Введение

Уэстон-роуд — улица в Торонто и районе Йорк провинции Онтарио, Канада.

Уэстон-роуд является как кольцевой улицей, так и улицей, идущей с севера на юг, в западной части Торонто и западной части района Йорк провинции Онтарио, Канада. Улица названа в честь бывшей деревни Уэстон, которая располагалась недалеко от Уэстон-роуд и Лоуренс-авеню-Уэст, в современном районе Уэстон.

Описание маршрута

На юге Уэстон-роуд начинается на Сент-Клэр-авеню напротив северного конца южного участка Кил-стрит. Самые южные 55 метров улицы к северу от Сент-Клэр, где проезжая часть отклонялась на запад от своей прямой оси, ранее были частью Кил-стрит, которая здесь официально обрывается и отрезана от своего короткого среднего участка. Ранее Уэстон-роуд начинался в месте отклонения, но этот участок Кил-стрит был переклассифицирован как часть Уэстон-роуд в 2006 году. Затем Уэстон-роуд проходит по диагонали через общую артериальную дорожную сеть в северо-западном направлении, как контурная дорога, до Сент-Филипс-роуд, проходя через Маунт-Деннис на Эглинтон-авеню и Вестон на Лоуренс-авеню. К северу от Сент-Филипс-роуд, сразу к югу от шоссе 401, она становится обычной артерией, проходящей по сетке, и идет параллельно шоссе 400 до Стилс-авеню и далее в Вон, в регионе Йорк. Большая часть Уэстон-роуд – это четырехполосная главная артериальная дорога, проходящая через жилые районы, за исключением северного участка, который преимущественно промышленный. Ограничение скорости к югу от Финч-авеню составляет 50 км/ч, которое увеличивается до 60 км/ч между Финч и Стилс. К северу от границы города Торонто на Стилс-авеню Уэстон-роуд входит в регион Йорк, где он обозначен как региональная дорога Йорка 56. Он проходит через два западных муниципалитета региона Йорк: Вон на юге и Кинг на севере. Ограничение скорости в застроенных районах Вона составляет 60 км/ч, а в сельской местности Вона и Кинг-Тауншипа – 80 км/ч. Северная конечная точка дороги находится на шоссе 9 в районе Голландских болот. В Торонто ограничение скорости составляет 50 км/ч из-за отсутствия установленных знаков ограничения скорости.

История

Уэстон-роуд был впервые проложен в первом десятилетии 1800-х годов, чтобы соединить улицу Дандас с деревней Уэстон. Трасса проходила по маршруту, который сегодня известен как Олд-Уэстон и (западнее авеню Уоттс) Роджерс-роудс, а затем по маршруту нынешней Уэстон-роуд на север к Уэстону. Старый маршрут был переименован в 1948 году. В период с 1810 по 1820 год дорога была продлена на север до поселения Вон, следуя по Шестой Западной линии. В 1841 году маршрут был выкуплен частными лицами и стал "Уэстонской дощатой дорогой" – платной дорогой, построенной из досок. Уэстонская дощатая дорога простиралась от улицы Дандас на север до моста Муссона через реку Хамбер, где начиналась Альбион-роуд. Компания построила свою штаб-квартиру на пересечении Сент-Филипс-роуд и Уэстон-роуд. Это здание сохранилось до наших дней и находится по адресу Уэстон-роуд, 2371. В 1846 году компания Weston Plank Road построила Альбионскую дощатую дорогу от моста Муссона на северо-запад до Клэрвилла, откуда можно было продолжить путь на север к Болтону по Индиан-лайн. В 1850-х годах дороги перешли в ведение поселения и его муниципалитетов.

Старый Уэстон Роуд

Кроме того, существуют два обходных участка "Олд Уэстон Роудс"; первый расположен в окрестностях южного конца. Он начинается как короткий отрезок, идущий на север от пересечения улиц Дундас, Дюпонт и Аннетт, и обрывается у железнодорожных путей Canadian Pacific, которые были перекинуты мостом до 1970-х годов. Участок возобновляется к югу от западного конца Давенпорт-роуд, расширяется до четырех полос, проходит через район Сильверторн и заканчивается на Роджерс-роуд, западный участок которой также являлся частью первоначальной Уэстон-роуд до строительства нового направления Уэстон-роуд к югу от нынешнего конца Роджерс-роуд. Второй участок расположен в городе Воган, к северу от авеню Стилс, и был образован в 1990-х годах при устранении изгиба дороги. Он находится к востоку от соединительного участка, где дорога продолжается на юг как Signet Drive (построенная как южное продолжение смещенного участка региона Йорк), и заканчивается Т-образным перекрестком с Уэстон-роуд в двух кварталах к северу от Стилс.

Общественный транспорт

Тринадцать автобусных маршрутов обслуживают Уэстон-роуд: 36F Финч Уэст, 41 Кил, 59 Мейпл Лиф, 71 Раннимед, 73CD Роял Йорк, 84A Шеппард Уэст, 89 Уэстон, 161 Роджерс-роуд, 165 Уэстон-роуд Норт, 171 Маунт Дэннис, 341 Кил Блю Найт, 941 Кил Экспресс и 989 Уэстон Экспресс. Маршрут 89 Уэстон обслуживает Уэстон-роуд от Альбион-роуд и Уолш-авеню до Сент-Клэр-авеню Уэст, затем по Кил-стрит до станции метро Кил. Маршрут 165 Уэстон-роуд Норт обслуживает Уэстон-роуд от Стилс-авеню Уэст до Альбион-роуд и Уолш-авеню, затем на восток по Уолш-авеню и Уилсон-авеню до станции Уилсон, затем на восток до станции Йорк Миллс. Маршруты 41 Кил, 341 Кил Блю Найт и 941 Кил Экспресс обслуживают Уэстон-роуд только в южном направлении, а Олд Уэстон-роуд и Роджерс-роуд – в северном. В отличие от вышеупомянутых маршрутов 89 Уэстон и 165 Уэстон-роуд Норт, маршрут 989 Уэстон Экспресс обслуживает весь Уэстон-роуд в Торонто, от станции Кил до Стилс-авеню. Маршрут 165 Вестон York Region Transit обслуживает Уэстон-роуд к северу от Стилс-авеню, проходя от станции Пионер Виллидж до терминала Майор Маккензи Уэст, который расположен к северу от парка развлечений Canada’s Wonderland.

В популярной культуре

Дорога упоминается в песне 2016 года "Weston Road Flows" и песне 2018 года "God's Plan" Дрейка, уроженца Торонто.