Первый фрегат «Рэндольф»: история и гибель корабля Континентального флота.
USS Randolph (1776)
USS Randolph: история первого фрегата Континентального флота США, названного в честь Пейтона Рэндольфа. Построен в 1776, погиб в 1778 при взрыве пороха.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Первый USS Randolph был 32-пушечным фрегатом Континентального флота, названным в честь одного из отцов-основателей Пейтона Рэндольфа, президента Первого Континентального конгресса. Достигнув лишь умеренного успеха в своей карьере, "Рэндольф" был уничтожен взрывом пороховых погребов во время морского боя 8 марта 1778 года.
The first USS Randolph was a 32 gun frigate in the Continental Navy named for Founding Father Peyton Randolph, the president of the First Continental Congress. Attaining only moderate success in her career, Randolph was destroyed by an explosion of her gunpowder stores during a naval action on 8 March 1778.
Строительство
Строительство первого "Рэндольфа" было утверждено Континентальным конгрессом 13 декабря 1775 года. Фрегат, спроектированный Джошуа Хамфрисом, был спущен на воду 10 июля 1776 года верфью Уортона и Хамфриса в Филадельфии, штат Пенсильвания. Патриот Николас Биддл, обладавший значительным опытом морской службы, был назначен капитаном "Рэндольфа" 11 июля и официально вступил в командование фрегатом в середине октября.
Construction of the first Randolph was authorized by the Continental Congress on 13 December 1775. The frigate, designed by Joshua Humphreys, was launched on 10 July 1776, by Wharton and Humphreys at Philadelphia, Pennsylvania. Patriot Nicholas Biddle, with his extensive naval experience, was appointed captain of the Randolph on 11 July; he formally assumed command of the frigate in mid October.
Первое плавание
Моряков не хватало, и набор шёл медленно, что задерживало первый выход корабля в море. В отчаянии к службе в Филадельфии были принудительно набраны захваченные британские моряки; последовавший бунт вынудил солдат, сопровождавших моряков, открыть огонь по окнам тюрьмы. Наконец, укомплектованный, «Рэндольф» отплыл вниз по реке Делавэр 3 февраля 1777 года и три дня спустя обогнул мыс Хенлопен, выполняя свою первую задачу – сопровождение большой группы американских торговых судов в море для получения припасов и средств на нужды американского дела. 15-го конвой распался: часть судов, находившихся под защитой «Рэндольфа», направилась во Францию, а остальные – в Вест-Индию. Сам фрегат повернул на север с намерением перехватить HMS Milford, британский фрегат, ответственный за потерю нескольких судов из Новой Англии, занимавшихся прорывом блокады. Корабль, соответствующий описанию «Милфорда», был захвачен, но после того, как Биддл опознал его как французский военный корабль, он был отпущен. Продолжая поиски, «Рэндольф» сломал фок-мачту. Пока экипаж спешно сооружал временную замену, сломалась и упала в море главная мачта корабля. Продолжать преследование стало невозможно, так как корабль потерял значительную часть своей маневренности и скорости. Теперь, стремясь избежать встречи с военными кораблями Королевского флота, Биддл приказал идти на юг, к побережью Каролины. Во время медленного движения «Рэндольфа» вспыхнула эпидемия лихорадки, многие члены экипажа погибли и были поспешно похоронены в море. Биддлу также пришлось подавить неудачное восстание британских пленных на борту.
Seamen were scarce and recruiting was slow, delaying the ship's maiden voyage. In desperation, captured British seamen were pressed into service at Philadelphia; the resulting riot forced the soldiers assigned to escort the sailors to fire into the prison windows. Finally manned, Randolph sailed down the Delaware River on 3 February 1777, and three days later rounded Cape Henlopen, on her first assignment escorting a large group of American merchantmen to sea to obtain supplies and funds for the American cause. On the 15th, the convoy separated, with some of Randolph's charges heading for France and the rest setting course for the West Indies. The frigate herself turned northward with plans to intercept HMS Milford, a British frigate responsible for the loss of several New England vessels involved in blockade running. A ship matching the Milfords description was captured; after Biddle identified it as a French man o' war, he set it free. Then, as she continued the search, Randolph sprung her foremast. While the crew labored to jury rig a replacement, the ship's mainmast broke and toppled into the sea. Continuing the hunt was out of the question as the ship had lost much of her maneuverability and speed. Now seeking to avoid the Royal Navy's warships, Biddle ordered the ship south towards the Carolina coast. An epidemic of fever broke out as the Randolph limped along, and many members of the crew died and were hastily buried at sea. Biddle also had to deal with a failed uprising by the British captives on his ship
Повреждения парусов и такелажа «Ярмута» не позволили ему преследовать оставшиеся корабли из Южной Каролины, которые скрылись в темноте. 12 марта «Ярмут» подобрал четверых выживших с обломков. Потери на борту «Ярмута» составили пять убитых и двенадцать раненых.
The damage caused to Yarmouth'''s sails and rigging prevented her from pursuing the remaining South Carolina ships as they slipped away in the darkness. Yarmouth picked up four survivors off of wreckage on 12 March. Casualties aboard Yarmouth'' amounted to five men killed and 12 wounded.