Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Стейси Дэвид – ведущий телесериала GearZ на каналах MavTV и Velocity. Он участвовал во множестве проектов по модификации и ремонту транспортных средств. Многие из этих проектов отличаются уникальными результатами. Дэвид работает с самыми разными машинами – от внедорожников с полным приводом до хот-родов и пикапов, а также квадроциклов и любой другой техники с двигателем и рулевым управлением.
Stacey David is the host of the TV series GearZ on MavTV and Velocity. He has worked on numerous vehicle modification and repair projects. Many of these projects are unique in terms of the final results. The types of vehicles David works on range from off road four wheel drives to hot rod street trucks to around the woods all terrain vehicles—or just about anything else that has an engine and some way to steer it.
Биография
Стейси Дэвид родился и вырос в Айдахо. Он завоевал свою репутацию в клубе любителей хот-родов, ежедневно ездя в школу на купе 1930 года с пятью окнами. Дэвид увлекался автомобилями с тех пор, как себя помнит. Установив двигатели от снегоходов объемом 440 куб. см, он смог сделать свои картинги невероятно быстрыми еще до того, как стал подростком. В возрасте двенадцати лет он провел свою первую реставрацию: Volkswagen Beetle 1963 года выпуска своей сестры. Увлечение его отца внедорожником Willys Jeep с плоскими крыльями стало началом его страсти к полноприводным автомобилям и бездорожью. Во время учебы в Университете штата Бойсе он тратил время, которое иначе было бы потрачено на "скучный" курс биологии, на изучение гонок на местных трассах. Там он впитал все, что мог, о легендах автоспорта, таких как Ричард Петти, Дон Гарлитс и Кэрролл Шелби. Стремление Дэвида владеть и водить уникальный автомобиль привело его к лучшему, по его мнению, способу достижения этой цели – построить его самостоятельно. Чтобы реализовать эту цель, он стал учеником легендарных строителей хот-родов (кастомных автомобилей) Джорджа Барриса, Джона Буттеры и Даррила Старберда. Освоив эти навыки, Дэвид отправился в Нэшвилл и открыл свою собственную мастерскую кастомных автомобилей под названием "Rattletrap". Он продолжал укреплять свою репутацию, работая над любыми автомобилями, которые привозили, притаскивали или буксировали в его мастерскую. Услуги, которые предлагал "Rattletrap", включали сборку двигателей, покраску на заказ, изготовление деталей и многое другое. Карьера Дэвида сделала поворот в сторону "телевидения", когда в конце 1990-х годов ему предложили позицию ведущего телесериала Trucks!. С радостью воспользовавшись возможностью, Дэвид присоединился к Мэлу Фэйру для проведения шоу, начиная с сезона 1999 года. Однако в 2000 году Фэйр покинул шоу, и Дэвид остался единственным ведущим. В течение восьми лет, пока Дэвид вел Trucks!, шоу стало одним из самых рейтинговых в выходные дни на Spike TV, отчасти потому, что Дэвид сам проектировал и строил свои проекты, в отличие от многих других шоу того времени. "Trucks!" сохраняла самую высокую зрительскую аудиторию среди всех автомобильных телешоу, посвященных обучению, на протяжении всех лет, пока Дэвид был ведущим. Дэвид продолжал вести и продюсировать шоу до конца сезона 2005 года, когда решил заняться, по его собственным словам, "другими возможностями". 31 марта 2007 года – и немного раньше для его преданных поклонников – стало известно, что "другие возможности" – это новое шоу под названием Stacey David’s GearZ, которое транслировалось на ESPN2. Второй сезон GearZ перешел на Speed Channel, а первый эпизод вышел в эфир 23 февраля 2008 года. GearZ оставался на канале SPEED в течение шести сезонов. Восьмой сезон GearZ перешел на MavTV, а первый эпизод вышел в эфир 7 марта 2014 года. Девятый сезон также транслировался на телеканале Velocity, а 11-й сезон стартовал в январе 2017 года. Стейси Дэвид уже 20 лет находится в эфире, делясь своими кастомными хот-родами по всему миру, в таких странах, как Канада, Россия, Мексика, Англия, Франция и другие.
Stacey David was born and raised in Idaho. He earned his reputation in the hot rod club driving a 1930 5 Window Coupe to school every day. David has had a fascination for motor vehicles for as long as he can remember. By installing 440cc snowmobile engines, he was able to make his go karts lightning fast even before he was a teenager. At the age of twelve, he did his first restoration: his sister's 1963 Volkswagen Beetle. His father's flat fender Willys Jeep started his passion for Four Wheel Drive and off roading. During his college days at Boise State University, he spent the time that would have otherwise been spent in a "boring" Biology class learning how to race at the local tracks. While there, he absorbed everything he could about racing legends such as Richard Petty, Don Garlits, and Carroll Shelby. David's desire to own and drive a unique vehicle led him to the best way (in his opinion) to achieve this goal to build it himself. To fulfill that goal, he became a student of legendary hot rodders (custom car builders) George Barris, John Buttera and Darryl Starbird. With those skills now in hand, David went to Nashville and opened his own custom car shop named "Rattletrap." He continued to build his reputation by working on whatever was pushed, pulled, or dragged into his shop. The services that "Rattletrap" offered included engine building, custom paint, fabrication, and more. David's career took a turn to "TV land" when, in the late 1990s, he was offered a position to host the TV series Trucks!. Eager to seize the opportunity, David joined Mel Fair to host the show beginning in its 1999 season. In 2000, however, Fair left the show and David remained the only host. During the eight years he hosted Trucks!, the show became one of the highest rated on Spike TV's weekend lineup partially because David both designed and built his own projects, unlike many other shows during the same period. "Trucks!" maintained the highest viewership of any automotive how to television show throughout the years David hosted it. David continued to host and produce the show until the end of the 2005 season, when he chose to pursue, in his own words, "other opportunities". On March 31, 2007—and a bit before that for his loyal fan base—the meaning of "other opportunities" was revealed as a new show called Stacey David’s GearZ, airing on ESPN2. Season two of GearZ moved to the Speed Channel, with the first episode premiering February 23, 2008. GearZ remained on SPEED channel for six seasons. Season eight of GearZ moved to MavTV, with the first episode premiering March 7, 2014. Season nine was also syndicated on Velocity (TV network) with Season 11 premiering in January 2017. Stacey David has now been on the air for 20 years sharing his custom hot rods all over the world in places including Canada, Russia, Mexico, England, France, and more.