Введение

Компактный автомобиль от GM Korea

Daewoo Lacetti – это компактный автомобиль, производимый и продаваемый по всему миру компанией GM Korea с 2002 года. Первое поколение Lacetti было доступно в кузове четырехдверного седана и пятидверного универсала, дизайн которых разработан Pininfarina, а также пятидверного хэтчбека, дизайн которого разработан Джорджетто Джуджио. Седан и универсал продавались как Daewoo Nubira на некоторых европейских рынках и как Suzuki Forenza в Северной Америке. Хэтчбек был представлен в 2004 году и продавался как Daewoo Lacetti5 в Южной Корее и Suzuki Reno в Соединенных Штатах. После 2004 модельного года он продавался как Chevrolet Nubira и Lacetti в Европе, Chevrolet Optra в Канаде, Латинской Америке, Африке, на Ближнем Востоке, в Индии, Японии и Юго-Восточной Азии, а также как Holden Viva в Австралии и Новой Зеландии. В 2008 году было запущено второе поколение Lacetti под названием Daewoo Lacetti Premiere – версия, разработанная на базе Chevrolet Cruze, в разработке которой совместно участвовали GM Daewoo, Holden и General Motors. Он продавался под маркой Daewoo до начала 2011 года, когда бренд был упразднен, после чего продавался под марками Chevrolet и Holden. Название Lacetti происходит от латинского слова "Lacertus", означающего "юный".

Первое поколение (J200; 2002)

Lacetti был разработан на базе своего предшественника Nubira компанией Daewoo до её приобретения GM. Четырехдверный седан, разработанный Pininfarina, был представлен в Южной Корее 25 ноября 2002 года после двух с половиной лет разработки. Предсерийный прототип пятидверного хэтчбека, спроектированный Джорджетто Джуджаро, был показан на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2003 года, а его производство началось в декабре. Хэтчбек отличался от седана дизайном экстерьера и интерьера. На Женевском автосалоне в марте 2004 года Daewoo представила вариант кузова универсал, разработанный Pininfarina, с обновленным интерьером хэтчбека и модернизированной передней частью, основанной на дизайне седана. В результате рестайлинга трехсекционная решетка радиатора была заменена на цельную, с выразительной горизонтальной перекладиной, в центре которой располагался логотип компании. Ручки дверей универсала, в отличие от седана и хэтчбека, стали выдвижными, а не откидными. 25 марта был представлен обновленный седан с новыми ручками дверей, измененным дизайном передней части и обновленным интерьером. Хэтчбек также получил новые ручки дверей примерно в это же время. Седан подвергся рестайлингу для некоторых рынков с 2007 года, получив переднюю часть, аналогичную хэтчбеку, представленному при его дебюте. Эта версия производилась только в определенных странах, таких как Колумбия, Индия или Таиланд, а в 2013–2016 годах в Узбекистане под названием Daewoo Gentra.

Южная Корея

В Южной Корее четырехдверный Daewoo Lacetti был выпущен в 2002 году. Пятидверный хэтчбек появился лишь после рестайлинга седана в 2004 году, который в основном включал новую переднюю решетку, замену трехсекционной корпоративной решетки Daewoo на более простую, в стиле Chevrolet. Хэтчбек получил название Lacetti5, отличаясь специфическим дизайном передней и задней частей, а также приборной панели. Версия универсал, просто называемая Lacetti Wagon, была представлена в конце 2007 года, хотя она уже продавалась во многих других странах. Она имела такую же приборную панель, как у хэтчбека, и переднюю часть седана. Одновременно с этим GM Daewoo представила дизельные двигатели VM Motori в линейке Lacetti. С появлением Lacetti Premiere в ноябре 2008 года продажи седана и универсала были прекращены, оставив в линейке только хэтчбек, переименованный в Lacetti EX. Производство Lacetti EX было остановлено в октябре 2009 года. В том же году Chevrolet Optra вышла на иракский рынок с 1,6-литровым двигателем и механической трансмиссией, а спустя несколько лет иракское правительство использовало версию LS в качестве автомобиля дорожной полиции.

Австралия и Новая Зеландия

В Австралии и Новой Зеландии Daewoo Lacetti продавался в течение короткого периода с сентября 2003 года по декабрь 2004 года в кузове четырехдверного седана. В это время Daewoo вышла с австралийского рынка. Оснащенный 1,8-литровым двигателем мощностью и крутящим моментом, Lacetti предлагал стандартную пятиступенчатую механическую коробку передач или опциональную четырехступенчатую автоматическую. Специальная версия SX Limited, выпущенная в октябре 2003 года, включала антиблокировочную систему тормозов, боковые подушки безопасности, легкосплавные диски, кондиционер с климат-контролем, CD-проигрыватель на шесть дисков, регулируемую по наклону и вылету рулевую колонку, поддержку поясницы для переднего пассажирского сиденья и кожаную отделку. С 2005 года Lacetti (седан и универсал) и Lacetti хэтчбек продавались вместе под названием Holden Viva серии JF. Он был представлен примерно одновременно с Holden Barina, основанным на Daewoo Gentra. Однако, в отличие от Barina, Viva позиционировался как бюджетная альтернатива более дорогой модели Holden Astra. Несмотря на более низкую цену Viva по сравнению с Astra, Astra продолжала продаваться примерно в два раза лучше, чем Viva. С выходом полностью нового Holden Cruze в середине 2009 года продажи Viva в Австралии были прекращены. В Новой Зеландии, где многие автомобили импортируются подержанными из Японии, также продавались несколько седанов и универсалов Chevrolet Optra, предназначенных для японского рынка.

Канада

Lacetti продавался в Канаде как Chevrolet Optra. На протяжении всего периода продаж были доступны два типа кузова: четырехдверный хэтчбек (Optra5) и универсал Optra, все в комплектациях LS или LT (у универсала 2005 года выпуска были только базовые или LS комплектации), в то время как седан предлагался в 2004 и 2005 модельных годах, но был снят с производства в 2006 году. Все модели оснащались 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем D TEC, развивающим мощность при 5400 об/мин и крутящий момент при 4000 об/мин, приводящим в движение передние колеса через пятиступенчатую механическую или четырехступенчатую автоматическую коробку передач. Несмотря на компактные размеры и 2,0-литровый двигатель, расход топлива был высоким – в городском цикле и на шоссе, что было хуже, чем у автомобилей среднего класса, таких как Toyota Camry или Honda Accord, учитывая, что Optra позиционировалась как компактная модель. Главным преимуществом Optra была его низкая цена – 12 000 долларов США (MSRP). Автомобиль позиционировался как универсальный, приятный в управлении, но доступный семейный автомобиль компактного класса. Optra занимала место между Cobalt и Aveo и пришла на смену Daewoo Nubira. Тормоза дисковые, спереди и сзади. В стандартную комплектацию седана LS входили независимая подвеска, 15-дюймовые колеса и CD-плеер, опционально – ABS и кондиционер; комплектация LT добавляла стандартный кондиционер и круиз-контроль, стандартные противотуманные фары для обеих комплектаций (LS и LT) и опциональную люку. Седан классифицируется как транспортное средство с ультранизким уровнем выбросов. Хэтчбек Optra5 был добавлен в линейку в 2004 году и отличался более современным дизайном и оснащением, включая фары проекционного типа и противотуманные фары, прозрачные задние фонари и решетку радиатора без хромированных элементов. Помимо тех же опций, что и для седанов LS и LT, в пакет опций входили легкосплавные диски, люк, спойлер, кожаное рулевое колесо и селектор переключения передач, а также элементы управления аудиосистемой с восемью динамиками, расположенные на рулевом колесе. Универсал Optra также был добавлен в линейку в 2005 году, разделяя переднюю часть дизайна с седаном. В стандартную комплектацию универсала входили рейлинги на крыше из сплава, заднее сиденье со складываемой спинкой в соотношении 60/40 и 12-вольтовая розетка в заднем отсеке, в дополнение к тем же опциям, что и для седанов LS и LT. General Motors Canada прекратила импорт Optra в 2008 году, поэтому 2007 год является последним модельным годом.

Индия

В 2004 году Lacetti был запущен в Индии и продавался как Optra, а спортивная версия – как Optra S RV (ранее известная/продаваемая как Chevrolet SRV), которую компания планировала производить с 2,0-литровым дизельным двигателем в ближайшем будущем. 1,6-литровый бензиновый двигатель развивал максимальную скорость , а 1,8-литровый бензиновый двигатель – и ограниченную максимальную скорость . Однако 1,8-литровый двигатель с автоматической коробкой передач мог развивать .

В 2007 году GM India представила обновленную дизельную версию Optra под названием Optra Magnum. Magnum отличался фирменной решеткой радиатора и улучшенным интерьером по сравнению с бензиновой версией, а также новым 2,0-литровым двигателем TCDi, развивающим . Впоследствии бензиновая версия получила новую переднюю часть (как у Optra SRV, но с немного отличающейся решеткой радиатора) и задние фонари и продавалась как бензиновый Optra Magnum. S RV не выдержал конкуренции с более дешевыми автомобилями и был окончательно снят с производства в 2009 году. Он был оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем с максимальной мощностью .

Седан Optra продолжал продаваться в Индии до 2013 года.

Пакистан

В Пакистане автомобиль предлагался в трех комплектациях: 1,6-литровые SE и LS, а также 1,8-литровые CDX. Комплектации SE поставлялись только с механической коробкой передач, в то время как LS и CDX были доступны с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Однако продажи оказались хуже ожидаемых, и все модели были сняты с производства и продаж.

Япония

В Японии Suzuki непродолжительное время распространяла Lacetti как Chevrolet Optra wagon. Он предлагался в двух комплектациях: LS и LT. Обе комплектации были доступны с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач с рычагом переключения на центральной консоли. Optra Wagon оснащался 1,6-литровым или 1,8-литровым двигателем. В модельных годах 2004 и 2005 седан Lacetti также продавался в Японии под названием Chevrolet Optra LT. Продажи Optra были ограничены из-за превышения габаритов, что обязывало японских владельцев ежегодно платить налог за транспортное средство, не соответствующее японским требованиям по размерам.

Мексика

В Мексике Lacetti вышел на рынок в 2006 году под названием Optra, заменив Chevrolet Cavalier, и продавался исключительно в кузове седан. Optra была снята с производства после 2009 модельного года в пользу Chevrolet Cruze, хотя на данный момент Chevrolet Cruze, продаваемый в Мексике, импортируется из Южной Кореи.

Южная Африка

В Южной Африке Lacetti вышел на рынок в 2004 году под названием Chevrolet Optra и продавался исключительно в кузове седан. Optra стала одной из первых моделей, представленных после возвращения Chevrolet в Южную Африку. После 2009 модельного года Optra была снята с производства в пользу Chevrolet Cruze.

Юго-Восточная Азия

В Сингапуре название "Chevrolet" заменило фирму Daewoo после покупки Daewoo компанией GM. Модельный ряд остался прежним, как и у GM Daewoo, включая седан Optra, универсал Optra и хэтчбек Optra5, предлагаемые в Малайзии, Таиланде и на Филиппинах. В Индонезии седан известен просто как Optra или Optra Magnum для обновленной модели, а универсал – как Estate. Автомобили оснащаются 1,6-литровым или 1,8-литровым двигателем с опциональной автоматической коробкой передач для некоторых комплектаций.

Соединенные Штаты

Suzuki продавала перемаркированный Lacetti под названиями Forenza и Reno, начиная с 2004 года в Соединенных Штатах, после прекращения деятельности Daewoo в Северной Америке в 2002 году и в качестве замены универсала и седана Daewoo Nubira. Forenza/Reno занимала позицию между Aerio (позже SX4) и снятой с производства Verona. На территориях Гуама и Северных Марианских островов она продавалась как Chevrolet Optra, но только в кузове седан. Американская модель оснащалась 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем D TEC производства General Motors, развивающим максимальную мощность при 5600 об/мин. Производство Forenza и Reno было прекращено в течение 2008 модельного года, Reno была заменена седаном Suzuki SX4 после 2008 модельного года, а Forenza – Chevrolet Cruze.

Ирак

Chevrolet Optra вышла на иракский рынок в 2004 году с двигателем объемом 1,6 литра; спустя несколько лет комплектация LS использовалась как автомобиль патрульной службы дорожной полиции.

Узбекистан

В Узбекистане Lacetti производится компанией GM Uzbekistan с 2008 года на заводе в Асаке и продается как Chevrolet Lacetti. В 2013 году компания-партнер Uz Daewoo Avto начала производство обновленной версии седана под названием Daewoo Gentra. Автомобиль продается на территории всех стран СНГ. В 2015 году автомобиль был переименован в Ravon Gentra. После отказа UzAuto от бренда Ravon в 2020 году, Ravon Gentra/R5 вновь был переименован в Chevrolet Lacetti. Chevrolet Lacetti получил тот же рестайлинг, что и Daewoo Gentra.

Второе поколение (J300; 2008)

Второе поколение, построенное на платформе GM Delta II, продается на большинстве рынков под названием Chevrolet Cruze. В Южной Корее изначально он продавался как Daewoo Lacetti Premiere, пока бренд Daewoo не был заменен на Chevrolet в 2011 году. Что касается китайского преемника Buick Excelle, основанного на Lacetti, обратитесь к Buick Excelle XT и Buick Excelle GT, которые являются вариантами Opel Astra в кузовах хэтчбек и седан соответственно. Китайские версии также включали новую модель совместного предприятия SAIC GM Wuling под названием Baojun 630, производившуюся в Лючжоу, провинция Гуанси, Китай. Она была представлена на Шанхайском автосалоне в 2011 году и поступила в продажу в августе 2011 года.

Автоспортивные соревнования

Автомобиль участвовал в Чемпионате мира туринговых автомобилей FIA с 2005 по 2012 год и в Чемпионате Великобритании по туринговым автомобилям с 2008 по 2011 год.

Медиа

Chevrolet Lacetti был выбран в качестве нового "автомобиля по доступной цене" для сегмента Top Gear "Звезда за рулем доступного автомобиля" в 8-м сезоне в 2006 году, заменив Suzuki Liana, производство которого было прекращено. В этом сегменте шоу знаменитые гости демонстрировали время прохождения круга на тестовой трассе Top Gear, управляя Lacetti. В первом эпизоде 15-го сезона Top Gear, показанном на BBC2 27 июня 2010 года, Lacetti, который использовался для заездов на скорость, был подвергнут "похоронному обряду викингов" ведущим Ричардом Хаммондом. Была взорвана промышленная труба, которая обрушилась и почти полностью погребла автомобиль под завалами. Вскоре после этого зрителям был представлен новый автомобиль по доступной цене – Kia Cee'd.