Всеамериканская ассоциация картинга (WKA)

Введение

Крупнейший орган, санкционирующий соревнования по картингу в Северной Америке

Всемирная ассоциация картинга, или WKA, является крупнейшим органом, санкционирующим соревнования по картингу в Северной Америке. WKA была основана в 1971 году и находится непосредственно за гоночным треком Шарлотта в Конкорде, штат Северная Каролина. По имеющимся данным, в настоящее время в WKA насчитывается около 5000 членов. С момента основания организации в 1971 году членами WKA стали более 50 000 человек. WKA включает в себя пять национальных туринговых серий: Bully Clutches Gold Cup для овальных картов, Bridgestone/George Kugler Manufacturer's Cup, проводимую при поддержке Mazda, для спринтерских дорожных картов на асфальте, Vega Road Racing Series, представленную компанией Summit Racing Equipment, Briggs & Stratton Speedway Dirt и Rage Karts Speedway Pavement. WKA санкционирует ряд дивизиональных серий и трасс, преимущественно расположенных в восточной части Соединенных Штатов.

Серия "Золотой Кубок"

Серия Gold Cup – это четырехэтапный тур, включающий гонки на трассе Charlotte Motor Speedway в Северной Каролине, G&J Kartway в Камдене, штат Огайо, New Castle Motorsports Park в Индиане и Pitt Race (ранее BeaveRun) в Уэмпуме, штат Пенсильвания. В рамках серии соревнования проводятся исключительно на спринтерских дорожных трассах, а все классы используют четырехтактные двигатели Briggs & Stratton.

Серия кубков производителя

Серия Кубка производителей, возможно, является самой популярной и перспективной серией WKA. Лучшие американские гонщики, такие как Джейми МакМюррей и А. Дж. Олмендингер, иногда принимают участие в этой серии, которая проходит на таких трассах, как Международная скоростная трасса Дейтона, Michiana Raceway Park в Индиане, Road America в Элкхарт-Лейк, штат Висконсин, New Castle Motorsports Park в Нью-Касл, штат Индиана, Pitt Race (ранее BeaverRun) в Уампуме, штат Пенсильвания, GoPro Motorplex в Мурсвилле, штат Северная Каролина, и Charlotte Motor Speedway. Как и в Gold Cup, трассы представляют собой дорожные трассы спринтерского типа, обычно протяженностью около 1 мили (1,6 км). В отличие от Gold Cup, большинство классов используют более быстрые и мощные двухтактные двигатели (при этом LO2O6 – четырехтактный двигатель, являющийся исключением). В серии Кубка производителей соревнуются картинги Yamaha, Micro Swift (официально называемые Mini Swift) и Mini Swift (официально называемые Pro Swift Sportsman) в классе "Кадет". К младшим классам относятся еще один класс Yamaha, а также классы Junior и Senior IAME X30. В серии Кубка производителей участвуют гонщики со всей Америки, Барбадоса, Канады и даже Бразилии.

Серия зимних Кубков

Зимний Кубок WKA аналогичен Кубку Производителей, но проводится в юго-восточном регионе, как правило, во Флориде. В сезоне 2016-2017 года гонки проходили на трассах Daytona Motor Speedway (на внутренней территории NASCAR), в Джексонвилле, Флорида (спортивном комплексе на 103-й улице) и Ocala Gran Prix. Гонка в Дейтоне засчитывается и для Зимнего Кубка, и для Кубка Производителей следующего года.

Серия "Грязь и покрытие"

Speedway Dirt Series – одна из двух национальных серий WKA, проводящая гонки исключительно на овальных трассах. Это единственная серия, соревнующаяся на грунтовых трассах. Размеры трасс варьируются от (приблизительно) одной восьмой мили до одной четверти мили. На протяжении 2000-х годов Speedway Dirt Series была самой посещаемой серией WKA, однако в последнее время количество участников снизилось из-за сложной экономической ситуации и негативного отношения WKA к гонщикам, выступающим на грунтовых овальных трассах. В 2009 году серия состоит из пяти этапов. Все гонки проводятся на юге, в частности, в Джорджии и Каролинах в 2009 году. В прошлые годы турне посещал Теннесси и Флориду. Большинство участников соревнований Speedway Dirt проживают на юге. Speedway Pavement Series – другая национальная серия WKA, соревнующаяся на овальных трассах. В 2009 году серия включала пять гонок, проходивших в Нью-Касле (Индиана), на трассе Chapel Hill Raceway в Хамфри (Нью-Йорк), на трассе Riverhead Raceway на Лонг-Айленде, на трассе OCR Action Sports Track в Ругемонте (Северная Каролина) и на BeaverRun (ныне Pittrace) в Уэмпуме (Пенсильвания). В отличие от Dirt Series, гонки Speedway Pavement проводятся на асфальтовых трассах. В то время как команды Speedway Dirt в основном базируются на юге, многие команды Speedway Pavement расположены на северо-востоке. Юго-восток также широко представлен командами Pavement. Гонщики Speedway Dirt и Pavement используют карты, специально разработанные для гонок на овальных трассах. В отличие от карт спринтового и эндуро-типа, где водитель сидит в центре шасси, карты для овальных трасс имеют значительный сдвиг сиденья водителя влево, обеспечивающий высокий процент веса на левой стороне, что значительно улучшает управляемость на овальной трассе. Двигатели располагаются справа от карты, поскольку водитель весит больше двигателя. Это отличается от гоночных автомобилей, где двигатель значительно тяжелее водителя, и теория смещения водителя для овальных карт не будет работать. Все классы в Speedway Dirt и Pavement оснащены четырехтактными двигателями Briggs & Stratton. Однако это не всегда было так. Двухтактные двигатели (Yamaha и другие) когда-то были довольно популярны в Dirt Series. В последние годы популярность двигателей Briggs & Stratton снизилась, поскольку большинство гонщиков используют более дешевые и надежные моторы-клоны Honda.

The Speedway Dirt Series is one of two WKA national series that holds races exclusively on oval tracks. It is the only series that races on dirt tracks. The track sizes range between (approximately) one eighth mile to one quarter mile. The Speedway Dirt Series has been WKA's best attended series throughout the 2000s; although, recently entry numbers have dropped off due to a difficult economy and the WKA treating the dirt oval racers poorly. The series is a five race tour in 2009. All races are held in the South specifically Georgia and the Carolinas in 2009. The tour has traveled to Tennessee and Florida in past years. Most speedway dirt competitors reside in the South. The Speedway Pavement Series is the other WKA national series that competes on oval tracks. The series is a five race tour in 2009, visiting New Castle, Ind., Chapel Hill Raceway in Humphrey, New York, Riverhead Raceway on Long Island, OCR Action Sports Track in Rougemont, North Carolina, and BeaverRun (now Pittrace) in Wampum, Pa. Contrary to the Dirt Series, Speedway Pavement races are held on asphalt tracks. While Speedway Dirt teams are located mostly in the South, many Speedway Pavement teams are located in the Northeast. The Southeast also is well represented with Pavement teams. Speedway Dirt and Pavement racers drive karts built specifically for oval track kart racing. Unlike sprint style and enduro style karts in which the driver sits in the center of the chassis, oval track karts feature an extreme left driver offset for a high percentage of left side weight which greatly helps handling on an oval track. Engines are on the right of the kart reasoning being that the driver weighs more than the engine. This is contrary to race cars, which the engine would greatly outweigh the driver and the oval kart driver offset theory would not work. All classes in Speedway Dirt and Pavement are powered by Briggs & Stratton 4 cycle engines. This has not always been true, however. 2 cycle engines (Yamahas and others) were once fairly popular on the Dirt tour. In recent years though the Briggs & Stratton motor popularity has declined, as most karters use the Cheaper more reliable Honda clone motors.