Российские ракетные катера: история и применение.

Введение

Ракетный катер – небольшой, быстрый военный корабль, вооруженный противокорабельными ракетами. Этот тип военных кораблей.

Ракетный катер, или ракетный корвет, – это небольшой, быстрый военный корабль, вооруженный противокорабельными ракетами. Будучи меньше, чем другие военные корабли, такие как эсминцы и фрегаты, ракетные катера популярны у стран, заинтересованных в создании флота с меньшими затратами. Они концептуально схожи с торпедными катерами Второй мировой войны; фактически, первые ракетные катера были модифицированными торпедными катерами, в которых торпедные аппараты были заменены ракетными установками. Доктрина применения ракетных катеров основана на принципе приоритета мобильности над обороной и огневой мощи. Развитие современных управляемых ракет и средств радиоэлектронной борьбы привело к идее, что военные корабли теперь могут быть спроектированы для превосходства в маневренности и скрытности при сохранении мощного вооружения. Ранее повышение эффективности военно-морской артиллерии требовало увеличения калибра снарядов, что вело к созданию более крупных и тяжелых орудий, а следовательно, и к строительству более крупных кораблей для их установки, перевозки боеприпасов и поглощения отдачи. Эта тенденция привела к появлению гигантских линкоров Второй мировой войны. Еще во время Второй мировой войны подводные лодки и самолеты, особенно базирующиеся на авианосцах, показали, что крупные военные корабли являются лишь мишенями в крупномасштабном конфликте. Управляемые бомбы, а затем и противокорабельные ракеты, еще больше снизили полезность крупных военных кораблей вне авианосных ударных групп. Ракетные катера, оснащенные современными противокорабельными ракетами, и особенно при использовании в составе группы, могут представлять серьезную угрозу даже для самых крупных линкоров, при этом на значительно больших дистанциях, чем это возможно с торпедами.

Дизайн и история

Ракетные катера были изобретены и впервые построены Советским Союзом в 1950-х годах, начиная с «Проекта 183Р», который развился в ракетный корабль класса «Комар», оснащенный двумя противокорабельными ракетами P-15 Termit (Styx) в пусковых установках и спаренной 25-мм автоматической пушкой на деревянном корпусе. Четыре дизельных двигателя обеспечивали «Комарам» максимальную скорость около 40 узлов (74 км/ч). Было построено 112 кораблей класса «Комар», а более 400 единиц следующего класса «Оса», причем значительное количество обоих типов было продано странам, дружественным Советскому Союзу. Относительно небольшие и построенные из дерева, катера класса «Комар» обладали очень малым радиолокационным сечением. Их совершенная радиолокационная аппаратура позволяла ракетному катеру, с его низкой радиолокационной заметностью, обнаруживать более крупный вражеский корабль раньше, чем тот осознает его присутствие, запускать ракеты и быстро уходить. Советские кораблестроители разработали их с такими характеристиками, чтобы дать небольшим катерам это преимущество перед гораздо более крупными американскими военными кораблями в случае попытки атаки на российское побережье. Катера были предназначены для действий в прибрежной зоне с ограниченной дальностью плавания. Первое боевое применение ракетных катеров произошло с участием египетского военно-морского флота, использовавшего катер класса «Комар», который 21 октября 1967 года, вскоре после Шестидневной войны, выпустил четыре ракеты Styx (три из которых достигли цели) по израильский эсминец «Эйлат», потопив его с 47 погибшими и более ста ранеными из экипажа в 199 человек. Советские катера вызвали ответную реакцию НАТО, которая усилилась после гибели «Эйлата». Немцы и французы совместно работали над созданием собственного ракетного катера, результатом чего стал класс La Combattante. Они строились на корпусе с дизельными двигателями MTU, приводящими в движение четыре вала; обычное вооружение включало четыре ракеты MM 38 Exocet в двух спаренных пусковых установках, расположенных в линию со смещением вправо и влево, 76-мм орудие в носовой части и 40-мм спаренные пушки в кормовой части. Всего было построено 68 кораблей класса Combattante II. За ним последовал Combattante III (1975–1990), который имел увеличенную длину корпуса, но сохранил то же вооружение (плюс две спаренные 30-мм автоматические пушки). Несколько других стран построили собственные версии Combattante, в частности Израиль с вариантами Sa'ar 3 и Sa'ar 4. Во время Индо-пакистанской войны 1971 года 25-я ракетная эскадрилья ВМС Индии, эксплуатировавшая ракетные катера класса Vidyut, сыграла решающую роль в разрушительных индийских атаках на Карачи в декабре 1971 года. Двумя ключевыми операциями, в которых эти корабли принимали активное участие, были операции «Трайдент» и «Питон». Индийские атаки уничтожили половину пакистанского флота и большую часть запасов пакистанского военно-морского топлива в топливных резервуарах порта, что проложило путь к решающей победе индийских вооруженных сил. Первые в мире морские сражения между ракетными военными кораблями произошли между израильскими ракетными катерами класса Sa'ar 3 и Sa'ar 4 (с использованием ракет Gabriel собственной разработки) и сирийскими ракетными катерами класса Komar и Osa во время войны Судного дня в октябре 1973 года. Первое из этих сражений стало известно как битва при Латакии. В ходе этого и последующих сражений было выпущено около пятидесяти ракет Gabriel и примерно столько же ракет Styx; семь сирийских кораблей были потоплены, без потерь с израильской стороны. В битве при Бубияне в 1991 году иракские ракетные катера были уничтожены британскими противокорабельными ракетами. Более поздние конструкции, такие как немецкие и финские, оснащены ракетами класса «земля-воздух» и средствами противодействия. Размер ракетных катеров увеличился, некоторые конструкции теперь приближаются к размеру корвета, 800 тонн, включая вертолет, что обеспечивает им расширенные возможности. В апреле 1996 года, во время израильской операции «Гроздь гнева», военно-морские силы Израиля использовали катера Sa'ar 4 и другие для обстрела ливанского побережья 76-мм орудиями в сочетании с артиллерийским и воздушным огнем.

Missile boats were invented and first manufactured by the Soviet Union in the 1950s, beginning with "Project 183R" which developed into the Komar class missile boat, mounting two P 15 Termit (Styx) anti ship missiles in box launchers and a twin 25mm autocannon on a wooden hull displacing Four diesel engines gave the Komars and a top speed of around Endurance was limited to at and the vessels had fuel and supplies for only five days at sea. 112 Komar class vessels were produced, while over 400 examples were built of the following Osa class missile boat, with a significant number of both types being sold to pro Soviet nations. Being relatively small and constructed of wood, the Komar class boats had a very small radar cross section. Its sophisticated radar enabled the missile boat, with its low radar reflectivity, to detect a larger enemy ship before the latter was aware of its presence, fire its missiles and speed away. Soviet naval architects had designed them with these characteristics to give the small boats this advantage against much larger American naval ships should they attempt to attack the Russian coast. The boats were designed for coastal operations, with limited endurance. The first combat use of missile boats was by the Egyptian Navy operating Komar class craft, which fired four Styx missiles (hitting with three) at the Israeli destroyer Eilat on October 21, 1967, shortly after the Six Day War, sinking the Eilat with 47 dead and over a hundred wounded out of a crew of 199. The Soviet built boats prompted a NATO response, which became more intense after the sinking of Eilat. The Germans and French worked together to produce their own missile boat, resulting in the La Combattante class. These were built on a hull with of MTU diesel engines driving four shafts; a common weapon loadout would have four MM 38 Exocet missiles in two sets of two box launchers, in line and offset to the right and left with a 76 mm gun forward and 40 mm twin guns aft. Built until 1974, a total of 68 Combattante IIs were launched. The design was immediately followed by the Combattante III (1975 1990) which added to hull length but kept the same armament (plus two twin 30mm autocannon), 43 of this type were produced. Several other countries produced their own versions of the Combattante, notably Israel with the Sa'ar 3 and the Sa'ar 4 variants. During the Indo Pakistani War of 1971, the Indian Navy's 25th Missile Boat Squadron, operating Vidyut class missile boats, played a crucial role in the devastating Indian attacks on Karachi in December 1971. The two key operations in which these vessels played an active role were Operation Trident and Operation Python. Indian attacks destroyed half of the Pakistani Navy and most of Pakistan's naval fuel reserves in the port's fuel storage tanks which cleared the way for the decisive victory of the Indian Armed Forces. The world's first naval battles between missile armed warships occurred between Israeli Sa'ar 3 class and Sa'ar 4 class missile boats (using indigenously developed Gabriel missiles), and Syrian Komar and Osa class missile boats during the October 1973 Yom Kippur War. The first of these engagements became known as the Battle of Latakia. During this and later battles, some fifty Gabriels and a similar number of Styx missiles were fired; seven Syrian ships were sunk, with zero Israeli losses. At the Battle of Bubiyan in 1991 Iraqi missile boats were destroyed by British air to surface missiles. Later designs, such as the German and Finnish are equipped with surface to air missiles and countermeasures. The size of missile boats has increased, with some designs now at corvette size, 800 tonnes including a helicopter, giving them extended modes of operation. In April 1996 during Israel's Operation Grapes of Wrath, IDF naval forces used Sa'ar 4 and boats to shell the Lebanese coast with 76 mm fire, in conjunction with artillery and air attacks.

Текущие операции

Иран и Северная Корея располагают одними из самых крупных в мире флотилий ракетных катеров. Только в Северной Корее их насчитывается более 300, в то время как Иран разрабатывает "корабли-роя" для использования в качестве средств беспокойства в спорных прибрежных водах Персидского залива. Для противодействия этой угрозе ВМС США разрабатывают доктрину литоральной обороны по борьбе с надводными кораблями (ASUW Littoral Defensive Anti Surface Warfare), а также строят такие корабли, как прибрежный боевой корабль. Военно-морской флот НОАК также располагает крупным флотом ракетных катеров, включающим ракетные лодки типа 22, ракетные лодки типа 037IG класса "Хоусин" и ракетные лодки типа 037II класса "Хоуцзянь", общей численностью 109 единиц. ВМС Тайваня также развернули ракетные катера класса "Куан Хуа VI" для использования в качестве носителей ракет в своем флоте, чтобы противостоять крупным флотам, применяя морскую версию тактики "выстрелил и ушел", а также используя свои более двухсот рыболовных портов. Изначально планировалось добавить в флот так называемые ракетные штурмовые катера класса "Микро" под руководством адмирала Ли Симина, однако этот план был приостановлен из-за бюджетных ограничений.