Кіріспе

Кемеге қарсы зымыранмен қаруланған кіші әскери кеме – соғыс кемелерінің бір түрі.

Кемеге қарсы зымыран қайығы немесе зымыран кескіші – кемеге қарсы зымыранмен қаруланған кіші, жылдам әскери кеме. Эсминдер мен фрегаттар сияқты басқа әскери кемелерге қарағанда кішірек болғандықтан, зымыран қайықтары төмен құнмен әскери-теңіз күштерін құруға қызығушылық танытқан елдерде танымал. Олар екінші дүниежүзілік соғыстағы торпедалық қайықтарға ұқсас; шындығында, алғашқы зымыран қайықтары торпеда түтіктері зымыран түтіктерімен ауыстырылған, өзгертілген торпедалық қайықтар болды. Зымыран қайықтарын қолдану доктринасы қозғалыс принципіне, қорғаныс пен атыс күшінен гөрі негізделген. Басқарылатын зымырандар мен электрондық қарсы шаралар технологиясы жетілгенімен, жауларды озуға және күшті қару-жарақпен жасырынуға болатын әскери кемелерді жасау идеясы пайда болды. Бұрын теңіз артиллериясының қуатын арттыру үшін үлкен снарядтар қажет болды, бұл үлкен және ауыр қаруларды талап етті, бұл өз кезегінде осы қаруларды және оқ-дәрілерін тасымалдауға және кері соққысын сіңіруге қабілетті үлкен кемелерді қажет етті. Бұл тенденция екінші дүниежүзілік соғыстың алып линкорларында өрнектелді. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде су асты кемелері мен ұшақтар, әсіресе ұшақ тасымалдаушылардан ұшырылғандары, үлкен соғыс кемелерінің ірі соғыста тек нысана екенін көрсетті. Басқарылатын бомбалар және кейіннен кемеге қарсы зымырандар ұшақ тасымалдаушылардан тыс үлкен соғыс кемелерінің тиімділігін одан әрі төмендетті. Зымыран қайықтары, кемеге қарсы зымырандармен жабдықталғанда, әсіресе топтасып қолданылғанда, тіпті ең ірі әскери кемелерге де елеулі қауіп төндіре алады және бұл қауіп торпедалармен салыстырғанда әлдеқайда үлкен қашықтықта жүзеге асырылады.

Құрылымы мен тарихы

Ракеталық қайықтар 1950 жылдары Кеңес Одағында пайда болды және алғаш рет "183R" жобасы бойынша өндірілді, одан "Комар" класты зымыран қайығы жасалды. Оларға екі P 15 "Термит" ("Стикс") кемеге қарсы зымыраны орнатылды, зымыралар қорапшаларда орналасқан, ал ағаш корпуста 25 мм екі стволды автокөліктік зениттік қару орнатылды. 112 "Комар" класты кемелер салынды, ал одан кейін 400-ден астам "Оса" класты зымыран қайықтары жасалды. Екі кластың да көп бөлігі Кеңес Одағымен жақын байланыстағы елдерге сатылды. "Комар" кластық қайықтар салыстырмалы түрде кішкентай және ағаштан жасалғандықтан, радарлық көрінуі өте төмен болды. Оның жетілдірілген радиолокациялық жүйесі, радарлық көрінуі төмен болғандықтан, зымыран қайығына қарсы жау кемесін одан әрі байқамай тұрып анықтауға, зымыраларын атып, жылдам қашып кетуге мүмкіндік берді. Кеңес кеме жасаушылары оларды осы қасиеттермен жасады, осылайша Ресейдің жағалауына шабуыл жасауға тырысқан жағдайда, американдық, әлдеқайда үлкен кемелеріне қарсы кішкентай қайықтарға артықшылық беруді көздеді. Қайықтар жағалау операциялары үшін жобаланды, олардың іс-қимыл радиусы шектеулі болды. Зымыран қайықтарын алғаш рет Мысыр теңіз күштері қолданды, "Комар" кластық кемелер 1967 жылдың 21 қазанында "Эйлат" израильдік эсминеціне төрт "Стикс" зымырасын атып, оның 199 экипаж мүшесінің 47-сі қаза тауып, жүзден астамы жараланды, нәтижесінде "Эйлат" батып кетті. Кеңес жасаған қайықтар НАТО-ның жауабын тудырды, ол "Эйлаттың" батыруынан кейін күшейді. Германия мен Франция өздерінің зымыран қайықтарын жасау үшін бірлесіп жұмыс істеді, нәтижесінде "Ла-Комбатанте" класы пайда болды. Олар MTU дизельдік қозғалтқыштарымен жабдықталған корпусқа орнатылды. 1974 жылға дейін 68 "Combattante II" кемесі салынды. Одан кейін "Combattante III" (1975-1990) кемесі жасалды, ол корпустың ұзындығын арттырды, бірақ қару-жарағын өзгеріссіз қалдырды (плюс екі екі стволды 30 мм автокөліктік зениттік қару), осы типтің 43 данасы өндірілді. Бірнеше ел "Combattante" кемесінің өз нұсқаларын жасады, соның ішінде Израиль "Sa'ar 3" және "Sa'ar 4" нұсқаларын жасады. 1971 жылғы Үнді-Пәкістан соғысы кезінде Үнді теңіз күштерінің 25-ші зымыран қайықтары эскадрильясы "Vidyut" класты зымыран қайықтарын пайдаланды, 1971 жылдың желтоқсан айында Карачиге жасалған шабуылда маңызды рөл атқарды. Бұл кемелер белсенді қатысқан екі маңызды операция "Trident" және "Python" болды. Үнді шабуылдары Пәкістан теңіз күштерінің жартысын және порттағы отын қоймаларындағы Пәкістанның теңіз отынының көп бөлігін жойды, бұл Үнді қарулы күштерінің шешуші жеңісіне жол ашты. Ракеталық қаруланған әскери кемелер арасындағы әлемдегі алғашқы теңіз шайқасы 1973 жылдың қазан айында Сирияның "Комар" және "Оса" класты зымыран қайықтарымен Израильдің "Sa'ar 3" және "Sa'ar 4" класты зымыран қайықтары арасында өтті (жергілікті дамыған "Gabriel" зымырандарын пайдалана отырып). Осы шайқастардың алғашқысы Латакия шайқасы деп аталды. Осы және кейінгі шайқастар кезінде елуге жуық "Gabriel" және шамамен осы сандағы "Styx" зымырандары атылды, жеті сириялық кеме батып, израильдік тараптан шығын болмады. 1991 жылғы Бубиян шайқасында ирактық зымыран қайықтары британдық әуеден жерге зымыранмен жойылды. Жаңа үлгілер, мысалы, неміс және фин зымыран қайықтары, жер-әуе зымырандарымен және қарсы шаралармен жабдықталған. Зымыран қайықтарының мөлшері артты, кейбір конструкциялар қазір корвет мөлшеріне жетті, 800 тоннаға дейін, тікұшақтарды да алып жүруге мүмкіндік береді, олардың операциялық мүмкіндіктерін кеңейтеді. 1996 жылдың сәуір айында Израильдің "Қасқыр жүзімдері" операциясы кезінде Израиль теңіз күштері "Sa'ar 4" және басқа да қайықтарды Ливан жағалауын 76 мм артиллериялық оқтармен атқылау үшін пайдаланды, бұл артиллериялық және әуе шабуылымен үйлестірілді.

Ағымдағы операциялар

Иран мен Солтүстік Кореяда бүгінде қолданыстағы ракеталық қайықтардың ең көп саны бар. Солтүстік Корея ғана 300-ден астам кемеге ие, ал Иран Персия шығанағының даулы жағалау суларында мазалау мақсатында қолданылатын "шабуылдық қайықтарды" (swarm boats) жасап дамытуда. Бұл қауіпке қарсы тұру үшін АҚШ Әскери-теңіз күштері ASUW Littoral Defensive Anti Surface Warfare доктринасын, сондай-ақ жағалаудағы күрес кемесі сияқты кемелерді әзірлеп келеді. Қытай Халық Азаттық Армиясының Теңіз күштерінде де 109 бірлікке жететін үлкен ракеталық кемелер паркі бар, оған 22 типті ракеталық қайықтар, 037IG Houxin класындағы ракеталық қайықтар және 037II Houjian класындағы ракеталық қайықтар кіреді. Тайвань Теңіз күштері өз флотында Kuang Hua VI класты ракеталық қайықтарды зымыран тасымалдаушылар ретінде орналастырды, олар "атып, қашып құтылу" (shoot and scoot) тактикасын қолданып, ірі теңіз күштеріне қарсы тұруға және 200-ден астам балық аулау портына ие. Бастапқыда адмирал Ли Си Мин басшылығымен өз флотына "Микро" класты ракеталық шабуыл қайығын қосуды жоспарлаған, бірақ бюджеттік мәселелерге байланысты бұл жоспар тоқтатылды.