Введение
Японский производитель
Tamiya Incorporated (株式会社タミヤ) – японский производитель пластиковых модельных наборов, радиоуправляемых автомобилей, образовательных моделей на батарейках и солнечных батареях, моделей парусных лодок, акриловых и эмалевых красок для моделей, а также разнообразных инструментов и материалов для моделирования. Компания была основана Ёсио Тамией в городе Сидзуока, Япония, в 1946 году. Компания завоевала репутацию среди любителей благодаря производству моделей выдающегося качества и точной детализации. Философия компании напрямую отражена в её девизе: «Первые в мире по качеству». Металлические формы Tamiya изготавливаются по чертежам, исходя из концепции «простоты сборки и понимания даже для начинающих». Оформление коробок также соответствует этим принципам. Компания Tamiya была удостоена награды Modell des Jahres (Модель года), вручаемой немецким журналом ModellFan. В настоящее время Tamiya производит (игрушки и коллекционные изделия): модели автомобилей, самолетов, военной техники, мотоциклов, фигурок, радиоуправляемых автомобилей, грузовиков и танков. Tamiya также производит материалы и инструменты, включая эмалевые краски, акриловые краски, аэрографы, краски в баллончиках и маркеры.
Вход моделей из пластика
Компания была основана в 1946 году как Tamiya Shoji & Co. (Tamiya Commerce Company в переводе) Йосио Тамия (15 мая 1905 – 2 ноября 1988) в Осике, городе Шидзуока. Изначально компания представляла собой пилораму и поставщика древесины. Благодаря обильному наличию дерева, подразделение по производству изделий из дерева (основанное в 1947 году) также начало выпускать деревянные модели кораблей и самолетов, которые впоследствии стали основным направлением деятельности компании. В 1953 году компания прекратила продажу строительной древесины и полностью сосредоточилась на моделировании. В середине 1950-х годов продажи деревянных моделей стали снижаться из-за начала импорта пластиковых моделей иностранного производства. Это побудило компанию также начать производство пластиковых моделей, начиная с 1959 года. Их первой моделью стал японский линкор «Ямато». Конкуренты Tamiya уже продавали аналогичные модели по цене 350 иен, что вынудило компанию приравнять к ней свои цены. Однако по такой низкой цене Tamiya не смогла возместить затраты на производство металлических форм, и компания вновь переключилась на производство деревянных моделей. В 1960-х годах развитие технологий сделало использование металлических форм необязательным для производства пластиковых игрушек, поэтому Tamiya смогла выпустить мини-набор для гоночного автомобиля, который профинансировал производство следующей пластиковой модели. К счастью, этот набор имел успех. Они решили, что их второй пластиковой моделью станет танк «Пантера» — благодаря своей линейной форме он позволял упростить производство форм. Они заказали иллюстратору Сигеру Коматсузаки создание оформления коробки. «Пантера» завоевала хорошую репутацию благодаря ряду особенностей: она была моторизована, обладала хорошими ходовыми качествами и сопровождалась понятной инструкцией по сборке. Модель была выполнена в масштабе 1:35, который впоследствии стал стандартным масштабом для военного моделирования. Этот масштаб был выбран, поскольку было решено, что в корпусе танка можно разместить две батареи типа 2, хотя для работы требовалась только одна из них.
Металлические формы
Первоначально Tamiya заказывала металлические формы у сторонних подрядчиков, но часто сталкивалась с задержками и неясным ценообразованием, что приводило к проблемам в бизнесе. Тогда они решили найти квалифицированных мастеров по изготовлению металлических форм для найма и в 1964 году создали собственное подразделение по производству металлических форм. Начиная с 1966 года, ряд мастеров был переведен на завод по производству форм. Эти мастера постепенно приобретали необходимые знания и навыки и начали изготавливать формы для Tamiya. Сегодня в процессе разработки также используется автоматизированное проектирование (CAD). Модели Tamiya стали известны исключительно высокой точностью форм, что отражалось на конечном продукте после сборки. Например, на ранних этапах, когда компания производила пластиковые модели, полагаясь на мастерство ремесленников, Tamiya очень точно изображала болты в виде шестигранных столбиков, в то время как продукция других компаний представляла болты в виде простых полусферических выступов. Такой уровень детализации и тщательности при изготовлении моделей принес компании высокую репутацию, в том числе и за рубежом.
Упаковка
На ранних продуктах, с 1961 по 1967 год, оформление коробок выполнялось приглашенными иллюстраторами, среди которых был Шигеру Коматсузаки. Эти изображения, расширявшие представление о продукте и создававшие ощущение "композиции успеха" или "истории, рассказанной в одной картине", способствовали укреплению бренда Tamiya. Однако, стремясь к большей точности и визуальной четкости, в 1968 году модель гоночного автомобиля была изображена на белом фоне без пейзажа. Этот эксперимент оказался удачным, и впоследствии Tamiya полностью перешла на использование белого фона для оформления упаковки (за исключением некоторых моделей самолетов и кораблей). Работы Шигеру Коматсузаки, внесшие значительный вклад в формирование раннего имиджа Tamiya, теперь практически исчезли из ассортимента компании из-за изменения стратегии оформления коробок и снятия старых продуктов с производства. В 1970-х годах на некоторых коробках с моделями танков изображались детали, не входящие в комплект. Это создало проблему при экспорте этих моделей за границу из-за законов о недостоверной рекламе. Tamiya решила эту проблему, удаляя изображения этих деталей и ретушируя фон.
Хронология
1960 – 1:800 броненосец «Ямато», первая пластиковая модель компании Tamiya. Из-за низких продаж Tamiya переориентировала производство на линкор «Мусаси». 1961 – 1:35 танк «Пантера», первая модель танка от Tamiya. Знаменитый масштаб 1:35 от Tamiya возник из-за размера этой моторизованной модели (работающей от двух батареек C), который случайно оказался в масштабе 1:35 по отношению к реальному танку «Пантера». 1964 – Tamiya создала собственный отдел по изготовлению пресс-форм и штампов. 1966 – Сунсаку Тамия впервые посетил Музей бронетанкового вооружения Армии США для обзора танков. Результаты обзора в то время стали ранней базой данных для разработки моделей танков Tamiya. После этого визита Tamiya стала активно изучать реальные машины в танковых музеях по всему миру, включая Танковый музей Бовингтона. Во время посещения музея танков в Абердине, штат Мэриленд, поскольку фотографирование и зарисовки секретных танков были запрещены, сотрудники Tamiya сразу после выхода за пределы музея зарисовывали все, что могли вспомнить. 1967 – 1:12 Honda F1; разработана при сотрудничестве с Honda. В следующем году эта модель была представлена на Нюрнбергской международной ярмарке игрушек в Германии, где Tamiya стала первым японским производителем модельных наборов, принявшим в ней участие. 1968 – Набор немецких танковых солдат в масштабе 1:35; первый продукт в серии «Военные миниатюры». 1976 – 1:12 Porsche 934 Turbo RSR. Tamiya приобрела реальный Porsche 911, разобрала его и собрала заново, чтобы лучше изучить конструкцию автомобиля. Пресс-форма была использована для создания радиоуправляемой (RC) версии Porsche 934. Хотя продажи пластиковой модели Porsche 934 в масштабе 1:12 были невысокими, RC-версия имела большой успех. В 2006 году Tamiya выбрала 934 Turbo RSR в качестве продукта для празднования 30-летия серии RC-автомобилей Tamiya. 1980-е – Tamiya представила программируемые логические контроллеры для движущихся моделей. В них использовался 4-битный микроконтроллер. 1986 – Hotshot Jr.; первая модель в популярной серии Racer Mini 4WD.
Торговая марка
После выпуска первой пластиковой модели Tamiya, Shunsaku Tamiya (сын основателя Yoshiro Tamiya) поручил своему младшему брату, Masao, тогда студенту первого курса факультета дизайна Токийского национального университета изобразительных искусств и музыки, создать новый товарный знак. Он разработал логотип, получивший название "Звездный знак". Изначально он содержал английский текст. В 1960 году, с выпуском машинок на радиоуправлении, дизайн был изменен до нынешнего вида. Левая красная звезда символизирует творчество и страсть, а правая синяя – молодость и искренность.
Талисман
В период с 1984 по 1989 год у Tamiya был свой талисман – «Пластиковая модель Моко-чан», у которой был помощник-заяц по имени Рабби-кун (プラモ). Вместе их иногда называли «Моко-чан и Рабби-кун» (яп. プラモのモ子ちゃん). Рисованные художником манги Фудзитой Юкихисой, они часто появлялись в различных японских буклетах и комиксах, прилагавшихся к моделям Tamiya, выпускавшимся в Японии. Они обучали детей различным моделям и способам их сборки. Существовала даже серия инструкций по сборке в формате комикса, а также единственная двуязычная серия листовок «RC-лекции от Моко-чан» (モ子ちゃんRC講座), обучающая детей уходу и обслуживанию радиоуправляемых автомобилей. Хотя Tamiya больше не использует этих персонажей, у них до сих пор много преданных поклонников. В настоящее время в инструкциях к некоторым пластиковым танкам масштаба 1:35 член экипажа танка обычно даёт полезные советы.
Публикации
Tamiya News издается компанией Tamiya Model и представляет собой информационный ежемесячный журнал о моделях компании. Начатый в 1967 году, он первоначально выходил раз в два месяца с редкими специальными выпусками. Долгое время его стоимость составляла 50 иен, но затем она была увеличена до 100 иен. Эти уникальные, тонкие журналы помещались в конверты и рассылались обычной почтой. В них публиковались ознакомительные статьи о новых продуктах, модельных магазинах, клубах моделистов и переделках моделей, а также материалы о известных и малоизвестных моделистах. Существует также журнал Tamiya Junior News, посвященный миниатюрным автомобилям и гоночным моделям, который распространяется бесплатно (ранее стоил 20 иен, но теперь доступен для скачивания в формате PDF на сайте Tamiya). Другие журналы о моделях проводили конкурсы по переделке кукол или на лучшую фотографию диорамы, а затем публиковали результаты в буклетах. В Великобритании в 1985 году был запущен журнал Tamiya Model Magazine. Изначально он выходил ежеквартально, затем раз в два месяца, и, наконец, ежемесячно, как и сейчас. Журнал издается британской компанией Doolittle Media. Он рекламирует как новые, так и существующие продукты Tamiya, а также модели других производителей.
Мини-четырехколесные приводы
Ford Ranger 4x4 (13 июля 1982: Mini 4WD) – Ранняя модель Mini 4WD, выпущенная одновременно с Chevrolet Pickup 4x4. Hotshot Jr. (16 июня 1986: Racing Mini 4WD) – Ранняя гоночная модель Mini 4WD. Avante Jr (15 декабря 1988: Racing Mini 4WD) – Считается первым Mini 4WD, разработанным для серьезных гонок. Sonic Saber (7 сентября 1994: Fully Cowled Mini 4WD) – Ранняя модель Fully Cowled, выпущенная одновременно с Magnum Saber. Nitro Thunder (18 ноября 2005: Mini 4WD PRO) – Ранняя модель Mini 4WD PRO, выпущенная одновременно с Nitro Force. Aero Avante (14 июля 2012: Mini 4WD REV) – Ранняя модель Mini 4WD REV, отличающаяся новым, аэродинамичным и монококовым дизайном шасси. Lord Spirit (28 августа 2021: Laser Mini 4WD) – Ранняя модель Laser Mini 4WD, оснащенная шасси со съемными передними и задними бамперами и специальными прозрачными деталями для повышения устойчивости автомобиля. Они также выпускают высококлассные модели Mini 4WD в шасси EVO. Эти шасси включают компоненты из углеродного волокна и алюминия.
Другое
Tamiya производит компоненты для движущихся игрушек и моделей (например, серию Fun Craft), а также наборы для сборки простых роботов. Другой популярный продукт – старый мотор Mabuchi, работающий на воде. В 1960 году, начав с Honda F1 (RA273), Tamiya стала выпускать множество пластиковых моделей гоночных автомобилей Формулы-1. Это привело к тому, что компания стала спонсором команды Lotus в сезоне 1991 года. С 1976 года, со времён Tyrrell P34, Tamiya выплачивает роялти командам, чьи автомобили послужили основой для их моделей. Благодаря репутации Tamiya как производителя качественной продукции, компания установила прочные отношения с командами, вплоть до того, что хорошо охраняемые инженерные чертежи (CAD-данные) предоставлялись исключительно Tamiya и не передавались другим производителям моделей. Однако в последнее время подобные соглашения стали менее распространёнными, модели создаются на основе альтернативных источников (например, новостных фотографий), а роялти, запрашиваемые командами Формулы-1, возросли. В результате, продажи новых моделей в последние годы стали более затруднительными. Другие компании, занимающиеся моделированием (например, Model Factory Hiro), заняли место Tamiya на рынке Формулы-1 и теперь имеют тесные связи с нынешними и бывшими командами. Модели Mini Military AFV в масштабе 1:48 от Tamiya, полностью готовые, включая эффекты старения, были разработаны для расширения рынка готовых, окрашенных моделей. Для этого Tamiya нанимает около 1200 сотрудников, которые производят готовые литые модели, которые затем поставляются на рынки хобби по всему миру. В сентябре 2000 года полиция города Себу (Филиппины) начала операцию по аресту людей, делавших ставки на гонки игрушечных машинок Tamiya, считая это незаконной формой азартных игр.
Ассоциация с CAVE
В марте 2005 года компания Tamiya начала сотрудничество с разработчиком игр CAVE. В июне того же года они приступили к разработке контента для мобильных телефонов. Одновременно с выпуском модели Mini 4WD PRO в ноябре, была анонсирована онлайн-игра "Mini 4WD Online Racer" и соответствующий веб-сайт. Первоначально планировалось запустить сервис весной 2006 года, но из-за задержек официальный запуск был перенесён на лето 2007 года. 1 февраля 2006 года Tamiya и CAVE основали Mini 4WD Networks Co., Ltd., дочернюю компанию, специализирующуюся на миниатюрных моделях транспортных средств. В июле того же года компания запустила сервис "MINIon Club" – социальную сеть, предлагавшую также эксклюзивные предложения на миниатюрные модели.
Объекты
У Tamiya есть несколько крупных региональных подразделений, в частности в Ирвине, штат Калифорния, где находится компания Tamiya America – северо-, центрально- и южноамериканское отделение, отвечающее за многие разработки компании в области гонок. Tamiya America также располагает гоночным комплексом мирового уровня в Алисо-Вьехо, штат Калифорния, который является площадкой для проведения нескольких чемпионатов мира, а также ежегодного конкурса моделей Tamiya/Con, последний из которых состоялся в 2006 году. В настоящее время более половины продукции Tamiya производится в городе Антиполо, Филиппины. Сборочный завод расположен в экспортно-производственной зоне Мактан, Себу, Филиппины. Компания Tamiya Europe находится в Германии.