Транспорт во Французской Гвиане: дороги, авиация, водный транспорт и автобусы. Доступ вглубь страны – самолетом или лодкой. Инфраструктура и аэропорты.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Обзор транспорта во Французской Гвиане
Overview of the transport in French Guiana
Транспорт во Французской Гвиане включает в себя передвижение по дорогам, рекам, автобусы и самолеты. В Гвианском космическом центре имеется железнодорожная линия для транспортировки космических аппаратов. Дорожная сеть в основном сосредоточена в прибрежной зоне. Вглубь территории Гвианы можно добраться самолетом или на лодке. Есть один основной аэропорт, однако в глубине страны также расположены несколько небольших аэродромов.
Transport in French Guiana consists of transport by road, boat, bus, and airplane. There is a railway line within the Guiana Space Centre to transport spacecraft. The road network is mainly concentrated in the coastal region. The interior of Guiana is accessed by plane or boat. There is one main airport, however there are several smaller airstrips in the interior.
Автомагистрали
По состоянию на 2018 год в стране насчитывается 440 километров национальных дорог, 408 километров департаментских дорог и 1311 километров муниципальных дорог. Автомагистралей нет. В соответствии с договором между Францией и Бразилией, подписанным в июле 2005 года, был построен и завершен в 2011 году мост через реку Ояпок, ставший первым наземным переходом между Французской Гвианой и остальным миром (существует паромная переправа в Альбину, Суринам). Мост был официально открыт 18 марта 2017 года, однако введение пограничного контроля на бразильской стороне привело к дополнительным задержкам. К 2020 году стало возможным непрерывно доехать из Кайенны в Макапу, столицу штата Амапа в Бразилии.
As of 2018, there are 440 kilometres of national roads, 408 kilometres of departmental road, and 1,311 kilometres of municipal roads. There is no motorway. Following a treaty between France and Brazil signed in July 2005, the Oyapock River Bridge over the Oyapock River was built and completed in 2011, becoming the first land crossing ever between French Guiana and the rest of the world (there is a ferry crossing to Albina, Suriname). The bridge was officially opened on 18 March 2017, however the border post introduction on the Brazilian caused additional delays. As of 2020, it possible to drive uninterrupted from Cayenne to Macapá, the capital of the state of Amapá in Brazil.
Общественный транспорт
CACL (Communauté d’Agglomération du Centre Littoral) обеспечивает автобусное сообщение в городской зоне Кайенны и ее пригородах. По состоянию на 2021 год существует шесть городских автобусных маршрутов. CACL также осуществляет перевозку школьников. С начала 2010 года было заключено соглашение между Генеральным советом, ответственным за организацию междугородних перевозок, и компанией Taxi Co. Новая государственная служба получила название TIG (межгородские перевозки Гвианы). По состоянию на 2021 год TIG обслуживает девять автобусных маршрутов до городов, расположенных за пределами городской зоны Кайенны.
The CACL (Communauté d’Agglomération du Centre Littoral) provides bus service for the urban area of Cayenne and its suburbs. As of 2021, there are six urban bus lines. School transport is also handled by CACL. Since early 2010, an agreement was established between the General Council, responsible for organizing transport between the towns, and Taxi Co. The new public service became known as TIG (Long Distance Transport of Guyana). As of 2021, TIG provides nine bus lines to towns outside the urban area of Cayenne.
Порты
Главная гавань — Деград-де-Канн. Порт был построен в 1972 году и обрабатывает все международные грузы, прибывающие во Французскую Гвиану и отправляемые из нее. В 2007 году через порт было перевезено около 700 000 тонн грузов. В состав порта также входит марина. Другие порты расположены в Кайенне, Куру, Лариво (в Матури) и Сен-Лоран-ду-Марони.
The main harbour is Degrad des Cannes. The harbour was built in 1972, and handles all international cargo from and to French Guiana. In 2007, the port handled about 700,000 tonnes of cargo. The port also includes as a marina. Other harbours include Cayenne, Kourou, Larivot in Matoury, and Saint Laurent du Maroni.