Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский производитель кузовов для автомобилей, прекративший существование
Defunct American motor vehicle body manufacturer
Fleetwood Metal Body — компания-кузовщик, основанная 1 апреля 1909 года. Название компании произошло от города Флитвуд, штат Пенсильвания, где она изначально располагалась, и сохранилось на протяжении десятилетий в виде модели Cadillac Fleetwood и различных комплектаций Fleetwood на автомобилях Cadillac. По состоянию на 2022 год, сохранившиеся оригинальные здания Fleetwood Metal Body реставрируются и перестраиваются в квартиры в стиле лофт.
Fleetwood Metal Body was an automobile coachbuilder formed on April 1, 1909. The company name was derived from Fleetwood, Pennsylvania, home of the company at the start, and lived on for decades in the form of the Cadillac Fleetwood and various Fleetwood trim lines on Cadillac cars. As of 2022, the remaining original buildings of Fleetwood Metal Body are undergoing restoration and renovation into loft style apartments.
Флитвуд
Завод Флитвуд в штате Пенсильвания находится по адресу: 69 South Franklin Street. В 1931 году производство было перенесено в Детройт, но здание сохранилось. Предприятие являлось ведущим производителем кузовов для автомобилей, изготовленных из металла и дерева. Кузовами Fleetwood были украшены автомобили, принадлежавшие королевским семьям Индии и Японии, президентам США и таким звездам кино, как Рудольф Валентино. Fleetwood изготавливала кузова на заказ для шасси от Bentley, Cadillac, Daniels, Duesenberg, Fiat, Isotta Fraschini, Lincoln, Mercedes Benz, Packard, Pierce Arrow, Rolls Royce, SGV и Stutz. Кузова производились в соответствии со спецификациями заказчика, а затем отправлялись по железной дороге производителю шасси, где осуществлялась окончательная сборка. Большая часть кузовов, изготовленных в Пенсильвании, использовалась компанией Packard, а оставшаяся часть производства распределялась между Cadillac и Lincoln.
The Fleetwood, Pennsylvania facility is located at 69 South Franklin Street. The business was relocated to Detroit in 1931 but the structure remains. It was a top tier producer of coachbuilt metal and wood automobile bodies. Fleetwood bodies graced cars owned by royalty of India and Japan, American presidents, and screen stars like Rudolph Valentino. Fleetwood produced bespoke bodies on chassis from Bentley, Cadillac, Daniels, Duesenberg, Fiat, Isotta Fraschini, Lincoln, Mercedes Benz, Packard, Pierce Arrow, Rolls Royce, SGV, and Stutz. Bodies were manufactured according to the customer's specifications, then sent by rail to the rolling chassis manufacturer where assembly was completed. Most of the bodywork crafted in Pennsylvania was used by Packard, with the rest of production being split between Cadillac and Lincoln.
Покупка Фишером
Fleetwood была приобретена Fisher Body в 1925 году и стала OEM-поставщиком кузовов для Detroit Assembly на Кларк-стрит, а в 1931 году была интегрирована в General Motors. Завод располагался на юго-западном углу Форт-стрит и Уэст-Энд-стрит в районе Делрей города Детройт, примерно в 3,2 километрах к востоку от комплекса Ford River Rouge. Фишер Фривей получил свое название в честь первоначального местоположения завода, который впоследствии стал известен как завод Fisher №18. Завод был закрыт в 1987 году, когда производство было перенесено на завод Detroit/Hamtramck Assembly, а территория была переоборудована под объект Container Port Group Detroit.
Fleetwood was purchased by Fisher Body in 1925, and became an OEM provider of bodies for Detroit Assembly on Clark Street, and integrated into General Motors in 1931. The factory was located at the southwest corner of Fort Street and West End Street in the Detroit neighborhood of Delray, approximately 2 miles east of the Ford River Rouge Complex. The Fisher Freeway was named for the original factory location, which later became known as Fisher Plant #18. The location was closed in 1987 when manufacturing was transferred to the Detroit/Hamtramck Assembly factory, and the site was redeveloped as the Container Port Group Detroit facility.
Как кузовщик для Cadillac
Как и LeBaron, Fleetwood продолжал строить кузова на заказ в течение нескольких лет, в основном для Cadillac. В начале 1930-х годов на кадиллаках с кузовами Fleetwood часто устанавливалась декоративная накладка, обозначающая плавную панель, проходящую через перегородку между капотом и лобовым стеклом, и сам капот. После 1934 года и до того, как Fleetwood стал названием модели Cadillac, компания отвечала за сложную отделку дорогих Cadillac со стандартными кузовами. На некоторых дверных проемах Cadillac вплоть до 1970-х годов можно было увидеть табличку с надписью "Интерьер Fleetwood, кузов Fisher".
Similar to LeBaron, Fleetwood continued to build bespoke bodies for several years, mainly for Cadillac. In the early 1930s Fleetwood bodied Cadillacs often wore a trim piece denoting a sweep panel across cowl and hood. After 1934 and before Fleetwood was made a model name of Cadillac, it was responsible for elaborate detailing on expensive Cadillacs with standard bodies. Some Cadillacs up until the 1970's had an Interior by Fleetwood, Body by Fisher tag on some door sill plates.