Введение

Железнодорожная станция в Восточном Сассексе, Англия.

Станция Робертсбридж расположена на линии Гастингс на юге Англии и обслуживает деревню Робертсбридж в Восточном Сассексе. Она находится в 49 милях (79 км) от станции Лондон Чаринг-Кросс. Станцией и всеми поездами, её обслуживающими, управляет компания Southeastern.

История

Робертсбридж временно являлся конечной станцией Юго-Восточной железной дороги (SER) на линии "Гастингс" от Тунбридж-Уэллс. Этот участок был открыт 1 сентября 1851 года, а спустя четыре месяца, 5,99 мили (9,64 км) до Бэттла, были введены в эксплуатацию. 1 февраля 1852 года было налажено сообщение с существующим маршрутом до Гастингса; линия, соединяющая Сент-Леонардс (Вест-Марина) с Гастингсом, была открыта SER 13 февраля 1851 года и первоначально обеспечивала доступ железной дороге Брайтона, Льюса и Гастингса к этому городу. Со стороны Дауна было построено большое здание вокзала, а на южном конце платформы – пост механизации стрелок и сигналов. В 1900 году Робертсбридж стал узлом с открытием легкорельсовой железной дороги долины Ротер до Тентердена. Линия была продлена до Хедкорна в 1905 году и переименована в железную дорогу Кента и Восточного Сассекса. В 1954 году все регулярные пассажирские перевозки были отменены, а участок линии за городом Тентерден был полностью закрыт. Линия до Тентердена продолжала использоваться для грузовых перевозок и редких специальных пассажирских поездов (например, для перевозки сборщиков хмеля) до закрытия Британскими железными дорогами 12 июня 1961 года. Около полумили пути оставались в использовании в качестве подъездного пути для обслуживания мельницы Ходсонса на окраине Робертсбриджа до 1970 года. Запасной путь, расположенный на нижней (восточной) стороне станции, сохранился и используется для поездов обслуживающего персонала. Общество по сохранению железных дорог, железная дорога долины Ротер, построило новую отдельную станцию на восточной стороне парковки и восстановило участок линии отсюда до улицы Нортбридж. Первый поезд на этом восстановленном участке прошёл в сентябре 2013 года. У них есть планы восстановить остальную часть маршрута в восточном направлении, чтобы соединиться с железной дорогой Кента и Восточного Сассекса и возобновить движение поездов по линии. (Паровые поезда уже курсируют на другом участке линии, между Тентерденом и Бодиамом, в 5,6 км от Робертсбриджа.)