Введение

USS Nonsuch был довольно успешным капером, построенным в 1812 году, а затем вооружённым шхуной на службе в военно-морском флоте США во время войны 1812 года. В 1826 году он был продан на утилизацию.

Служба в ВМС США

ВМС США приобрели «Нонсач» в Чарльстоне, Южная Каролина, 23 декабря 1812 года. Лейтенант Джеймс Морк вывел его в январе 1813 года для доставки припасов армии Соединенных Штатов в Форт-Джонсон. Затем он возобновил крейсерство в поисках английских торговых судов. «Нонсач» захватил британскую шхуну «Санчо Панса» в начале апреля 1813 года и взял катер «Каледония» (8 орудий и 40 человек), из Нассау, капитан Хинсон, после кровопролитного семиминутного боя 9-го числа. На борту «Каледонии» находилось еще 11 орудий различных калибров. Она потеряла трех убитыми, семь ранеными (два тяжело) и трех пропавшими без вести; на «Нонсаче» один человек был тяжело ранен и двое легко. В отчете указывалось, что экипаж «Каледонии» состоял преимущественно из чернокожих. «Нонсач» продолжил патрулирование из Чарльстона в 1814 году. В июне у Чарльстон-Бара вражеский корабль, превосходящий по силе и скорости, преследовал «Нонсач», вынудив его сбросить 11 орудий за борт, чтобы спастись. После войны «Нонсач» совершил круиз в Вест-Индии. В 1819 году он, вместе с фрегатами «Джон Адамс» и «Констелляция», вошел в состав эскадры под командованием капитана Оливера Хазарда Перри и направился к реке Ориноко, Венесуэла, прибыв 15 июля. Их миссия заключалась в сдерживании пиратства при сохранении дружественных отношений с Венесуэлой и Республикой Буэнос-Айрес. Перенеся свой флаг на «Нонсач», коммодор Перри поднялся вверх по реке для переговоров о соглашении с президентом Симоном Боливаром. Благоприятный договор был подписан 11 августа, но к тому времени, когда «Нонсач» начал спускаться вниз по реке, Перри и многие члены его экипажа заболели желтой лихорадкой. Коммодор Перри скончался на борту USS «Джон Адамс» вскоре после прибытия в Тринидад 23 августа. Он был похоронен в Тринидаде с большими почестями, а экипаж «Нонсача» выступил в качестве почетного караула. Вернувшись в Соединенные Штаты, «Нонсач» действовал у Восточного побережья и в Карибском бассейне против пиратства и совершил короткое развертывание в Средиземном море. Шхуна «Нонсач», которая вышла из этого порта около трех недель назад в направлении Средиземного моря, вошла в Ньюпорт в бедственном положении, столкнувшись с сильным штормом в Гольфстриме 18-го числа и потеряв одну мачту, руль и несколько реев.

Судьба

Нонсуч был выведен в резерв в Бостоне, штат Массачусетс, в декабре 1825 года. Она была продана в 1826 году и разобрана на части в том же году.