Центральный автобусный вокзал Иерусалима

Введение

Автовокзал в Иерусалиме, Израиль

Центральный автобусный вокзал в Иерусалиме (ивр. התחנה המרכזית של ירושלים, араб. محطة الحافلات المركزية) — главный автобусный вокзал Иерусалима. Он расположен на дороге Яффа недалеко от въезда в город и обслуживает междугородные автобусные маршруты компаний Egged, Superbus и Dan. Городские автобусы и легкорельсовый транспорт принимают и высаживают пассажиров на противоположной стороне дороги Яффа и на бульваре Зальмана Шазара, к которым можно добраться через подземный пешеходный переход. Вход на подземную станцию железной дороги "Навон" находится напротив остановки легкорельсового транспорта перед вокзалом.

История

Начиная с 1932 года, главная автобусная станция располагалась в самом центре Иерусалима, на дороге Яффа, к востоку от улицы Короля Георга. Здание Столпов ("Биньян ха-Амудим") сейчас стоит на этом месте. В 1960-х годах была построена новая станция, спроектированная Осипом Кларвейном, западнее, на месте нынешней станции. Старая станция представляла собой длинное одноэтажное здание с открытой стоянкой автобусов позади. Пассажиры садились и выходили из автобусов прямо у обочины, на открытой платформе. Нынешняя Центральная автобусная станция открылась в сентябре 2001 года на месте предыдущей. Она была построена для обеспечения растущего потока автобусного движения, а также для внедрения мер безопасности по досмотру пассажиров на въезде и выезде. На время строительства новой автобусной станции операции были перенесены на временную станцию, расположенную в нескольких кварталах к востоку от дороги Яффа, рядом с будущей остановкой скоростного трамвая "ХаТурим".

Дизайн интерьера

Новый Центральный автовокзал имеет два уровня подземной парковки, три основных уровня и пять верхних этажей офисных помещений. Первый главный уровень – торговый комплекс и фуд-корт. Второй главный уровень служит одновременно торговым комплексом и залом прибытия для междугородних автобусов. Поскольку здание построено на склоне холма, первый и второй основные уровни имеют вход/выход на уровне земли к дороге Яффа. Помимо розничных магазинов, в комплексе расположены пекарни, игровой салон и продавцы сувениров. Третий главный уровень является залом отправления с 22 автобусными платформами. Пассажиры ждут у пронумерованных дверей, пока автобус не займет свое место на крытой стоянке, после чего проходят через дверь в крытый гараж для посадки. На больших цифровых табло отображается расписание ближайших отправлений. Большинство платформ обслуживают несколько автобусных маршрутов, но популярные маршруты, такие как Иерусалим – Тель-Авив, имеют собственные платформы и ходят чаще. Пассажиры и их багаж проходят проверку службой безопасности каждый раз при входе в здание Центрального автовокзала. То есть, отъезжающие пассажиры должны пройти досмотр при входе в здание с дороги Яффа и затем могут садиться на автобусы без дополнительного досмотра. Пассажиры, прибывающие в Иерусалим, высаживаются в гараже с противоположной стороны здания. Они могут выйти на улицу, в этом случае проходить досмотр не нужно, или войти в здание автовокзала, в этом случае досмотр обязателен. Посетители торгового комплекса также должны пройти досмотр. Как и на большинстве коммерческих контрольно-пропускных пунктов в Израиле, владельцы оружия освобождаются от досмотра, поскольку предполагается, что лица, прошедшие проверку правительством на право ношения огнестрельного оружия в общественных местах, не имеют преступных или террористических намерений. Помимо охраны здания, у компании Эггед есть собственная команда сотрудников службы безопасности в форме, патрулирующих крытую автобусную стоянку.

The new Central Bus Station has two levels of underground parking, three main levels, and five upper floors of office space. The first main level is a shopping concourse and food court. The second main level serves as both a shopping concourse and the arrivals hall for incoming intercity bus passengers. Since the building is constructed on the side of a hill, the first and second main levels both have a ground level entrance/exit to Jaffa Road. Besides retail stores, the concourse includes bakery outlets, a video game parlor, and free standing gift sellers. The third main level serves as the departures hall, with 22 bus platforms. Passengers wait at numbered doors for the bus to pull into its slot in the indoor parking lot, then go through the door into the indoor garage to board. Large digital display boards post upcoming departure times. While most platforms accommodate more than one bus route, popular routes, such as Jerusalem Tel Aviv, have their own designated platform and run more frequently. Passengers and their baggage are screened by security personnel every time they enter the Central Bus Station building. That is, departing passengers must go through security clearance when they enter the building from Jaffa Road and may then board buses without additional security checks. Passengers arriving in Jerusalem are dropped off in the garage on the other side of the building. They may choose to exit out to the street—in which case they do not need to pass through security—or to go into the bus station building—in which case they must go through a security check. People wishing to visit only the shopping concourses must also clear security. As is the case for most commercial security checkpoints in Israel, gun owners are exempt from security searches, it being presumed that anyone who has been vetted by the government to carry a loaded firearm in public has no criminal or terrorist intentions. In addition to building security, Egged has its own team of uniformed security personnel patrolling the indoor bus parking lots.

Загрязнение воздуха в помещениях

В октябре 2013 года Министерство охраны окружающей среды Израиля официально объявило крытую автостоянку, где происходит посадка в автобусы, "чрезмерно загрязненным пространством, представляющим опасность для здоровья населения". Утверждалось, что уровни оксидов азота и респирабельных частиц, образующихся в выхлопных газах, превышают допустимые нормы, установленные Законом Израиля о чистом воздухе. В 2012 году автобусная станция была оштрафована на 708 224 шекеля за загрязнение воздуха, и этот штраф все еще рассматривается в суде. В сентябре 2011 года Министерство охраны окружающей среды предписало руководству "полностью отделить автобусную платформу от внутреннего пространства здания из-за высокого уровня загрязнения".

Железнодорожные станции

Междугородный железнодорожный вокзал Иерусалима – Ицхака Навона находится рядом с автобусной станцией, через улицу Яффо. Станция иерусалимского легкорельсового трамвая и остановки городских автобусов на улице Яффо расположены между автобусной и железнодорожной станциями.

Автобусы харедимов

Решение о включении торгового комплекса в состав автобусного вокзала вызвало критику со стороны харедимской общины. После того, как активисты-харедимы обратились в Министерство транспорта с просьбой разрешить компании Egged открыть пункт отправления автобусов, следующих в харедимские населенные пункты, с посадкой за пределами Центрального автовокзала, Egged открыл специальную платформу, где пассажиры маршрута №400 до Бней-Брака могут садиться с относительной приватностью. Кроме того, автобусная компания согласилась запустить маршрут "мехадрин" №402 между Иерусалимом и Бней-Браком. Этот маршрут отправляется от городской автобусной станции Egged в Хар-Хотцвиме, на севере Иерусалима, обслуживая харедимских пассажиров, желающих полностью избежать Центрального автовокзала. Станция Хар-Хотцвим была расширена и теперь включает в себя отправление автобусов "мехадрин" в другие харедимские направления, такие как Цфат, Ашдод, Хайфа, Арад, Кирьят-Ата и другие. В какой-то момент на маршрутах "мехадрин" была введена гендерная сегрегация: мужчины сидели в передних рядах, а женщины – в задних. В 2011 году Верховный суд Израиля признал гендерную сегрегацию незаконной и отменил существование автобусов "мехадрин". Однако суд разрешил продолжить гендерную сегрегацию в автобусах на добровольной основе в течение экспериментального года. Система отдельных маршрутов, заканчивающихся в Хар-Хотцвиме, остается без изменений.

Спор о кошерных Макдональдсах

Второй причиной разногласий стало открытие франшизы McDonald's в фуд-корте. Большинство ресторанов McDonald's, включая расположенный в центре Иерусалима, не имели сертификата кашрута, выданного раввинатом. Хотя данная франшиза McDonald's находилась в процессе получения сертификата кашрута и даже завершила строительство с учетом этого, раввинат поставил условие: McDonald's должен сделать все свои заведения в городе кошерными. Когда McDonald's решил открыть кошерный филиал, но без сертификата, активисты хареди пригрозили бойкотом. Компания по недвижимости Natzba, владеющая автобусной станцией, расторгла контракт с McDonald's. McDonald's обратилась в суд и выиграла дело; Natzba была обязана выплатить 100 000 шекелей в качестве судебных издержек. McDonald's открыл свою франшизу на Центральном автовокзале, соблюдая требования галахи, но без раввинского надзора. Бойкота со стороны хареди так и не последовало. В январе 2010 года McDonald's вновь открылся, получив сертификат кошерности от Иерусалимского раввината, после того как компания согласилась внести изменения, чтобы удовлетворить требования раввинов. Вывески стали голубыми вместо традиционных красных, с надписью "kosher" на английском и иврите крупными буквами. Одноразовые коробки, пакеты, обертки и салфетки также голубые и не содержат золотых арок, а персонал носит специальную униформу.