Введение

Австро-венгерский линкор + SMS Viribus Unitis

SMS Viribus Unitis был австро-венгерским дредноутом, первым из серии, названной в честь "Viribus Unitis" – девиза императора Франца Иосифа I, означающего "С объединенными силами".

Заказ на строительство Viribus Unitis был размещен австро-венгерским флотом в 1908 году, а закладка на верфи Stabilimento Tecnico Triestino в Триесте состоялась 24 июля 1910 года. Спуск на воду состоялся 24 июня 1911 года, а официальное вступление в состав Австро-Венгерского флота – 5 декабря 1912 года. В начале службы корабль использовался для учебных миссий и посещения иностранных портов. В июне 1914 года он перевозил эрцгерцога Франца Фердинанда и его супругу Софи в Боснию. Во время посещения Сараево эрцгерцог был убит Гаврило Принципом, что послужило поводом к началу Первой мировой войны. В ходе Первой мировой войны Viribus Unitis участвовал в прикрытии отхода немецкого линейного крейсера и легкого крейсера. В мае 1915 года корабль также принимал участие в обстреле итальянского порта Анкона. 1 ноября 1918 года Viribus Unitis был потоплен на якоре минами, установленными итальянскими водолазами.

Строительство

Viribus Unitis был заказан в 1908 году как головной корабль из серии из четырех, первых дредноутов, построенных для австро-венгерского флота. Изначально планировалось назвать корабль «Тегеттофф», но по личному распоряжению императора Франца Иосифа ему было дано другое название; впоследствии второй корабль серии получил имя «Тегеттофф». Корабль был заложен на верфи Stabilimento Tecnico Triestino в Триесте 24 июля 1910 года. После одиннадцати месяцев строительства Viribus Unitis был спущен на воду 24 июня 1911 года. После завершения оснащения 5 декабря 1912 года он вошел в состав австро-венгерского флота. Двигаясь вдоль ряда австрийских линкоров, двое мужчин столкнулись с «Югославией» около 4:40 утра. Россетти установил одну канистру с тротилом на корпус линкора, с таймером взрыва на 6:30 утра. Затем он затопил вторую канистру, опустив ее на дно гавани рядом с кораблем. У мужчин не было средств для дыхания под водой, поэтому им приходилось держать головы над водой. Они были обнаружены и взяты в плен сразу после установки взрывчатки под корпусом линкора. На борту «Югославии» они сообщили новому капитану линкора о своих действиях, но не раскрыли точного местоположения взрывчатки.