агентство, которое обслуживает и эксплуатирует речные переправы, соединяющие штаты Пенсильвания и Нью-Джерси. Территория юрисдикции агентства простирается примерно на 225 км вдоль реки Делавэр от Филадельфии и округа Бакс на юго-востоке Пенсильвании, а затем на север через долину Лехай и до границы штата Пенсильвания с штатом Нью-Йорк. DRJTBC управляет восемью платными мостами и 12 мостами, содержание которых финансируется за счет платы (бесплатными для проезда), два из которых предназначены только для пешеходов, а также 34 подходами к мостам на всей территории своей юрисдикции. Доходы от восьми платных мостов покрывают расходы на содержание остальных мостов. С 1987 года комиссия не получает государственных или федеральных налоговых поступлений и финансируется исключительно за счет сбора платы за проезд. В 2019 году более 138 миллионов автомобилей и грузовиков использовали сеть мостов DRJTBC через реку Делавэр.
The Delaware River Joint Toll Bridge Commission (DRJTBC) is a bistate, public agency that maintains and operates river crossings connecting the U. S. states of Pennsylvania and New Jersey. The agency's jurisdiction stretches roughly 140 mile (225 km) along the Delaware River from Philadelphia and Bucks County in southeast Pennsylvania and then north through the Lehigh Valley and to Pennsylvania New York state border. DRJTBC operates eight toll bridges and 12 toll supported (free) bridges, two of which are pedestrian only crossings, and 34 approach structures throughout its jurisdiction. Revenues from the eight toll bridges subsidize the other bridges. Since 1987, the commission has not received any state or federal tax revenues and relies solely on toll collections for its financing. In 2019, more than 138 million cars and trucks used the DRJTBC's network of Delaware River bridge crossings.
История
DRJTBC была создана в соответствии с законодательством, принятым в двух штатах 18 декабря 1934 года. Федеральный договор, который тогда назывался "Совместная комиссия по мостам Пенсильвании и Нью-Джерси", впервые был одобрен Конгрессом в 1935 году. Договор несколько раз изменялся (8 июля 1947 года, 17 июля 1951 года, 16 июля 1953 года и 19 марта 1986 года). В 1984 и 1985 годах штаты Пенсильвания и Нью-Джерси заключили действующую версию межгосударственного договора, известного как "Соглашение 1984 года". Это изменение означало, что DRJTBC больше не будет получать налоговые средства на содержание платных мостов, которые до Соглашения 1984 года финансировались из налоговых поступлений. Комиссия приняла на себя полную финансовую ответственность за свои бесплатные мосты. Последующие изменения также позволили DRJTBC построить мост между штатами I-78 через реку Делавэр и эксплуатировать его как платный переход. Комиссией по совместному платному мосту реки Делавэр управляет совет из 10 неоплачиваемых комиссаров, по пять от каждого штата. В Нью-Джерси члены совета назначаются губернатором Нью-Джерси и утверждаются Сенатом Нью-Джерси сроком на три года. В Пенсильвании пять членов назначаются губернатором Пенсильвании и служат по его усмотрению. Они встречаются ежемесячно для рассмотрения отчетов, осуществления надзора и определения политики, реализуемой исполнительным директором и профессиональным персоналом. До 2021 года DRJTBC взимала одинаковую плату с пользователей, оплачивающих наличными и с помощью E-ZPass. Плата за проезд грузовиков варьируется от 9 до 35 долларов в зависимости от типа оси, времени суток и использования E-ZPass. Плата взимается только с транспортных средств, пересекающих границу в Пенсильванию. С июня 2021 года на некоторых мостах взимается полностью электронная плата. Комиссия является членом Межведомственной группы, регионального объединения агентств по сбору платы за проезд, предлагающих услуги электронного сбора платы E-ZPass. В ноябре 2013 года комиссия проголосовала за объединение операций E-ZPass с Центром обслуживания клиентов E-ZPass в Нью-Джерси в целях сокращения расходов. Комиссия была последним агентством в долине реки Делавэр, внедрившим ежемесячную плату за обслуживание.
The DRJTBC was established under legislation enacted in the two states on December 18, 1934. The federal compact for what was then called the "Pennsylvania New Jersey Joint Bridge Commission" was first approved by Congress in 1935. The compact has been modified several times (on July 8, 1947, July 17, 1951, July 16, 1953, and March 19, 1986). In 1984 and 1985, the states of Pennsylvania and New Jersey entered into the current version of the interstate compact, known as the "1984 agreement." This change meant that DRJTBC no longer would receive tax dollars to maintain the commissions toll supported bridges, known as tax supported bridges until the 1984 agreement. The commission assumed full financial responsibility for their toll free bridges. Later revisions also made it so that the DRJTBC could build the Interstate 78 Bridge over the Delaware River and operate it as a tolled crossing. A board of 10 unpaid commissioners govern the Delaware River Joint Toll Bridge Commission, with five coming from each state. In New Jersey, members are nominated by the New Jersey governor and confirmed by the New Jersey Senate for three year terms. In Pennsylvania, five members are appointed by the Pennsylvania governor and serve at his pleasure. They meet monthly to review reports, provide oversight and set policies carried out by the executive director and professional staff. Until 2021, the DRJTBC charged the same rate for cash and E ZPass users. Truck tolls range from $9 to $35, depending on axle type, time of travel and whether E ZPass is used. Tolls are collected only from traffic crossing into Pennsylvania. As of June 2021, an all electronic toll is charged on some of the bridges. The commission is a member of the Interagency Group, a regional collaborative of toll collection agencies that offer E ZPass electronic toll collection services. In November 2013, the commission voted to merge E ZPass operations with the New Jersey E ZPass Customer Service Center as a cost cutting measure. The commission was the last agency in the Delaware Valley to implement a monthly service fee.