Эсминец-сопровождающий ВМС США времен Второй мировой войны «Сесил Дж. Дойл»

Введение

USS Cecil J. Doyle (DE 368) — эскортный миноносец ВМС США, состоявший на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год. В 1967 году он был потоплен в качестве мишени.

История

Она была названа в честь авиатора Корпуса морской пехоты США, второго лейтенанта Сесила Дж. Дойла. Дойл родился 10 августа 1920 года в Маршалле, штат Миннесота, и посмертно был награжден Крестом ВМС за героизм, проявленный в период с 18 по 25 октября 1942 года в ходе кампании на Соломоновых островах. Эскортный эсминец был спущен на воду 1 июля 1944 года на верфи Consolidated Steel Corporation в Оранже, штат Техас, при спонсорстве миссис О. П. Дойл. Сесил Дж. Дойл был введен в строй 16 октября 1944 года. Свою первую миссию «Сесил Дж. Дойл» выполнил, находясь еще на этапе обкатки, когда осуществлял круиз в районе поисково-спасательных операций во время перелета правительственных чиновников на Ялтинскую конференцию. 30 января 1945 года он встретился с «Карласом» и сопровождал эскортный авианосец через Панамский канал на север до Сан-Диего, Калифорния. «Сесил Дж. Дойл» продолжил путь до Перл-Харбора и Эниветок, где 28 марта прибыл к патрульной и эскортной группе Маршалла-Гилберта. Его эскортные задачи привели его на Гуам и Улити, где 30 апреля он был передан в группу надводного патруля и эскорта Каролинских островов. 2 мая командующий «Сесил Дж. Дойл» стал командиром группы прикрытия «Пелелиу», охраняя большой рейд в Коссол-Роудс. Во время патрулирования «Сесил Дж. Дойл» несколько раз спасал сбитых летчиков, а 27 мая 1945 года обстрелял обойденный японский гарнизон на острове Корор. 2 августа ему было приказано оказать помощь большой группе людей на плотах, координаты которых были 11°30' с.ш., 133°30' в.д. Корабль развил максимальную скорость, чтобы первым достичь выживших с торпедированного крейсера «Индианаполис». Командующий кораблем, У. Грэм Клейтор-младший, приблизился ночью и направил прожекторы на воду и на низкие облака, освещая ночь и подвергая свой корабль возможному нападению японских подводных лодок. Капитан Клейтор приказал своему офицеру связи, лейтенанту Джеймсу А. Файту-младшему, сообщить командованию, что они спасают экипаж «Индианаполиса»; это было первое достоверное сообщение о судьбе «Индианаполиса». Он спас 93 выживших и совершил погребение по морскому обычаю над 21 телом, найденным без признаков жизни. Оставаясь в районе поисков до 8 августа, «Сесил Дж. Дойл» последним покинул место катастрофы. Хотя из 1196 членов экипажа «Индианаполиса» было спасено только 316 человек, выжившие широко признали, что действия капитана Клейтора предотвратили еще большие потери. С 26 августа 1945 года, когда он вошел в бухту Бакнер, Окинава, эсминец был назначен на оккупационные задачи. Он сопровождал госпитали в Вакаяму, Япония, для эвакуации освобожденных военнопленных, а затем сопровождал авианосцы, обеспечивавшие воздушное прикрытие для высадки оккупационных войск. До 12 ноября он совершал курьерские рейсы между японскими портами, а после докования в Йокосуке отплыл в Сан-Франциско, Калифорния, прибыв туда 13 января 1946 года. Он был выведен из состава флота и поставлен на хранение в Сан-Диего 2 июля 1946 года. 2 декабря 1967 года «Сесил Дж. Дойл» был потоплен в качестве мишени во время учебных стрельб.

She was named for United States Marine Corps aviator 2nd Lieutenant Cecil J. Doyle, Doyle was born August 10, 1920, in Marshall, Minnesota, a posthumous recipient of the Navy Cross for heroism during 18 to 25 October 1942 in the Solomon Islands campaign. The destroyer escort was launched on 1 July 1944 at Consolidated Steel Corporation, in Orange, Texas, sponsored by Mrs. O. P. Doyle. Cecil J. Doyle was commissioned on 16 October 1944. Cecil J. Doyle carried out her first mission while still in shakedown, when she cruised on an air sea rescue station during the flight of Government officials to the Yalta Conference. On 30 January 1945, she rendezvoused with , and guarded the escort carrier through the Panama Canal and north to San Diego, California. Cecil J. Doyle continued on to Pearl Harbor and Eniwetok, where she arrived on 28 March to join the Marshalls Gilbert Patrol and Escort Group. Her escort duties took her to Guam, and Ulithi, where on 30 April she was transferred to the Carolines Surface Patrol and Escort Group. On 2 May, Cecil J. Doyles commanding officer became Commander, Screen, Peleliu, protecting the great anchorage in Kossol Roads. While on patrol, Cecil J. Doyle several times rescued downed aviators, and on 27 May 1945, bombarded a bypassed Japanese garrison on Koror Island. On 2 August, she was ordered to the rescue of a large group of men in rafts reported at 11°30' N., 133°30' E., and bent on top speed to be the first ship to reach the survivors of the torpedoed cruiser Indianapolis. Her commanding officer, W. Graham Claytor Jr., approached at night and turned searchlights on the water and straight up on low clouds, lighting up the night and exposing his ship to possible attack by Japanese submarines. Captain Claytor ordered his Communications Officer Lieutenant James A. Fite, Jr. to inform command that they were rescuing the crew of Indianapolis; this was the first definitive message of the fate of Indianapolis. She rescued 93 survivors, and gave final rites to 21 found already dead. Remaining in the area searching until 8 August, Cecil J. Doyle was the last to leave the scene. While only 316 men were rescued out of the crew of 1,196 aboard Indianapolis, Captain Claytor's actions were widely credited by survivors with preventing an even greater loss of life. From 26 August 1945, when she sailed into Buckner Bay, Okinawa, the destroyer was assigned to occupation duty. She sailed with hospital ships to Wakayama, Japan, to evacuate released prisoners of war, then screened aircraft carriers providing air cover for landing of occupation troops. Through 12 November, she cruised on courier duty between Japanese ports, and after drydocking at Yokosuka, sailed for San Francisco, California, arriving there on 13 January 1946. She was decommissioned and placed in reserve at San Diego on 2 July 1946. On 2 December 1967, Cecil J. Doyle was sunk as a target during live fire practice.