Введение
Железнодорожная станция Стоун-Кроссинг расположена на Северной Кентской линии, к северо-востоку от деревни Стоун и к востоку от Дартфорда. Первоначально она называлась Стоун Кроссинг Холт. Станция находится в 19 милях (31 км) от начала линии. Поезда до станции курсируют на восток до Грейвсенда, а рано утром и поздно вечером – до Гиллингхема. Поезда в западном направлении следуют до лондонского вокзала Чаринг-Кросс по одной из трех линий в центр Лондона: по линии Дартфорд-Луп через Сидкуп, по линии Бекслихит или по Северной Кентской линии через Вулвич-Арсенал. До приватизации железных дорог здесь, с северной стороны, в сигнальной будке, примыкающей к шлагбауму переезда на восточном конце станции, располагалась билетная касса. После приватизации она была закрыта. Позже был установлен билетный автомат PERTIS, выдававший "Разрешения на проезд", которые обменивались на билеты в поезде или на обслуживаемых станциях. В октябре 2016 года автомат PERTIS был демонтирован и заменен новым автоматом по продаже билетов. Новый автомат имеет более современную защищенную конструкцию и принимает только оплату банковскими картами. В настоящее время билетная касса работает 3,5 часа по утрам в будние дни.
Stone Crossing railway station is located on the North Kent line, north east of the village of Stone and east of Dartford. It was originally named Stone Crossing Halt. It is 19 mile (31 km) down the line from Trains are operated by Southeastern and Thameslink. Train services from the station run eastbound to Gravesend and early morning and late evening onward to Gillingham. Westbound trains run to London Charing Cross via one of the three lines into Central London, the Dartford Loop Line via Sidcup, the Bexleyheath Line or the North Kent Line via Woolwich Arsenal. Before rail privatisation, a ticket office was provided here, on the 'up' side, in the signal cabin adjacent to the level crossing gates at the eastern end of the station. This became unstaffed thereafter. A PERTIS passenger operated ticket machine was in due course installed and issued 'Permits to Travel' exchanged on train or at staffed stations for travel tickets. In October 2016 the PERTIS machine was removed and replaced with a new ticket machine. The ticket machine is of the newer secure design and only accepts Card Payments. A ticket office service is now provided for 3½ hours in the morning on weekdays.
Планировка
Осенью 2016 года компания Network Rail подала заявки на строительство пешеходного моста (вместо железнодорожного переезда) с заявленной стоимостью более 2 миллионов фунтов стерлингов. Железнодорожный переезд был окончательно закрыт 25 февраля 2018 года, а на следующий день был открыт расположенный рядом пешеходный мост с пандусами.