Введение
Американская аэрокосмическая компания Aeronca в настоящее время (2011 год) является подразделением Magellan Aerospace и производит компоненты для самолетов, ракет и космических аппаратов на той же площадке, прилегающей к муниципальному аэропорту Хук-Филд города Миддлтаун.
Aeronca is now (2011) a division of Magellan Aerospace, producing aircraft, missile, and space vehicle components at the same location adjacent to Middletown's Hook Field Municipal Airport.
Происхождение
Первоначально образованная как Cincinnati Aeronautical Corporation, Aeronautical Corporation of America была основана 11 ноября 1928 года в Цинциннати, штат Огайо. Название обычно сокращалось до Aeronca. Благодаря финансовой и политической поддержке влиятельной семьи Тафт и будущего сенатора от штата Огайо Роберта А. Тафта, который был одним из директоров компании, Aeronca стала первой американской компанией, начавшей серийное производство коммерчески успешных самолетов общего назначения. В 1941 году корпорация сменила название на Aeronca Aircraft Corporation. К моменту прекращения производства в 1951 году Aeronca продала 17 408 самолетов в 55 моделях. Производство началось в 1929 году с моноплана Aeronca C 2, разработанного Жаном А. Рошем, который часто называли "Летающей ванной", где буква C обозначала город Цинциннати. К октябрю 1940 года завод пришлось расширить, чтобы удовлетворить растущий спрос.
Вторая мировая война
Defender, тандемная версия Chief с более высоким задним сиденьем, использовалась для обучения многих пилотов, участвовавших во Второй мировой войне. Преимуществом параллельной разработки было то, что новые модели имели около 80% общих деталей. Тем не менее, двухместный Champ, напоминающий чрезвычайно популярный Piper J-3 Cub, пользовался большим спросом на рынке, о чем свидетельствует то, что его продажи превышали продажи Chief в соотношении 4 к 1. В период с 1945 по 1951 год было произведено почти 8000 самолетов Champion, в то время как за тот же период было выпущено около 2000 самолетов Chief. Однако к 1965 году компания оказалась на грани банкротства, и был нанят новый президент, Альфред А. Хандшумахер, для восстановления прибыльности. В начале 1970-х годов Aeronca заключила контракт с Bede Aircraft на сборку первого Bede BD-5J Microjet – самого маленького реактивного самолета в мире, но после работы над прототипом Aeronca отказалась от дальнейшего участия в программе. В 1986 году компания Fleet Aerospace осуществила успешный враждебный захват компании. В настоящее время Aeronca производит компоненты для аэрокосмических компаний, включая Boeing, Northrop Grumman, Lockheed и Airbus. За 23 года работы в качестве производителя авиации общего и военного назначения Aeronca выпустила 17 408 самолетов 55 различных моделей.