Введение

Виареджио — город и коммуна в северной Тоскане, Италия, на побережье Тирренского моря. С населением более 62 000 человек, это второй по величине город в провинции Лукка, после Лукки. Он известен как морской курорт, а также как родина знаменитого карнавала Виареджио (существующего с 1873 года) и его карнавальных платформ из папье-маше, которые (с 1925 года) проходят по набережной, известной как "Passeggiata a mare", в течение карнавальных недель. Символом карнавала Виареджио и его официальной маской является Бурламакко, разработанный и придуманный Уберто Бонетти в 1930 году. История города восходит к первой половине XVI века, когда он стал единственным морским выходом для Республики Лукка. Самое старое здание в Виареджио, известное как Торре Матильда, датируется этим периодом и было построено луккезцами в 1541 году как оборонительное сооружение для защиты от постоянной угрозы набегов корсаров. Виареджио также является активным промышленным и производственным центром; его судостроительная промышленность давно известна во всем мире, а рыболовство и цветоводство по-прежнему являются ключевыми секторами экономики города. В Виареджио проходит литературная премия Виареджио Репачи, учрежденная в 1929 году. Среди других мероприятий, проводимых в течение года, стоит отметить Фестиваль Габера, который ежегодно проводится в августе с 2004 года в память о Джорджио Габере и собирает множество известных итальянских музыкантов.

Герб

Нынешний герб был выбран в 1848 году и заменил предыдущий, датируемый 1752 годом, на котором был изображён Святой Антоний Падуанский, первый покровитель города. Нынешний герб состоит из якоря с канатом, расположенным на белом, красном и зелёном щите. Виареджио был одним из первых муниципалитетов, принявших триколор (который впоследствии стал официальным флагом объединённой Италии) для своего герба, ещё до официального объединения Италии.

Древние и средневековые эпохи

В III веке до н.э. в горы Версилии постепенно вторглись лигурийские племена, которые, придя с севера, распространили свою сферу влияния до реки Арно. В 180 году до н.э. римляне разгромили лигурийцев и начали колонизацию Версилии (территорий, известных сегодня как Массачукколи, Камайор, Пиетрасанта). Наиболее распространенная теория связывает название города с латинским Via Regis ("Королевская дорога") – названием средневековой дороги, соединявшей укрепление на побережье с Луккой. Другие историки, однако, полагают, что название происходит от Vicus Regius. Эта теория основана на том факте, что в римскую эпоху в районе, известном как "Гли Ортаччи", существовал небольшой населенный пункт (викус), принадлежавший империи, и, следовательно, носил название regius ("Имперский"). В Средние века на холмистой местности стали развиваться несколько городов, некоторые из которых существуют и по сей день. Территория, на которой сейчас расположен Виареджио, оставалась болотистой и необитаемой. Около 1000 года н.э. начались первые столкновения между Луккой и Пизой из-за контроля над побережьем Версилии, которое с Высокого Средневековья представляло собой лес, принадлежащий феодалам, постоянно враждовавшим друг с другом. Первое упоминание о Виареджио относится к 1169 году, когда была построена деревянная башня для охраны побережья. Немного более чем через два года, в 1172 году, было возведено военное сооружение под названием Turris de Via Regia, получившее свое название от дороги, соединявшей его с Луккой (известной сегодня как via Montramito). В последующие годы окрестности Виареджио оказались вовлечены в конфликты между Пизой и Луккой, стремившимися установить контроль над прибрежной зоной. Этот конфликт был вызван желанием луккезов наконец получить выход к морю и опасениями Пизы по поводу экономической конкуренции со стороны своего соперника. В эти годы феодальные лорды Версилии были вынуждены отречься от власти в пользу Каструччо Кастракани. В последующие годы территория, на которой впоследствии был построен Виареджио, стала ареной многочисленных мелких сражений, вторжений и грабежей. Кроме того, этот район затронула чума, описанная Джованни Боккаччо в его шедевре «Декамерон», которая распространилась по всей Италии.

XV-XVII века

В эти годы Флоренция расширила свой контроль над Тосканой. Однако Лукка сумела сохранить свою независимость в обмен на значительные финансовые выплаты. 10 сентября 1513 года папа Лев X лишил Лукку контроля над портом Мотроне. Это напрямую повлияло на будущее Виареджио, которое с этого момента стало объектом усилий Лукки по превращению города в центр своей коммерческой деятельности, и помимо башни квадратного плана, возведенной в 1534 году для защиты порта, стали появляться новые поселения. XVII век, возможно, был одним из самых сложных периодов для 300 жителей Виареджио; местность была неблагоприятной для здоровья, малярия и другие смертельные эпидемии значительно усложняли жизнь рыбаков и земледельцев. Лукка, в свою очередь, активизировала усилия по осушению болот с целью улучшения условий жизни и стимулировала миграцию в новый город. Постепенно Виареджио менял свой облик: были построены две небольшие церкви и столько же фабрик, а затем и несколько небольших магазинов. В это время порт оживился, а на осушенных землях начались сельскохозяйственные работы.

XVIII и XIX века

В 1701 году Виареджио стал коммуной (муниципалитет). В 1739 году, благодаря работе инженера-гидравлика Бернардино Зендрини, болотистые земли были окончательно осушены, и город превратился в место, куда приезжали дворяне из Лукки и строили свои дворцы. В мае 1799 года Виареджио был центром народного восстания против Якобинского клуба. С вторжением Наполеона в Италию, Луккское государство было превращено в княжество, суверенитет которого был передан Феличе Бачоччи, хотя реальная власть принадлежала старшей сестре Наполеона, Элизе. Правление Элизы характеризовалось непопулярными мерами, такими как меры против церковного имущества. Большинство её финансовых мер также имели сомнительный эффект, хотя некоторые были одобрены местными жителями, например, принятие «Наполеоновского кодекса», метрической системы и введение обязательной вакцинации против оспы. После падения Наполеона и Бачоччи, Виареджио стал центром нескольких актов насилия. В марте 1814 года население открыто выступило против французов, что вылилось в акты вандализма. Виареджио оставался под контролем австрийцев до 1817 года, когда, в соответствии с соглашениями Венского конгресса, Марии Луизе Испанской было передано новое герцогство Лукки. В последующие годы были сведены на нет все положительные изменения, произошедшие во время наполеоновского правления, хотя новый правитель способствовал расширению города, построив первую пристань (морской порт). В 1820 году Виареджио получил статус города. После смерти матери (13 марта 1824 года) Карл Людовик Пармский взял на себя управление Луккой и внес значительный вклад в развитие Виареджио, построив новую церковь, королевское казино и два пляжных курорта – первые в Виареджио. 5 октября 1847 года Лукка была присоединена к Великому герцогству Тосканскому. В этих новых условиях Виареджио развивался как морской курорт для всей Тосканы. В 1848 году город принял свой нынешний герб. В эти годы Виареджио стал местом назначения для многих изгнанных интеллектуалов итальянского Рисорджименто, которых терпели местные правители. В эти годы экономика Виареджио переживала быстрый рост благодаря уже известному пляжному туризму и развивающейся индустрии строительства парусных судов. Население города увеличилось с 300 человек в 1740 году до 6549 в 1841 году.

20 век

В начале XX века наблюдалось вновь заметное развитие побережья и туристической индустрии, что привело к радикальным изменениям большей части пляжа. Так родилась Пасседжиата – набережная с кафе и магазинами, способствовавшая превращению города в "Жемчужину Тирренского моря". Древесина широко использовалась в большинстве зданий, и в 1917 году большая часть города сгорела всего за одну ночь. Лишь в эпоху фашизма дерево окончательно уступило место другим материалам. Во время Второй мировой войны Виареджио подвергся тяжелым бомбардировкам, и целые районы города были разрушены. После войны началось восстановление, но внешний вид города сильно изменился. Сегодня Виареджио по-прежнему является известным морским курортом и широко известен своим карнавалом и судостроительной промышленностью.

21 век

Поздно вечером 29 июня 2009 года поезд, перевозивший сжиженный нефтяной газ, сошел с рельсов при приближении к железнодорожной станции Виареджио. Последовавший взрыв унес жизни 32 человек, ранил множество других и разрушил большое количество домов и лишил крова многие семьи вблизи станции.

География

Вся территория Виареджио простирается на прибрежной пойма Версилии. Расположенный на Лигурийском море (хотя традиционно считается, что он обращен к Тирренскому морю), город располагает протяженными песчаными пляжами, из которых часть находится в управлении частных пляжных курортов, а остальные являются общественными (большая часть общественных пляжей входит в состав регионального природного парка Мильярино, Сан-Россоре и Массачукколи). Виареджио граничит с муниципалитетами Камайоре, Массароза и Веккьяно (PI). В состав муниципальной территории входят озеро Массачукколи и несколько каналов, наиболее важные из которых носят названия Бурламакка, Фарабола, Фосса делл’Абате (проходящая по границе с муниципалитетом Камайоре) и Фоссо Ле Квиндичи.

Экономика

Основными секторами экономики Виареджио являются туризм, торговля и сфера услуг, включая рыболовство и цветоводство (цветы Версилии). В городе также расположены крупные судостроительные верфи. В начале XIX века ремесленники из Виареджио строили небольшие рыболовные суда вдоль берегов канала Бурламакка. Однако по мере развития столетия эта небольшая судостроительная деятельность процветала и превратилась во всемирно признанный центр. Сегодня Виареджио – главный в мире город по производству роскошных яхт, что обусловлено присутствием верфей, таких как Azimut Benetti, Codecasa, Fipa, Rossinavi, Perini Navi и многих других.

Карнавал

Карнавал в Виареджо был основан в 1873 году, а папье-маше, которое сейчас повсеместно используется для создания карнавальных платформ, впервые применили в 1925 году. Официальными маскотами карнавала являются Бурламакко и Ондина, впервые нарисованные в 1930 году. С 1954 года телеканал RAI транслирует все мероприятие по национальному телевидению. С 2001 года мастера карнавала переехали в Читтаделлу дель Карневале, что буквально означает «Карнавальный город».

Призы

Премия Viareggio Repaci, литературная премия, основанная в 1929 году Леонидой Репачи, Альберто Колантуони и Карло Сальсой. Международная премия Artiglio. Премия Sport Città di Viareggio. Премия Viareggio Sport.

Спорт

В городе базируется команда по роллер-хоккею CGC Viareggio. CGC Viareggio был первым клубом из провинции Лукка, завоевавшим чемпионский титул в итальянском спорте. В 2011 году они выиграли чемпионат Италии по роллер-хоккею в Серии А1. Команда по футболу – Ф.К. Эсперия Виареджио. Также в городе есть профессиональная команда по пляжному футболу Viareggio Beach Soccer.

Автомагистраль

Виареджио связан с автострадой A11 из Флоренции по трассе A11/"Бретелла" Лукка-Виареджио и с автострадой A12, соединяющей Геную и Росиньяно.

Поезд

Железнодорожная станция Виареджио расположена вблизи центра города, и через неё ежедневно проходят 60 поездов, следующих по линии Рим — Пиза — Ла-Специя — Генуя, а также по направлению к Флоренции и международные поезда.

Аэропорт

Ближайший аэропорт — международный аэропорт "Галилео Галилей" в Пизе, расположенный к югу от центра города Виареджио. Аэропорт "Америго Веспуччи" во Флоренции находится к востоку.

Порт и пристань

В 1577 году были построены два ответвления современного канала Бурламакка. Именно на его берегах зародилась первая морская активность. В 1740 году Бернардино Зендрини построил шлюз, чтобы предотвратить проникновение морской воды в озеро Массачукколи. В 1820 году Мария Луиза, герцогиня Луккская, построила первую пристань для яхт Виареджио. Она была завершена в 1823 году и получила название Марина Луккская. В период с 1871 по 1873 год была построена так называемая Марина Тосканы, за которой последовала Марина Италии, с 1907 по 1911 год. В 1938 году была построена также Марина Империи, а в 1970-х годах – Марина Виареджио (также известная как Новая Марина), Марина Ла Мадоннина и новый маяк. "Мадоннина" может принять до 500 судов. В городе располагается местная Капитанерия ди Порто, и все суда, зарегистрированные здесь, имеют маркировку VG.