Введение
Бывшая национальная авиакомпания Нигерии
Air Nigeria (первоначально Virgin Nigeria Airways, а затем Nigerian Eagle Airlines) была национальным авиаперевозчиком Нигерии, осуществлявшим регулярные региональные и внутренние пассажирские перевозки. Базовым аэропортом авиакомпании был международный аэропорт Муртала Мохаммеда в Икедже, головной офис находился на острове Лагос, а зарегистрированный офис – в Икойи, оба в Лагосе. Авиакомпания, фактически пришедшая на смену прекратившей существование Nigeria Airways, была основана в 2004 году как совместное предприятие нигерийских инвесторов и Virgin Group. Virgin Group вышла из бизнеса в период с 2008 по 2010 год. После двух смен названия, 6 сентября 2012 года Air Nigeria объявила о сокращении штата и прекращении деятельности 10 сентября 2012 года.
Происхождение
Нигерийские институциональные инвесторы владели 51% компании, а Virgin Atlantic – оставшимися 49%. Первый рейс авиакомпании был выполнен 28 июня 2005 года по маршруту Лагос – лондонский аэропорт Хитроу на самолете Airbus A340-300. Virgin Nigeria быстро стала одной из крупнейших авиакомпаний Нигерии, перевезла своего миллионного пассажира и 4000-ю тонну груза в течение двух лет работы. Авиакомпания также была удостоена наград, включая премию THISDAY Awards 2006 года как «Авиакомпания года» и номинацию на звание «Африканская авиакомпания года 2006» от ASATA (Ассоциации южноафриканских туристических агентов). Virgin Nigeria планировала сделать международный аэропорт Ннамди Азикиве в Абудже своей второй базой, откуда, помимо основной базы в международном аэропорту Муртала Мухаммеда в Лагосе, она планировала осуществлять рейсы во все страны Западной Африки.
Продажа доли Virgin и ребрендинг
19 августа 2008 года Virgin Atlantic объявила о ведении переговоров о продаже своей 49-процентной доли и о рассмотрении вопроса о целесообразности сохранения связи бренда Virgin с Virgin Nigeria. Это последовало за спором, возникшим после того, как Министерство транспорта против воли Virgin Nigeria перевело ее внутренние рейсы в Терминал 2. Virgin Nigeria дважды отказалась выполнить указание о переносе внутренних рейсов из международного терминала, ссылаясь на Меморандум о взаимопонимании, подписанный с предыдущим правительством (Олусегуна Обасанджо), и на ожидание решения апелляции в Высоком суде Лагоса, как на причины невыполнения этого требования. 9 января 2009 года Virgin Nigeria объявила о приостановке всех дальнемагистральных рейсов в Лондон Гатвик и Йоханнесбург с 27 января 2009 года. 17 сентября 2009 года на своем веб-сайте Virgin Nigeria объявила о ребрендинге в Nigerian Eagle Airlines. Nigerian Eagle Airlines также заявила о планах сосредоточиться на внутренних и региональных рейсах с последующим расширением в Европу и, в конечном итоге, в Соединенные Штаты Америки. Virgin сохранила свою 49-процентную долю в новой Nigerian Eagle Airlines, а остальные 51% принадлежат Касси Олисакве.
Переименование в Air Nigeria и прекращение деятельности
2 июня 2010 года, после приобретения контрольного пакета акций авиакомпании, новый председатель Джимох Ибрагим объявил об очередном изменении названия – на Air Nigeria Development Limited, функционирующую под брендом Air Nigeria. 13 июня 2012 года авиационные власти приостановили деятельность авиакомпании для проведения проверок безопасности. 6 сентября 2012 года Air Nigeria заявила об увольнении сотрудников руководством «за нелояльность», после чего авиакомпания полностью прекратила все внутренние, региональные и международные рейсы. Прекращение операций произошло 10 сентября 2012 года. Четких объяснений причин приостановки деятельности не последовало.