Введение
Шоссе 50 — государственная магистраль в южной части штата Нью-Джерси, США. Оно протягивается на 42 км от пересечения с шоссе 9 (US 9) и Garden State Parkway в Верхнем Тауншипе, округ Кейп-Мэй, на север до пересечения с шоссе 30 (US 30) и окружным шоссе 563 (CR 563) в Эг-Харбор-Сити, округ Атлантик. Маршрут, в основном представляющий собой двухполосную неразделённую дорогу, проходит преимущественно через сельские районы округов Атлантик и Кейп-Мэй, а также через населённые пункты Такаху, Корбин-Сити, Эстелл-Манор и Мейс-Лэндинг. Шоссе 50 пересекается с несколькими дорогами, включая шоссе 49 в Такаху, шоссе 40 в Мейс-Лэндинг, шоссе 322 и Атлантик-Сити Экспрессвей в Тауншипе Гамильтон. Участок нынешнего шоссе 50 между Сивиллем и Петерсбургом получил финансирование в 1910 году для строительства в качестве ответвления Океанского шоссе. В 1917 году то, что сейчас является шоссе 50, было определено как часть шоссе 14, существовавшего до 1927 года, которое должно было проходить от Кейп-Мэй до Эг-Харбор-Сити. В 1927 году шоссе 50 было перенесено на своё нынешнее направление, заменив этот участок шоссе 14 до 1927 года. В 1960 году было предложено строительство скоростной автомагистрали для шоссе 50, которая должна была идти от Garden State Parkway в Тауншипе Деннис на север до шоссе 30 (US 30) в Тауншипе Муллика. Это предложение было отменено к середине 1970-х годов из-за финансовых и экологических проблем, а также недостаточного трафика. Развязка между шоссе 50 и Атлантик-Сити Экспрессвей была реконструирована в полноценную развязку, завершённую в июне 2010 года.
Route 50 is a state highway in the southern part of the U. S. state of New Jersey. It runs 26.02 mile (42 km) from an intersection with U. S. Route 9 (US 9) and the Garden State Parkway in Upper Township, Cape May County, north to an intersection with US 30 and County Route 563 (CR 563) in Egg Harbor City, Atlantic County. The route, which is mostly a two lane undivided road, passes through mostly rural areas of Atlantic and Cape May counties as well as the communities of Tuckahoe, Corbin City, Estell Manor, and Mays Landing. Route 50 intersects several roads, including Route 49 in Tuckahoe, US 40 in Mays Landing, and US 322 and the Atlantic City Expressway in Hamilton Township. The portion of current Route 50 between Seaville and Petersburg received funding in 1910 to become a spur of the Ocean Highway. In 1917, what is now Route 50 was designated a part of pre 1927 Route 14, a route that was to run from Cape May to Egg Harbor City. Route 50 was designated onto its current alignment in 1927, replacing this portion of pre 1927 Route 14. In 1960, a freeway was proposed for Route 50, running from the Garden State Parkway in Dennis Township north to US 30 in Mullica Township. This proposal was canceled by the mid 1970s due to financial and environmental concerns as well as lack of traffic. The interchange between Route 50 and the Atlantic City Expressway was reconstructed into a full interchange, with completion in June 2010.
Описание маршрута
Шоссе 50 начинается на пересечении с US 9 в районе Сивиль Верхнего Тауншипа, округ Кейп-Мэй, и направляется на север по двухполосной дороге без разделительной полосы. От южной конечной точки съезд обеспечивает доступ к ютному и северному направлениям Garden State Parkway. Дорога идет на север через преимущественно сельские лесистые местности с небольшим количеством построек. Она пересекает CR 671 в Гринфилде, а затем примыкает к CR 616. Маршрут пересекает CR 637, поворачивая в северо-восточном направлении. Далее маршрут переходит реку Саут в Тауншип Веймут, проходя восточнее жилого района Белковилл и пересекаясь с CR 669. Он также используется в качестве маршрута эвакуации из округа Кейп-Мэй во внутренние районы во время ураганов.
История
Современная трасса 50 следует по коридору Шэмонг-Трейл, тропы народа ленапе, проходившей от Кроссуикс на юг до Кейп-Мэй. Позже эта тропа стала известна как Старая Кейп-Мэй. Участок современной трассы 50 между Сивиллем и Петерсбургом получил финансирование в 1910 году для строительства ответвления от Океанского шоссе. Современное расположение трассы 50 было законодательно утверждено в 1917 году как часть трассы 14, которая должна была соединять Кейп-Мэй и Эгг-Харбор-Сити. В ходе перенумерации дорог штата Нью-Джерси в 1927 году участок трассы 14 между Сивиллем и Эгг-Харбор-Сити был обозначен как трасса 50, получив самый высокий номер среди присвоенных в ходе перенумерации. Трасса 50 сохранила своё текущее направление и в ходе перенумерации дорог штата Нью-Джерси в 1953 году. Около 1960 года был предложен проект строительства автомагистрали вдоль трассы 50, соединяющей Garden State Parkway в районе Деннис с US 30 в районе Муллика. Предполагалось, что эта автомагистраль будет способствовать экономическому развитию региона и обеспечит более удобный доступ к курортам Джерси-Шор в округе Кейп-Мэй для путешественников из долины Делавэр. Однако из-за финансовых и экологических проблем, а также недостаточного трафика на трассе 50, строительство автомагистрали было отменено к середине 1970-х годов. 21 ноября 2008 года началось строительство развязки с Атлантик-Сити-Экспрессвей, в рамках программы модернизации этой магистрали. Проект был завершен 18 июня 2010 года. В 2020 году NJTA предложила проект стоимостью 20 миллионов долларов на реконструкцию неполноценной развязки между трассой 50 и Garden State Parkway в полноценную. В рамках проекта существующий съезд на север с левой стороны парковой дороги будет перенесён на правую сторону.