Блейдонские скачки: История песни и традиций Северной Англии

Введение

Традиционная песня в исполнении Джорджа "Джорди" Ридли
современная гонка

"Blaydon Races" (Roud #3511) – это песня в жанре народной музыки Джорди, написанная в 1862 году, со словами Джорджа Ридли, выполненными в стиле, восходящем к музыкальным залам. Она прославляет скачки, проходившие в Блейдоне на северо-востоке Англии в том году, хотя и была написана в основном заранее. Текст песни вдохновлен американской балладой "On the Road to Brighton" (в штате Массачусетс), на мотив которой она и положена. Песня стала местным гимном и часто исполняется болельщиками футбольного клуба "Ньюкасл Юнайтед", регбийного клуба "Ньюкасл Фальконс" и крикетного клуба округа Дарем.

Гонки

Теперь часть Гейтсхеда, бывшая деревня Блейдон расположена на южном берегу реки Тайн примерно в 6 километрах (4 милях) к западу от Ньюкасла-на-Тайне. Песня описывает поездку на конном "автобусе" к месту ежегодных скачек. Хотя происхождение скачек неясно, они имеют давнюю историю и упоминаются в песне, датируемой примерно 1830 годом. До 1860 года скачки не проводились более двух десятилетий из-за строительства железной дороги Ньюкасл-Карлайл, которая пересекла первоначальную трассу. В 1862 году, как и в два предыдущих года, скачки проходили к северу от Блейдона, на острове в реке Тайн. Это возрождение продлилось лишь до 1865 года, но в 1889 году скачки возобновились на новой трассе на Стела Хоугс. Последние скачки, проходившие 1-2 сентября 1916 года, были отменены во второй день после серьезных беспорядков, последовавших за дисквалификацией фаворита и популярного победителя первой гонки, Anxious Moments, который, по всей видимости, стал жертвой нечестной игры.

Песня

Из 19 песен, написанных Ридли, все 16 сохранившихся посвящены местным жителям и событиям. Как и "Cushie Butterfield", которая была пародией на "Polly Perkins" Гарри Клифтона, они часто создавались на основе уже существующих популярных мелодий. В ранних публикациях текст песни "Blaydon Races" был положен на мелодию под названием "Брайтон". Это отсылка к американской "песне о санях" в стиле блэкфейс-минстрелши 1858 года "On the Road to Brighton" со словами и музыкой Лон Морриса. Минстрель-шоу приобрели огромную популярность в Великобритании с 1840-х годов, и многочисленные упоминания о них встречаются в современных местных газетах. Ридли впервые исполнил свою песню на благотворительном концерте в честь местного гребца Джона Х. Класпера, который состоялся 5 июня 1862 года в Музыкальном зале Балмбра. Последний куплет был добавлен для концерта, прошедшего вечером 9 июня в Механическом институте Уикхема в Блейдоне.

Хотя описание поездки в Блейдон является вымышленным, сильный дождь и отсутствие "кадди" (лошадей) были отмечены в "Newcastle Daily Chronicle". Они не смогли переправиться через реку из-за неожиданного подъема воды, в результате чего к началу гонки присутствовала только одна лошадь. Некоторые зрители из Ньюкасла прибыли на поезде, а остальных доставили две автобусные компании, которые, как заметила та же газета, "могли бы использовать более качественный скот, если хотят гарантировать пассажирам безопасность их транспорта".

Музыка

Настройка: "Брайтон".

Места

"Scotswood Road" была и остаётся длинной дорогой, параллельной левому берегу реки Тайн, идущей на запад от города Ньюкасл к Бенвеллу и Скотсвуду. В период, описываемый в песне, она проходила через промышленные и рабочие районы. "Фабрика Эйрмстранга" – крупное инженерное предприятие в Элсвике, производившее крупнокалиберные орудия и другое огнестрельное оружие. Строительство на участке площадью в шесть акров началось в апреле 1847 года, и численность рабочих, занятых в производстве, возросла с 20 в декабре 1847 года до примерно 250 к концу 1850 года. Расположенный чуть за пределами городской черты 1862 года, на южной стороне Скотсвуд-роуд, паб "Robin Adair" был назван в честь популярной песни и мелодии, написанной около 1750 года о хирурге Роберте Адэйре. Здание было снесено к декабрю 1965 года, после чего Т. Дэн Смит, лидер городского совета Ньюкасла, открыл другое заведение с тем же названием. Менее чем через 25 лет оно простаивало и, по сообщениям, находилось в аварийном состоянии после пожара. Парадайз – небольшая деревня к западу от фабрики Армстронга. На южной стороне Скотсвуд-роуд, рядом с железной дорогой Ньюкасл – Карлайл, располагались небольшие фермерские участки и дом Парадайз. На северной стороне находилась методистская часовня и дома на Парадайз-роу, однако, поскольку они лежали между угольной шахтой Бенвелл (West Pit) и кирпичным заводом Бенвелл, отмечается, что это место "вероятно, не соответствовало своему названию". До открытия Ньюкаслской лечебницы в октябре 1777 года медицинская помощь в Ньюкасле считалась настолько примитивной, что путешественникам рекомендовали избегать города. Изначально располагавшаяся у подножия The Side, она переехала на Pilgrim Street в 1780 году, на Low Friar Street в 1790 году, а в 1828 году – в здание, спроектированное Ричардом Грейнджером на Нельсон-стрит. В 1928 году она переехала на New Bridge Street и продолжала работать вне Национальной службы здравоохранения до закрытия 30 июня 1976 года из-за нехватки средств. Ньюкаслская больница начала принимать пациентов 23 мая 1751 года, однако размещалась во временных помещениях на Gallowgate, пока новое здание строилось на Forth Banks. Расположенная к западу от железнодорожного вокзала Ньюкасла на земле, предоставленной городскими властями Ньюкасла, она была открыта 8 октября 1753 года. Она оставалась в эксплуатации до сентября 1906 года, когда пациентов перевели в Королевскую больницу Виктории после её открытия королём Эдуардом VII 11 июля. Большинство старых зданий больницы были снесены в 1954 году. В трёх милях к западу от Ньюкасла старый мост Скотсвуд через Тайн был открыт 12 мая 1831 года. Мост, спроектированный Джоном Грином, был известен местным жителям как "Мост цепей". Он использовался до 20 марта 1967 года, когда был открыт нынешний мост Скотсвуд, расположенный на 43 метра выше по течению.

"Scotswood Road" was and still is a long road parallel to the left bank of the river Tyne, running westwards from Newcastle city to Benwell and Scotswood, and which at the time of the song ran through industrial and working class areas. "Airmstrang's factory" was a large engineering works at Elswick, which made large guns and other firearms. Construction work on the six acre site started in April 1847, and the number of employees engaged in manufacturing grew from 20 in December 1847 to around 250 by the end of 1850. Lying just outside the 1862 town boundary on the south side of Scotswood Road, the "Robin Adair" was a pub named after a popular song and air, written about 1750, concerning the surgeon Robert Adair. The building had been demolished by December 1965, when another establishment of the same name was opened by T. Dan Smith, leader of Newcastle City Council. Less than 25 years later, this was standing unused and reported to be in a dilapidated condition following a fire. Paradise was a small village to the west of Armstrong's factory. On the south side of Scotswood Road and adjacent Newcastle & Carlisle Railway were smallholdings and Paradise House. On the north side were a Methodist chapel and the houses of Paradise Row, although as these lay between Benwell Colliery (West Pit) and Benwell Brickworks, it has been noted the location "probably did not live up to its name". Before Newcastle Dispensary opened in October 1777, medical care in Newcastle was considered so rudimentary that travellers were advised avoid the town. Located initially at the foot of The Side, it moved to Pilgrim Street in 1780, Low Friar Street in 1790, and in 1828 to a building designed by Richard Grainger in Nelson Street. It relocated to New Bridge Street in 1928, and continued to operate outside the National Health Service until its closure on 30 June 1976 due to lack of funds. Newcastle Infirmary began admitting patients on 23 May 1751, although housed in temporary premises at Gallowgate whilst a new building was constructed at Forth Banks. Located to the west of Newcastle railway station on land made available by Newcastle Corporation, this opened on 8 October 1753. It remained in use until September 1906, when patients were transferred to the Royal Victoria Infirmary following its opening by King Edward VII on 11 July. Most of the old infirmary buildings were demolished in 1954. Three miles west of Newcastle, the old Scotswood Bridge over the Tyne opened on 12 May 1831. Designed by John Green and known locally as the "Chain Bridge", a toll was payable to cross until 18 March 1907. It was used until 20 March 1967, when the present Scotswood Bridge opened, 140 feet (43 m) further upstream.

Люди

Доктор Чарльз Джон Гибб (1824–1900) был, вероятно, самым известным врачом в Ньюкасле в 1862 году, сыграв заметную роль в борьбе с эпидемией холеры, охватившей город в 1853 году. Он много делал для помощи бедным, и в экстренных случаях порой нанимал поезд, чтобы перевезти одного из своих состоятельных пациентов из сельской местности. В период с 1855 по 1870 год он был почетным хирургом в Ньюкаслской больнице. "Джеки Брун" был городским глашатаем Блейдона, колокол которого сейчас хранится в Музее "Discovery" в Ньюкасле. "Коффи Джонни" на самом деле был бывшим кузнецом из Винлатона по имени Джон Оливер (1828–1900). Хорошо известный персонаж, посещавший все местные скачки, он выделялся среди зрителей благодаря белой цилиндрической шляпе, которую надевал по особым случаям, и своим высоким ростом. Его прозвище произошло от привычки просить людей подождать, пока он допьет кофе, прежде чем приступить к работе.

Столетие

Мероприятия, посвященные столетию соревнований 1862 года, проходили в Тайнсайде со 2 по 9 июня 1962 года, с бюджетом в 21 000 фунтов стерлингов, выделенным городским советом Ньюкасла. По приглашению Т. Дэна Смита в них принял участие лидер Лейбористской партии Хью Гейтскелл, который 9 июня проследовал в процессии по маршруту, описанному в песне Ридли.

150-я годовщина

В декабре 2010 года была запущена онлайн-петиция с призывом к "четкой и последовательной приверженности советов Ньюкасла-на-Тайне и Гейтсхеда работать совместно с жителями Джорди, чтобы помочь организовать достойное празднование 150-летия всемирно известного гимна Тайнсайда, написанного мистером Джорджем Ридли". 9 ноября 2011 года депутат Чи Онвура представила парламентскую петицию спикеру Палаты общин в поддержку кампании. С августа 2011 года члены группы кампании вели переговоры с обеими администрациями. В результате этих переговоров была достигнута основная цель кампании – проведение уличного мероприятия непосредственно в день годовщины, 9 июня 2012 года. Также была организована серия дополнительных "спутниковых" мероприятий, включая недельный пивной фестиваль в пабе The Hotspur на Перси-стрит в Ньюкасле-на-Тайне в ночь на 9 июня 2012 года. В Лондоне был организован хорошо посещаемый однодневный фестиваль с участием фолк-исполнителей в пабах The Betsey Trotwood и Gunmakers. На церемонии, состоявшейся 6 июня 2012 года на железнодорожной станции Ньюкасла, в которой принял участие бывший футболист "Ньюкасл Юнайтед" Алан Ширер, локомотив класса 91 компании East Coast был назван "Blaydon Races".

Современная раса

Blaydon Race — это легкоатлетическая гонка протяженностью 5,9 мили от Ньюкасла до Блейдона, которая проходит 9 июня каждого года и начинается с исполнения песни "The Blaydon Races", поскольку текст песни является основой для всей гонки.

Другие применения

"Blaydon Races" часто используется как речёвка болельщиками футбольного клуба "Ньюкасл Юнайтед", которые неоднократно исполняли её на финале Кубка Англии 1974 года. В конце XIX века мелодия была принята в качестве марша солдатами пятого пехотного полка британской армии (The Royal Northumberland Fusiliers) из казарм Фенхэм в Ньюкасле-апон-Тайне. Сегодня это является маршевой песней Королевского полка Фюзелиеров – современных потомков Королевских Нортумберландских Фюзелиеров. Песню также переняла Дурхемская лёгкая пехота. В ноябре 2009 года благотворительная версия "Blaydon Races" была записана Джимми Найлом, Кевином Уэтели и Тимом Хили, актёрами сериала "Auf Wiedersehen, Pet", в поддержку Фонда сэра Бобби Робсона, с добавленным куплетом, посвящённым ему. Картина Уильяма Ирвинга 1903 года "Blaydon Races – Этюд с натуры" выставлена в Художественной галерее Шипли в Гейтсхеде. На картине изображены праздничные гуляния, связанные с конными скачками.