Суперкары и гиперкары: эволюция высоких скоростей.
Supercar
Суперкары и гиперкары: роскошные, мощные спортивные автомобили с высокой производительностью. Обзор характеристик, технологий и примеров (Ferrari, Lamborghini).
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Роскошный высокопроизводительный спортивный автомобиль или автомобиль класса гран-туррисмо.
Luxury, high performance sports car or grand tourer
Суперкар, также известный как экзотический автомобиль, – это тип автомобиля, обычно описываемый как дорожный, легальный для использования на дорогах общего пользования, роскошный спортивный автомобиль с выдающимися характеристиками по мощности, скорости и управляемости. Поэтому термин «суперкар» часто используется для спортивных автомобилей с низким кузовом и мощными двигателями, расположенными в задней части центрально. С 2000-х годов термин «гиперкар» также стал применяться к самым высокопроизводительным автомобилям. Суперкары обычно являются флагманской моделью в линейке спортивных автомобилей производителя и, как правило, оснащаются различными технологиями, повышающими производительность, разработанными на основе автоспорта. Примеры включают Ferrari 458 Italia, Lamborghini Aventador и McLaren 720S. В отличие от этого, автомобильная журналистика обычно использует термин «гиперкар» для (очень) ограниченных по количеству выпуска (от двух до низких четырехзначных чисел) автомобилей, новые цены на которые в XXI веке часто превышают миллион евро, долларов или фунтов стерлингов. В отличие от «обычных» суперкаров, многие гиперкары еще более редки, даже в истории экзотических автопроизводителей, – они появляются как уникальные экземпляры, такие как Porsche Carrera GT, или выпускаются ограниченными сериями, как Ford GT или линейка Ferrari F40, F50 и Enzo, превосходя типичный модельный ряд марки. Очень немногие производители автомобилей, такие как Bugatti и Koenigsegg, выпускают только гиперкары. В Соединенных Штатах в 1960-х годах «суперкарами» часто называли мускул-кары.
A supercar, also known as an exotic car, is a type of automobile generally described as a street legal, luxury superlative performance sports car, both in terms of power, speed, and handling. The term 'supercar' is therefore frequently used for low bodied sportscars with powerful, rear mid mounted engines. Since the 2000s, the term hypercar has also come into use for the most high end performance cars. Supercars commonly serve as the flagship model within a vehicle manufacturer's line up of sports cars and typically feature various performance related technology derived from motorsports. Some examples include the Ferrari 458 Italia, Lamborghini Aventador, and McLaren 720S. By contrast, automotive journalism typically reserves the predicate 'hypercar' for (very) limited, (two to low 4 figure) production number cars, with new prices in the 21st century often exceeding a million Euros, dollars or pounds. Contrary to the "regular" range topping supercars, many hypercars are more rare, even in an exotic car maker's history – appearing as one offs, like Porsche's Carrera GT, or just occasionally made specialty models, built over and above the marque's typical product line up, like the Ford GTs or Ferrari's F40, F50 and Enzo lineage. Very few car makers, like Bugatti and Koenigsegg, only make hypercars. In the United States, muscle cars were often referred to as "supercars" during the 1960s.
Япония
В начале 1990-х годов Япония начала завоевывать мировое признание благодаря производству высокопроизводительных спортивных автомобилей, но автомобильные СМИ впервые признали Honda NSX, выпускавшийся с 1990 по 2005 год, первым японским суперкаром благодаря своей легкой среднемоторной компоновке, заднему приводу и двигателю V6. NSX хвалили за большую надежность и удобство в эксплуатации по сравнению с современными европейскими суперкарами. В XXI веке другие японские бренды также решили выпускать собственные суперкары. С 2010 по 2012 год Lexus производил Lexus LFA, двухместное купе с передним расположением двигателя, оснащенное двигателем V10. Nissan GT-R, выпускаемый с 2009 года и по настоящее время, также признан современным суперкаром, сочетающим в себе повседневную практичность и высокую производительность. Он оснащен двигателем V6 с двойным турбонаддувом, развивающим мощность от 300 до 400 кВт, и получил высокую оценку за ускорение и управляемость благодаря полноприводной трансмиссии и коробке передач с двойным сцеплением. Второе поколение Honda NSX, выпускавшееся с 2016 по 2022 год, ознаменовало изменение подхода Honda, с использованием полного привода, гибридной силовой установки, развивающей мощность до 400 Вт, турбонаддува и коробки передач с двойным сцеплением, что позволило поднять марку NSX до современных стандартов суперкаров.
During the early 1990s, Japan began to gain global recognition for making high performance sports cars, but the automotive media first recognized the Honda NSX produced from 1990 to 2005 as Japan's first supercar, with its lightweight mid engined, rear wheel drive, V6 layout. The NSX was praised for being more reliable and user friendly than contemporary European supercars. In the 21st century, other Japanese brands also decided to make their own supercars. From 2010 to 2012, Lexus produced the Lexus LFA, a two seat front engine coupe powered by a V10 engine producing The 2009–present Nissan GT R has also been praised as a modern supercar with every day practicality. It features a twin turbo V6 producing between , and has been lauded for its acceleration and handling through its all wheel drive drivetrain and dual clutch transmission. The second generation of the Honda NSX from 2016 to 2022 marked a change in approach for Honda, by using all wheel drive, a hybrid powertrain producing up to , turbocharging and a dual clutch transmission, elevating the NSX marque to contemporary supercar standards.
Гиперкар
Более поздний термин для высокопроизводительных спортивных автомобилей – "гиперкар", который иногда используется для описания самых производительных суперкаров. Как и в случае с суперкарами, не существует чёткого определения того, что именно составляет гиперкар. Одна из попыток определить их – "суперкар ограниченного выпуска, представляющий собой вершину модельного ряда, с ценой около или свыше 1 миллиона долларов США". Некоторые считают, что первым гиперкаром стал McLaren F1 1993 года, в то время как другие полагают, что это был Bugatti Veyron 2005 года. В связи с недавним переходом к электрификации многие современные гиперкары используют гибридную силовую установку, тенденция, начатая в 2013 году моделями McLaren P1, Porsche 918 Spyder и LaFerrari, и продолжившаяся в 2016 году с Koenigsegg Regera, в 2017 году с Mercedes-AMG One и McLaren Speedtail. Современные гиперкары, такие как Pininfarina Battista, NIO EP9, Rimac Nevera и Lotus Evija, полностью перешли на электротягу. Гиперкары также были взяты за основу для класса Le Mans Hypercar после вступления в силу изменений в правилах с 2021 года.
A more recent term for high performance sportscars is "hypercar", which is sometimes used to describe the highest performing supercars. As per supercars, there is no set definition for what constitutes a hypercar. An attempt to define these is "a limited production, top of the line supercar with a price of around or more than US$1 million." Some people consider the 1993 McLaren F1 to be the first hypercar, while others believe the 2005 Bugatti Veyron was the first hypercar. With a recent shift towards electrification, many recent hypercars use a hybrid drivetrain, a trend started in 2013 by the McLaren P1, Porsche 918 Spyder, and LaFerrari, then continued in 2016 with the Koenigsegg Regera, in 2017 with the Mercedes AMG One, and the McLaren Speedtail. Modern hypercars such as Pininfarina Battista, NIO EP9, Rimac Nevera, and Lotus Evija have also gone full electric. Hypercars have also been used as a base for the Le Mans Hypercar class after rule changes come into effect from 2021.