Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Кенте, Англия
Railway station in Kent, England
Железнодорожная станция Мейдстон-Уэст — одна из трех железнодорожных станций, обслуживающих город Мейдстон в графстве Кент, Англия. Она расположена на линии Medway Valley Line, в 68 км от Лондона Чаринг-Кросс, между станциями и . Все поезда, обслуживающие станцию, принадлежат компании Southeastern.
Maidstone West railway station is one of three railway stations which serve the town of Maidstone, in Kent, England. It is on the Medway Valley Line, 42 mile (68 km) from London Charing Cross via and situated between and The station and all trains that serve the station are operated by Southeastern.
История
Из-за значительного сопротивления со стороны торговцев города и опасений, высказанных тогдашним мэром, что "Мейдстоун будет разорен как торговый город", город был обойден при открытии Юго-Восточной главной линии Юго-Восточной железной дорогой (SER) в 1842 году. Линия прошла примерно в восьми милях к югу, а ближайшая станция располагалась на дороге Мейдстоун (позже переименованной в Паддок Вуд). 25 сентября 1844 года была открыта ветка от Паддок Вуд до Мейдстоун-Уэст. 18 июня 1856 года она была продлена вверх по долине реки Медуэй до Северной линии Кента в Строуде. Считается, что здание главного вокзала датируется этим временем. На станции Мейдстоун-Уэст находится пост централизации стрелок и сигналов, расположенный в южной части станции, который служит точкой, где изменяются измерения расстояния и направления движения "на Лондон" и "от Лондона". К югу от поста централизации расстояние от Лондона измеряется через Паддок Вуд, а направление "на Лондон" – на юг. Однако к северу от поста централизации расстояние измеряется через Строуд, а линия, идущая на север, является направлением "на Лондон". 3 августа 1944 года пост централизации был сильно поврежден при падении неподалеку самолета-снаряда. Погибло семь человек, а также две упряжные лошади, принадлежавшие пивоварне Fremlins из Мейдстоуна. Пост централизации был отремонтирован и вновь введен в эксплуатацию. Непосредственно к югу от Мейдстоун-Уэст находилась станция Товил. Пассажирское сообщение на ней было прекращено 15 марта 1943 года. Короткая ветка проходила по мосту через реку Медуэй к грузовой станции Товил-Гудс до 3 октября 1977 года, после чего ветка была полностью закрыта.
Due largely to opposition from the town's merchants, and the fear expressed by the then Mayor that "Maidstone will be ruined as a commercial town", the town was bypassed when the South Eastern Main Line opened by the South Eastern Railway (SER) in 1842. The line ran approximately eight miles to the south, with the nearest station being at Maidstone Road (later renamed Paddock Wood). On 25 September 1844, a branch line was opened from Paddock Wood to Maidstone West. This was extended further up the Medway Valley to the North Kent Line at Strood on 18 June 1856. The main station building is believed to date from this time. Maidstone West has a signal box — located at the southern end of the station — which is used as the point at which the mileage measurements and the "Up" and "Down" directions to London change. South of the signal box, the distance from London is measured via Paddock Wood, and the Up (towards London) direction is southbound. From the signal box northwards, however, mileages are measured via Strood and the northbound line is the Up direction. On 3 August 1944, the signal box was severely damaged when a doodlebug landed nearby. Seven people were killed, as well as two dray horses belonging to Maidstone brewers Fremlins. The signalbox was repaired and returned to service. Just south of Maidstone West was a station at Tovil Passenger services ceased on 15 March 1943. A short line ran on a bridge across the River Medway to a goods station at Tovil Goods until 3 October 1977, from which point the branch line closed completely.