Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса «Колдуэлл» USS Conner (DD 72) служил в Военно-морском флоте США, а затем в Королевском военно-морском флоте под названием HMS Leeds.
Caldwell class destroyer
USS Conner (DD 72), a , served in the United States Navy, and later in the Royal Navy as HMS Leeds.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Первый корабль ВМС США, названный в честь коммодора Дэвида Коннера (1792–1856), был спущен на воду 21 августа 1917 года компанией William Cramp & Sons Ship and Engine Building Company в Филадельфии, штат Пенсильвания, и вступил в строй 12 января 1918 года.
The first US Navy ship named for Commodore David Conner (1792–1856), Conner was launched on 21 August 1917 by William Cramp & Sons Ship and Engine Building Company at Philadelphia, Pennsylvania and commissioned on 12 January 1918.
Технические характеристики
Коннер имел общую длину 315 футов (96 м) и длину по ватерлинии 310 футов (94 м), при ширине 30 футов (9 м).
Conner was 315 feet (96 m) long overall and 310 feet (94 m) at the waterline, with a beam of 30 feet (9 m).
Военно-морской флот США
Коннер вышел в море из Нью-Йорка 12 мая 1918 года для сопровождения конвоя на Азорские острова и в Брест, Франция. Из Бреста он действовал в составе военно-морских сил США во Франции, сопровождая конвои, следовавшие в британские и французские порты, и возвращавшиеся с Бермудских островов. Неоднократно направлялся на помощь кораблям, сообщившим об обнаружении подводных лодок Императорского военно-морского флота Германии, и дважды в июле 1918 года спасал выживших с моря. В конце Первой мировой войны осуществлял регулярные почтово-пассажирские перевозки между Брестом и Плимутом, Англия, а 8 мая 1919 года вышел из Плимута, сопровождая корабли с президентом Вудро Вильсоном и военно-морским секретарем США Джозефасом Дэниелсом на борту, направлявшиеся в Брест для участия в Парижской мирной конференции. Вернувшись в Соединенные Штаты, Коннер участвовал в военно-морских маневрах в заливе Наррагансетт у берегов Род-Айленда летом 1919 года и 4 октября 1919 года вошел на Филадельфийскую военно-морскую верфь в Филадельфии. Впоследствии находился в резерве в Норфолке, штат Вирджиния, до мая 1921 года, когда принял участие в масштабных военно-морских учениях с сокращенным экипажем. Оставался в Ньюпорте, Род-Айленд, для выполнения задач с подводными лодками. С 13 октября 1921 года по 29 марта 1922 года находился в Чарльстоне, Южная Каролина, после чего вернулся в Филадельфию, где был выведен из состава флота 21 июня 1922 года. В июле 1940 года ВМС США отдали приказ о перевооружении Коннера в эскортное судно, с установкой двух орудийных установок торпедных аппаратов и заменой кормовой 4-дюймовой пушки на 3-дюймовые 50-калиберные зенитные орудия. Этот процесс был прерван решением о передаче 50 устаревших эсминцев, включая Коннер, Соединенному Королевству по соглашению об эсминцах в обмен на базы. Коннер был вновь введен в эксплуатацию 23 августа 1940 года и оснащен на Филадельфийской верфи. Предназначенный для реализации условий соглашения об эсминцах в обмен на базы, он направился в Галифакс, Новая Шотландия, Канада, где был выведен из состава флота 23 октября 1940 года.
Conner put to sea from New York City on 12 May 1918 to escort a convoy to the Azores and Brest, France. From Brest, she operated with U. S. Naval Forces, France, escorting convoys inbound to British and French ports, and outbound for Bermuda. Frequently sent to aid ships which had reported sighting Imperial German Navy submarines, she rescued survivors from the sea twice in July 1918. At the end of World War I, she had duty on regular mail and passenger runs between Brest and Plymouth, England, and on 8 May 1919, she put out from Plymouth escorting the ships carrying President Woodrow Wilson and United States Secretary of the Navy Josephus Daniels to Brest for the Paris Peace Conference. Returning to the United States, Conner joined in fleet maneuvers in Narragansett Bay off Rhode Island in the summer of 1919, and entered the Philadelphia Navy Yard at Philadelphia on 4 October 1919. Later she lay in reserve at Norfolk, Virginia, until May 1921, when she participated in large scale fleet exercises with a reduced complement. She remained at Newport, Rhode Island, for operations with submarines. Between 13 October 1921 and 29 March 1922, she lay at Charleston, South Carolina, returning then to Philadelphia, where she was decommissioned on 21 June 1922. In July 1940, the US Navy ordered Conner to be rearmed as an escort vessel, with two sets of torpedo tubes and the aft 4 inch gun to be replaced by 3 inch/50 caliber anti aircraft guns. This process was interrupted by the decision to transfer 50 old destroyers, including Conner, to the United Kingdom under the Destroyers for Bases Agreement. Conner was recommissioned on 23 August 1940 and fitted out at Philadelphia. Designated for inclusion in the fulfilllment of the Destroyers for Bases Agreement, she proceeded to Halifax, Nova Scotia, Canada, where she was decommissioned 23 October 1940
Королевский флот
Эсминец был передан Соединенному Королевству и вступил в строй Королевского флота как HMS Leeds 23 октября 1940 года, в день передачи. Leeds покинул Галифакс 1 ноября 1940 года, направляясь в Белфаст, Северная Ирландия, где прибыл 10 ноября 1940 года. Находясь в подчинении командования Розита, он сопровождал конвои в Северном море между Темзой и Ферт-оф-Фортом, успешно переживая многочисленные воздушные атаки. 20 апреля 1942 года он пришел на помощь эсминцу, отбуксировав его в Харвич. В ночь с 24 на 25 февраля 1944 года он отогнал немецкие торпедные катера от своего конвоя. В апреле 1945 года Leeds был поставлен на хранение в Грангемуте на Ферт-оф-Форте. 4 марта 1947 года он был продан на слом и разобран.
The destroyer was transferred to the United Kingdom and commissioned in the Royal Navy as HMS Leeds on 23 October 1940, the day of her transfer. Leeds cleared Halifax on 1 November 1940 bound for Belfast, Northern Ireland, where she arrived on 10 November 1940. Under the Rosyth Command, she escorted convoys in the North Sea between the Thames and the Firth of Forth, successfully weathering many air attacks. On 20 April 1942, she went to the aid of the destroyer , towing her into Harwich. She drove German E boats away from her convoy on the night of 24–25 February 1944. Leeds was placed in reserve at Grangemouth on the Firth of Forth in April 1945. She was sold for scrapping on 4 March 1947 and broken up.