Железнодорожная станция Эпсом-Даунс: История и современность
Epsom Downs railway station
Железнодорожная станция Epsom Downs в Суррее, Англия. Обслуживается Southern, линия Epsom Downs. История станции, платформы, близость к Tattenham Corner.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Национальная железнодорожная станция в графстве Суррей, Англия.
National Rail station in Surrey, England
Железнодорожная станция Эпсом-Даунс расположена в районе Рейгейт-энд-Банстед в Суррее. Станцией и всеми поездами, её обслуживающими, управляет компания Southern. Она находится на линии Эпсом-Даунс, в направлении от , расстояние до которой отсчитывается через Западный Кройдон. В прошлом на станции было девять платформ, но сегодня осталась только одна. Эпсом-Даунс находится недалеко от станции , которая расположена на линии Таттенхэм-Корнер, также обслуживаемой компанией Southern. Обе станции находятся в 6-й тарифной зоне.
Epsom Downs railway station is in the Borough of Reigate and Banstead in Surrey. The station, and all trains serving it, are operated by Southern. It is on the Epsom Downs line down the line from , measured via West Croydon. In the past the station had nine platforms, but today only one remains. Epsom Downs is near station which is on the Tattenham Corner line, also served by Southern. Both are in Travelcard Zone 6.
История
С большим количеством пассажиров, направлявшихся в Эпсом для посещения ипподрома Эпсом-Даунс, стало очевидно, что необходима станция рядом с ипподромом. Попытки построить станцию непосредственно у ипподрома встретили резкое сопротивление со стороны Ассоциации трибун Эпсома, и в итоге был приобретен участок земли в полумиле от трассы. Станция, спроектированная Дэвидом Дж. Филдом, была открыта 22 мая 1865 года на участке, продлённом от Саттона железной дорогой Лондон, Брайтон и Южный берег. Линия была двухпутная, а станция имела девять платформ и большое здание. С открытием железнодорожной станции Таттенхэм-Корнер, расположенной значительно ближе к ипподрому, 4 июня 1901 года (в День Дерби), пассажиропоток снизился, особенно после того, как в 1925 году Королевский поезд изменил пункт назначения на Таттенхэм-Корнер. В последующие десятилетия количество рейсов неоднократно сокращалось. 1 мая 1972 года количество используемых платформ было уменьшено до двух, а после уничтожения пожаром поста дежурного по стрелкам Эпсом-Даунс в ноябре 1981 года, 3 октября 1982 года почти вся ветка перешла на однопутное движение. 13 февраля 1989 года была открыта новая станция, расположенная ранее старой. Старая станция и платформы были снесены, а освободившаяся земля была передана под крупную жилую застройку. Новая станция была построена British Rail в рамках сектора Network SouthEast.
With large numbers of passengers travelling to Epsom to visit the Epsom Downs Racecourse, it became clear that a station near the course was needed. Attempts to build one immediately next to it were strongly opposed by the Epsom Grandstand Association and eventually land was purchased half a mile from the course. Designed by David J. Field, the original station was opened on 22 May 1865 on the London, Brighton and South Coast Railway's extension from Sutton. The line had double track and a nine platform station with a large building. With the opening of Tattenham Corner railway station, much closer to the racecourse, on 4 June 1901 (Derby Day), traffic declined, helped in particular by the Royal Train changing its destination to Tattenham Corner in 1925. Services were cut back repeatedly over subsequent decades. On 1 May 1972 the number of working platforms was reduced to two, and following the destruction by fire of Epsom Downs signal box in November 1981 almost the entire branch was reduced to single track operation on 3 October 1982. On 13 February 1989 a new station was opened short of the original one. The old station and platforms were demolished and the land in between given over to a major housing development. The replacement station was installed by British Rail under the Network SouthEast sector.