Введение

Понте Веккьо (Ponte Vecchio; "Старый мост") — средневековый каменный арочный мост с замкнутыми опорами над рекой Арно во Флоренции, Италия. Единственный мост во Флоренции, уцелевший во время Второй мировой войны, он знаменит магазинами, расположенными вдоль него; возведение магазинов на мостах когда-то было распространенной практикой. Изначально в этих магазинах располагались мясники, кожевники и фермеры; сегодня их занимают ювелиры, торговцы произведениями искусства и продавцы сувениров. Два соседних моста Понте Веккьо — Понте Санта-Тринита и Понте алле Грацие. Мост соединяет Via Por Santa Maria (Lungarno degli Acciaiuoli и Lungarno degli Archibusieri) с Via de' Guicciardini (Borgo San Jacopo и Via de' Bardi). Это название было дано самому старому флорентийскому мосту, когда был построен Понте алла Каррая, тогда называвшийся Понте Нуово в отличие от старого. Помимо исторической ценности, мост на протяжении времени играл центральную роль в городской дорожной сети, начиная с момента, когда он соединил римскую Флоренцию с Виа Кассия Нова, построенной по заказу императора Адриана в 123 году нашей эры. В настоящее время, несмотря на то, что мост закрыт для автомобильного движения, через него проходит значительный пешеходный трафик, обусловленный как его известностью, так и тем, что он соединяет места, представляющие большой туристический интерес на обоих берегах реки: площадь Дуомо, площадь Синьории с одной стороны и район Палаццо Питти и Санто-Спирито в Ольтрарно — с другой. Мост включен в список, составленный в 1901 году Генеральным управлением древностей и изящных искусств, как памятник архитектуры, подлежащий признанию национальным художественным наследием.

История и строительство

Мост пересекает реку Арно в ее самой узкой точке, где, как считается, мост был впервые построен в римские времена, когда Виа Кассия пересекала реку в этом месте. Он был перестроен в 1345 году. Это место знаменует один из самых ранних переходов через Арно во Флоренции, возможно, восходящий к римским временам или даже более раннему периоду. Несмотря на то, что наводнения неоднократно наносили ему ущерб, нынешний мост стоит примерно с 1339–1345 годов. На протяжении многих лет единственным более старым мостом в городе был мост Рубаконте, построенный почти за столетие до этого. Однако после значительных изменений в XIX веке и его разрушения в 1944 году Понте-Веккьо закрепил за собой звание старейшего моста во Флоренции. Джорджо Вазари зафиксировал распространенное в его время мнение, согласно которому его проект был разработан Таддео Гадди. Торре деи Маннелли была построена в юго-восточном углу моста для его защиты. Мост состоит из трех сегментных арок: основной пролет имеет длину, а два боковых пролета – каждый. Высота арок составляет от 3,5 до 4,4 метра (11½ до 14½ футов), а соотношение пролета к высоте – 5:1. Неглубокие сегментные арки, требующие меньшего количества опор, чем полукруглые арки, традиционно используемые римлянами, обеспечивали легкий доступ и передвижение для повозок, запряженных животными. Гильдия мясников монополизировала магазины на мосту с 1442 года. Задние магазины (retrobotteghe), которые можно увидеть с верхнего течения реки, были добавлены в XVII веке. Во время Второй мировой войны Понте-Веккьо не был разрушен немецкой армией во время их отступления под натиском 8-й британской армии 4 августа 1944 года, в отличие от всех остальных мостов во Флоренции. По словам многих местных жителей и гидов, это произошло из-за прямого приказа Гитлера. Однако доступ к Понте-Веккьо был затруднен из-за разрушения зданий на обоих концах моста, которые впоследствии были восстановлены с использованием сочетания оригинальных и современных конструкций. Мост был серьезно поврежден во время наводнения на Арно в 1966 году. В период с 2005 по 2006 год городской совет удалил 5500 навесных замков, известных как «замки любви», которые были прикреплены к перилам вокруг бюста Челлини. По мнению совета, замки были неэстетичными и повредили бюст и его перила. Теперь прикрепление замков любви к мосту влечет за собой штраф. В апреле 2024 года было объявлено о завершении работ на мосту, включая очистку, модернизацию ранее установленных деформационных швов, укрепление каменной кладки и восстановление каменной мостовой.